Tagliando 20.000 GS: olio cardano - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Joe Cardano · 09-09-2008, 20:39

Scusate ma per il tagliando per i 20k km è prevista la sostituzione dell'olio del cardano

Plo · 09-09-2008, 21:17

Geisi,
dal rep nn mi risulta in nessun piano di manutenzione (solo olio cambio ogni 2anni /40000km)...

Joe Cardano · 09-09-2008, 21:22

minkia...come immaginavo... poco fa prima di rientrare a casa ho notato un pò di sporcizia e olio nei dintorni del "buco" della ruota posteriore, attorno all'anello di plastica nero... dato che ho ritirato la moto dal concessionario venerdÃ¬ dopo tagliando 20k km...domani ritorno a fare una visita al conc...sperando che la cosa sia una cazzata e che mi lasci la moto per il fine settimana (pranzo del monty e chianina)

mukka64 · 09-09-2008, 21:23

Strano, nessuno ti ha ancora consigliato di sostituire l'impossibile.

Le cose da sostituire sono sulla scheda dei 20.000 km, purtroppo non ti resta che pagare

Kilimanjaro · 09-09-2008, 21:29

Io faccio sostituire olio motore ed olio cambio ad ogni tagliando.
Secondo la casa non è necessario, tuttavia lo faccio cambiare lo stesso.
N.B.: La spesa è minima.

mambo · 09-09-2008, 21:33

QuÃ¬ un problema simile al tuo

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=186249

Ps. nella coppia conica ci stanno esattamente 230 grammi di olio....a cambiarlo non è che ci si rovina

mukka64 · 09-09-2008, 21:41

Eccoli, e si parla già di problemi...

Ale73 · 09-09-2008, 21:44

io ad ogni tagliando cambio tutto il GS, vado sul tranquillo

boschi · 09-09-2008, 22:21

Ogni 10000 cambio l'olio (castrol 75\140) sia al cambio che al cardano

mukka64 · 09-09-2008, 22:27

per qualche euro in più aggiungi anche il filtro abitacolo

ankorags · 09-09-2008, 23:14

Sostituire l'olio alla coppia conica è una menata pazzesca (leggi qui), se hai il GS 08 la cosa migliora perchè ha il tappo di scarico sotto, ma per rimettere l'olio devi togliere ugualmente la ruota.

La BMW dal 2007 prevede la sostituzione dell'olio soltanto una volta e al tagliando dei millekm, prima di tale data la sostituzione non era prevista.

Se a ventimilakm l'olio non è mai stato cambiato conviene farlo cambiare.

La perdità d'olio che dici è dovuta alla rottura del paraolio

Kilimanjaro · 09-09-2008, 23:25

Guardate di che colore è l'olio che si mette nel cardano e poi esaminatelo dopo 10000 km. Magari prendetevi pure la briga di esaminarlo un pò, vedendo cosa c'è nel mezzo.
Io l'ho fatto, per cui lo cambio, ad ogni tagliando.

Sicuramente male non gli fa...

ankorags · 09-09-2008, 23:34

Faccio una domanda sciocca...ma alle auto come mai l'olio della trasmissione non viene mai sostituito?!?

Kilimanjaro · 09-09-2008, 23:39

C'è gente che non cambia mai alcun liquido perché costa...
C'è pure chi porta la macchina in officina solo quando ha un guasto...
Dipende...

maurodami · 10-09-2008, 09:54

Fare girare gli ingranaggi della trasmissione con solo 0,250 litri di olio per diversi anni, su una moto che costa quanto una macchina? CosÃ¬ come qualcuno ha già fatto osservare, per chi ritiene che l'olio non vada sostituito (solo perchè non è prescitto nella scheda manutenzione), avete mai visto come cambia il colore dell'olio dopo 10000 km?

10-09-2008, 10:53

Lo faccio sostituire ogni 10.000 Km, quindi ad ogni tagliando

xover · 10-09-2008, 11:37

a 10 000km l'olio della coppia non e' piu olio.. Dentro troveranno anche 1/2kg di metallo limato..
Bisogna farlo piu spesso. max 5000 con i dovuti lavaggi.
Semplice sostituzione a 10 000km non va bene.

a 2000km l'olio della coppia e' di colore identico a quello del cambio ai 20 000km.

10-09-2008, 12:42

Quote:

Originariamente inviata da xover

a 10 000km l'olio della coppia non e' piu olio.. Dentro troveranno anche 1/2kg di metallo limato..
Bisogna farlo piu spesso. max 5000 con i dovuti lavaggi.
Semplice sostituzione a 10 000km non va bene.

a 2000km l'olio della coppia e' di colore identico a quello del cambio ai 20 000km.

Stando a quello che sostieni tu, se dovessi adottare la tua procedura a quel punto mi ricomprerei una moto con la catena, visto che l'unico vantaggio che offre il cardano, quello della poca manutenzione, verrebbe a cessare....

nautilus · 10-09-2008, 13:11

Quote:

Originariamente inviata da xover

a 10 000km l'olio della coppia non e' piu olio.. Dentro troveranno anche 1/2kg di metallo limato..
Bisogna farlo piu spesso. max 5000 con i dovuti lavaggi.
Semplice sostituzione a 10 000km non va bene.

a 2000km l'olio della coppia e' di colore identico a quello del cambio ai 20 000km.

io questo lo trovo sinceramente esagerato...

mukka64 · 10-09-2008, 13:14

Quindi si deduce che: BMW non sostituisce l'olio cosÃ¬ la moto si guasta e loro ci guadagnano...specie in immagine...cavolo non fa una piega. Al tagliando dei 20.000 farò montare la catena.

Ale73 · 10-09-2008, 21:38

il cardano va sostituito interamente ogni 2000 km, l'olio alla coppia conica va cambiato ogni 200 km

nautilus · 10-09-2008, 22:15

infatti il GS è nato per trasportare il meccanico con attrezzatura sempre con se......meglio sostituirlo ogni sosta, anche se si fanno 200 metri per andare al bar....

mukka64 · 11-09-2008, 14:28

Nautilus, questa è una bella e simpatica silurata

maurodami · 11-09-2008, 18:24

Comunque meglio non superare i 10000 km per la coppia conica, perchè gira davvero con poco olio e si sporca di limature, che restano in circolo, molto presto. Poi visto il costo irrisorio ed il tempo necessario per la sostituzione (compreso il lavaggio) di non più di 15 minuti, non vale la pena rischiare.

mukka64 · 11-09-2008, 20:22

...de coccio...