Consulenza preventiva x Smontaggio Windscreen

[piega998]

e rimontaggio Puig.
Da quello che ho visto è un fissaggio inusuale per gli schermi in genere.
Gli ho solo dato un occhiata è ho l'impressione che quei fermi su plastica siano acidi da maneggiare, ho come l'impressione che bisogna essere cauti per non romperli.
E' solo una mia impressione o è realta?
Come si deve operare in tal caso?
Grazie

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da piega998

e rimontaggio Puig.
Da quello che ho visto è un fissaggio inusuale per gli schermi in genere.
Gli ho solo dato un occhiata è ho l'impressione che quei fermi su plastica siano acidi da maneggiare, ho come l'impressione che bisogna essere cauti per non romperli.
E' solo una mia impressione o è realta?
Come si deve operare in tal caso?
Grazie

E' un'impressione Son facili da smontare, addirittura a mano se non hai le mani tenere. Più facile aiutarsi facendo leva con un piccolo cacciavite. In pratica si sfilano tirando verso l'interno.

[Il Veterinario]

confermo
lavoro molto semplice,vengono via mano ed io non sono maciste,quindi non serve una grandissima forza...



C'è un però: ho sentito dire (solo sentito dire,non ho verificato) che i windscreen aftermarket hanno attacchi diversi!
controlla prima di prenderlo


ciao

[piega998]

grazie per la consulenza.
Per quanto riguarda gli attacchi diversi, ormai la frittata sarebbe fatta.
L'ho preso on line è per la r1200s e quindi spero non ci sia la sorpresa.

[Il Veterinario]

facci sapere

ma l'hai preso fumè,nero o normale?

Ciao

[piega998]

la moto è nera , fumè ci sta al bacio
Ora devo risolvere l'enigma stilistico per lo scarico, ma lo sai che nera , nera, REMUS non ci sta poi male?

Vedi foto

[Il Veterinario]

così ad occhi la remus non è brutta ma sembra spunti fuori maggiormente rispetto all'originale....


Ciao

[piega998]

Montato Windscreen Puig.

Effetto estetico ottimo

Qualità d'insieme appena sufficiente:
nel particolare, gli attacchi non sono uguali all'originale e introducono delle tolleranze.

Spero non voli alla prima buca.
Spero non vibri e introduca risonanze.

Spero perchè l'ho montato ieri e ancora non ci sono uscito.

Quanto sopra per informazione e metro per gli utenti.

[dugongo64]

caro piega, x il momento e da agosto dello scorso anno, il puig sta su senza problemi (sgrat), come ti avevo postato è + scricchiolante dell'originale e sicuramente dell'isotta che monta Paolo sulla sua ESSE, costa molto meno, un motivo ci sarà...
1 consiglio non lo "sfrucugliare" troppo xkè peggiora ovvero si allenta ancora di + e scricchiola ancora di + imho off course

[piega998]

Infatti la tua descrizione sull'argomento che hai fatto e che ho letto non fa una piega

raccontami i tuoi sfrucugliamenti, così evito di farne uguali.

A 250Km/h che fa'?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da piega998

A 250Km/h che fa'?

si tocca le palle

[piega998]

Le palle bisogna toccarsele già da quando si sale in sella a moto spenta.

Quindi personalmente già fatto

[dugongo64]

gli sfrucugliamenti sono riferiti al tentativo di rendere + stabili le mollette originali che reggono meglio il cupolino originale appunto, xkè è proab + spesso di 1 mm ca, ecco ho provato a chiuderle di +, ma senza risultato, anzi mi sembravano meglio prima.
A 250 per i miei ritmi da pensionato, la moto può arrivarci solo se la butto da una rupe tipo Sparta coi bimibi gracili, cmq un paio di volte che ho toccato i 200 ero talmente concentrato a nn riempire le mutande, ke nn ho fatto troppo caso al cupolino.
Cmq nn mi pare desse grossi problemi

[piega998]

la frase del che cosa accade a 250 era una battuta per ridere.

Ma comunque la moto volendo li fa', solo che per dugongo il WC chimico non ce l'ha e per Paolo bisognerebbe montare o una cloche d'aereo e una barra del timone, così usa una mano sola.
Precisamente una Helibar(ra)

[dugongo64]

[QUOTE=piega998;3566026]la frase del che cosa accade a 250 era una battuta per ridere.

è ke se nn metti le faccine, i neuroni a mia disposizione, nn mi consentono di capire l'altrui ironia

è vero la moto ci va a 250 e avendo fatto un paio di corsi di guida veloce in macchina, la veloctià di solito mi piace, ciò nn toglie che la mia mutanda in moto, tende a riempirsi rapidamente, di liquido (e nn solo) organico, di color marrone, nn particolarmente profumato

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da dugongo64

è vero la moto ci va a 250 e avendo fatto un paio di corsi di guida veloce in macchina, la veloctià di solito mi piace, ciò nn toglie che la mia mutanda in moto, tende a riempirsi rapidamente, di liquido (e nn solo) organico, di color marrone, nn particolarmente profumato:

Guarda, visto come fotografi avevamo tutti in animo di evitarti al raduno. Ora abbiamo qualche ragione in più!

[dugongo64]

[QUOTE=paolo chiaraluna;3566198]Guarda, visto come fotografi avevamo tutti in animo di evitarti al raduno.
nn raccolgo queste basse insinuazioni talmente basse ke ci vuole la pala x tirarle su
per quanto riguarda gli effetti collaterali, nn ci sono problemi visto ke essendo l'ultimo della fila, nn inquinno l'aria di nessuno.....al massimo la mia, se viene fuori dalla tuta
poi se nn mi volete avete solo ke dirlo, così mi offendo e vi mando a cag@re tutti (a proposito dell'argomento di cui sopra)....
vi piacerebbe e invece ci sarò e probab anke tutti e due i gg
se le faccine nn vi bastano posso metterne delle altre....

[paolo chiaraluna]

No non metterle stante il tema
ci basta questa

[Il Veterinario]

secondo me a 250 non ci arriva...

L'ho portata una sola volta a quasi 240 e sembrava non averne ancora molto!


Ciao

[piega998]

Originariamente inviata da Il Veterinario

secondo me a 250 non ci arriva...

L'ho portata una sola volta a quasi 240 e sembrava non averne ancora molto!


Ciao

era una battuta a spanne.