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10-06-2009, 20:03
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: Firenze
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Gioco alla ruota post.
Mi sono accorto, che al mio GS 1100 la ruota post. ha un leggerissimo gioco, credo dipenda dall' asse del perno, se tolgo la ruota, c'è la possibilità di registrare in qualche modo, oppure ?
Grazie  
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10-06-2009, 20:54
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#2
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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probabilmente sarà il cuscinetto da cambiare...
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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10-06-2009, 21:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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........ oppure i due cuscinetti ad aghi del braccio oscillante, che hanno preso "gioco" e che andrebbe recuperato con i registri.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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09-08-2015, 21:36
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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Se si cammina col gioco cosa succede
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R1150R
K1300R
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09-08-2015, 22:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Si impara a giocare ......
Serio on, un minimo gioco rientra nella norma!
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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09-08-2015, 22:28
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#6
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Però se il gioco è eccessivo, si rischia di compromettere totalmente il cuscinetto, con esiti poco piacevoli.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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09-08-2015, 23:31
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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[...]
Quoto Roberto  !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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10-08-2015, 16:48
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
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dove si trovano i registri dei cuscinetti ad aghi del braccio?come posso serrarli???
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bmw 1100 gs 98 rossa
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10-08-2015, 22:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Mi risulta non esserci registri,solo tramite appositi spessori calibrati da interporre dietro al cuscinetto !
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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12-08-2015, 11:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Quote:
Originariamente inviata da ronny
dove si trovano i registri dei cuscinetti ad aghi del braccio?come posso serrarli???
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Sono sotto/dietro gli snodi tra trasmissione e braccio oscillante e tra braccio oscillante e cambio...sono due per lato..........grossi bulloni con brugola; da un lato hai i perni di banco fisso e dall'altro i perni di banco mobile con controdado.
Riguardo la registrazione dei cuscinetti devi svitare u perni di banco mobile, lato sx del braccio, poi serrare (mi pare a 7 Nm) e poi bloccare il controdado del perno ( non ricordo a quale coppia).........sulle VAQ c'è tutto.
In tutti i casi i cuscinettini ad aghi non danno luogo ad alcuna perdita di olio, in quanto sono ingrassati e poi all'interno del braccio oscillante non c'è olio.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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12-08-2015, 12:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Sono sotto/dietro.................
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Quelli sono per lo snodo posteriore del Paralever,il gioco ruota si regola solo con distanziali al cuscinetto coppia conica.
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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12-08-2015, 14:27
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Lo solo ........... se vedi il "quote" ho solo risposto alla domanda di ronny.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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12-08-2015, 14:31
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
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io il cuscinetto del cardano l ho cambiato col fag originale preso dal conc bmw con 17 sfere,smontato rimontato tutto alla perfezione con i suoi distanziali e paraoli nuovi tutto perfetto...ma se metto il gs sul centrale facio la manovra con le mani alle ore 9-15 e squoto un poco di gioco c 'è lo stesso...quindi devo serrare i bulloni dei cuscinetti ad aghi perchè la sensazione che ho è proprio quela chwe loccia il braccio all interno del paralever
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bmw 1100 gs 98 rossa
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12-08-2015, 14:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Mi scusassero,sono andato di corsa!
Comunque NON è detto che il cuscinetto nuovo vada spesso rato come il vecchio,come può anche essere!
Premesso questo il leggero tic tic deve esserci,altrimenti lavora con interferenza e nella meglio delle ipotesi si deteriora in fretta.
Se invece è un gioco apprezzabile tipo anche 1 mm ad estremità ruota devi spessorare!
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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12-08-2015, 21:14
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
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è lo stesso gioco che aveva prima che cambiassi il cuscinetto del cardano di primo equipaggiamento...domani provo a stringere i controdadi del bracci e vedo che succede
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bmw 1100 gs 98 rossa
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12-08-2015, 21:33
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#16
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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My 10c
Ma come si fa ad eliminare un gioco che nemmeno si sa dove sia?
Prima verificare se é il cuscinetto ruota o lo snodo del monobraccio , poi intervenire....
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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13-08-2015, 01:07
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Concordo.....Questo prima di tutto !
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27-08-2015, 23:27
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: in moto..
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@ronni: potrebbe essere il gioco assiale del cuscinetto della coppia conica. Deve avere un precarico di 0.05-0.10 mm. verso il cuscin.a rulli conici.
:-)
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R100T/80 R1150RT
Rittmeister Manfred Albrecht Freiherr vonRichthofen
"Ride-Maintain-Repair-Repeat"
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