Ma...sù una strada....gs....vs.... r..

[dadesabb]

...Un pò provocatoria si..ammetto.. Ma.. a parità mi manico, e di modifiche una r 1150r potrebbe dare del filo da torcere al Gs 1150 in montagna....cioè ho qualche speranza..

[greenmanalishi]

no+10 vai piano.

[reghino]

bella domanda ... è una questione di vena ... se c'è l'ai chiusa e non arriva più ossigeno al cervello allora si, altrimenti come dice green +10 vai piano ...

[greenmanalishi]

seriamente...sono la stessa moto,forse la r è un pizzico piu impegnativa se non ha la barra corta,poi però la r ha la possibilità di montare gomme che tengano la broda...mah direi che sono 2 cancelli equivalenti.

[modmax]

Stai parlando praticamente della stessa moto, monta sulla R la barra corta, ma se non stai dietro ad un GS....... nn è colpa della moto.

[GOINAHEAD]

Stai parlando praticamente della stessa moto

quoto modmax....stesso discorso credo valga per R1200R vs GS1200....

[Pixel]

Il discorso si deve fare in base al peso, alle gomme ed al baricentro.

Essendo le due identiche, vincerebbe quella più leggera a parità di gomme o quella più gommata a parità di peso.

.....senza dilungarmi sul baricentro......

[matteucci loris]

dico la mia opinione la..R..a parità di manico è avvantaggiata,solo per il tipo di
gomme rispetto al..gs..

[dadesabb]

....Mi dispiace ma... mia moglie mi ha appena detto... che và più forte la erre.

[teodur]

Originariamente inviata da GOIN'AHEAD

quoto modmax....stesso discorso credo valga per R1200R vs GS1200....

Secondo me nel 1200 la R ne ha un po' di più del GS...

[Gigi]

Nello stretto il Gs è avantaggiato non c'e storia mentre la situazione si capovolge nelle curve piu' ampie ,oltre al baricentro c'e da considerare il manubrio piu' largo del gs che su lo stretto aiuta non poco.
Ricordo ancora quando andai con la bmw italia in corsica anche se non erano tutti dei fulmini nelle piccole strade di montagna
non c'era storia contro i gs.

[matteucci loris]

Originariamente inviata da Gigi

Nello stretto il Gs è avantaggiato non c'e storia mentre la situazione si capovolge nelle curve piu' ampie ,oltre al baricentro c'e da considerare il manubrio piu' largo del gs che su lo stretto aiuta non poco.
Ricordo ancora quando andai con la bmw italia in corsica anche se non erano tutti dei fulmini nelle piccole strade di montagna
non c'era storia contro i gs.

e come.. propio cosi

[dadesabb]

Originariamente inviata da matteucci loris

e come.. propio cosi

....Maledetti GS.... si...la moto del diavolo.... branco di filistei...

[ricccardo]

a parità di manico sono equivalenti ,le ho avute tutte e 2.
Ciao

[dadesabb]

Originariamente inviata da ricccardo

a parità di manico sono equivalenti ,le ho avute tutte e 2.
Ciao

Grazie....Adesso poi...quando vedo un...

[Panda]

ovviamente il manico è un fattore determinante......ma:
r1150r è troppo pesante / ma montando gomme piu larghe si può osare di piu
r1150gs è troppo pesante e con baricentro altro avrei paura a farlo scendere in piega....:-O

inutile ingarellarsi con queste moto che si fa brutta figura anche contro una hornet...

[matteucci loris]

inutile ingarellarsi con queste moto che si fa brutta figura anche contro una hornet...[/QUOTE]

su questo avrei da ridire......
propio con....hornet...nooooooo

[modmax]

Non confondete nuovo con vecchio:

I 1150 avevano gli stessi motori identici, poteva cambiare la 6a lunga o corta.

Nei 1.200 la R ha quanche cv in più e probabilmente qualche kg in meno.

[teodur]

Originariamente inviata da modmax

Non confondete nuovo con vecchio:

I 1150 avevano gli stessi motori identici, poteva cambiare la 6a lunga o corta.

Nei 1.200 la R ha quanche cv in più e probabilmente qualche kg in meno.

Quoto... io infatti mi riferivo al 1200, e sono convinto che come cavalleria, peso, posizione di guida e gomme ne abbia di più.

[dadesabb]

....OK... niente ingarellamenti... io ballo da solo ..come diceva Bernardo Bertolucci,(regista)