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10-01-2009, 22:11
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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Parere Y + Terminale eBay
Il dannosissimo riposo forzato oltre le ferie fa crescere stormi di   ...
Che ne dite di questa Y+Terminale su eBay?
Io parlo tetesco, in sintesi il tipo dice che:
- il blocco costa ca 750 € da nuovo
- ha 8500 km all'attivo
- c'è l'attacco Lambda
- ci sono i vari certificati/omologazioni
Oggi il conce BMW di Alessandria mi ha detto che:
- se non cerco ulteriori performance (la mucca ha 75000 km e non mi frega di avere + cavalli)
- se cerco una diminuzione del peso ed un sound + figo
posso tranquillamente montarla e farei un bella scelta.
Voi che ne dite?
Fino a 250 euri li spenderei...è usata...
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KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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10-01-2009, 22:20
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
Messaggi: 2.175
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BMW
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11-01-2009, 10:37
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#3
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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E' bella...molto bella...
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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11-01-2009, 18:36
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2005
ubicazione: Bari
Messaggi: 562
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Non esitare...poi vedrai i vantaggi della Y.
Lamps
giuvea
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R 80 G/S 1983 - R 1300 GS
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11-01-2009, 20:22
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.267
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Quote:
Originariamente inviata da eliluke2007
...ci sono i vari certificati/omologazioni...
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Sappi che, nonostante certificati ed omologazioni, la Y non è omologata e se ti fermano rischi il sequestro del mezzo.
Il mio non vuole essere un rimprovero o un commento "moralista". Ti voglio solo mettere di fronte a quello che rischieresti. Io per primo ho viaggiato per un bel po' con la Y...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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12-01-2009, 10:56
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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Grazie romargi...se lo scarico è omologato, magari loro non badano tanto al CAT, perlomeno si spera...
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KTM 990 Adv LE: Askja
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12-01-2009, 14:54
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 100
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GS 1150 Adv
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12-01-2009, 15:38
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2008
ubicazione: MILANO
Messaggi: 578
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EX BMW R 1200 GS TRIPLE BLACK
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13-01-2009, 11:05
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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E' un periodaccio...le scimmie si accoppiano alla velocità della luce...
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13-01-2009, 12:17
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.267
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Quote:
Originariamente inviata da eliluke2007
Grazie romargi...se lo scarico è omologato, magari loro non badano tanto al CAT, perlomeno si spera...
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Io infatti facevo proprio così: Y senza CAt e silenziatore Laser omologato con Db killer e certificati vari. 
Mi hanno fermato un paio di volte ma non è mai successo nulla.
Se becchi il vigile sfigato raramente si accorgerà della Y e si limiterà a controllare solo l'omologazione e la presenza del db killer. Se incontri un appassionato (e sono molti!) rischi l'inculata...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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13-01-2009, 14:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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più che la possibile multa (che ritengo improbabile) non metto la Y per paura di eventuali controlli POST incidente (se serio), le assicurazioni si attaccano a tutto per pagare meno...
SGRAT SGRAT
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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13-01-2009, 16:45
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
Messaggi: 1.912
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Io infatti facevo proprio così: Y senza CAt e silenziatore Laser omologato con Db killer e certificati vari. 
Mi hanno fermato un paio di volte ma non è mai successo nulla.
Se becchi il vigile sfigato raramente si accorgerà della Y e si limiterà a controllare solo l'omologazione e la presenza del db killer. Se incontri un appassionato (e sono molti!) rischi l'inculata...
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Come andava la moto con il kit Laser?????????? Io ne ho preso uno usato e a detta del precedente proprietario la sua rockster faceva scintille...io lo monterei su una 1150 adv...secondo te????
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Leoni di Calabria
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13-01-2009, 17:33
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.267
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io non avevo il kit Laser.
Avevo Y Aros + terminale Laser in titanio.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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26-02-2009, 14:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.044
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mi aggancio a questa discussione per farvi una domanda:
Nessuno ha mai provato a montare una y originale ma "svuotata", nel senso con il catalizzatore asportato?
prestazioni simili ad una y tipo aros?
grazie
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TZ (Tolleranza Zero)
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26-02-2009, 14:40
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2008
ubicazione: como
Messaggi: 575
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
mi aggancio a questa discussione per farvi una domanda:
Nessuno ha mai provato a montare una y originale ma "svuotata", nel senso con il catalizzatore asportato?
prestazioni simili ad una y tipo aros?
grazie
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Bella domanda, seguo con attenzione gli sviluppi.
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26-02-2009, 15:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
mi aggancio a questa discussione per farvi una domanda:
Nessuno ha mai provato a montare una y originale ma "svuotata", nel senso con il catalizzatore asportato?
prestazioni simili ad una y tipo aros?
grazie
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Intendi "svuotare" il cat originale?
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Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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26-02-2009, 15:29
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#17
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
Messaggi: 7.222
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Fatto...il secondo catalizzatore cambiato me lo sono fatto svuotare, l'ho montato e...non ricordo nemmeno dove l'ho buttato, perchè mi ha letteralmente svuotato l'interno del silenziatore Leovinci che avevo.
Ho rimesso un cat nuovo e la Remus...per me è la soluzione migliore, non ho centraline varie o altro.
__________________
https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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26-02-2009, 15:56
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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Io ho il cat così attaccato alla moto, che non se ne vuole andare...adesso la mucca è dal conce per smontare sta caxxo di lambda...
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26-02-2009, 16:02
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.044
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Quote:
Originariamente inviata da eliluke2007
Intendi "svuotare" il cat originale?
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esatto svuotare il catalizzatore originale...in pratica dovrebbe funzionare come un aros o laser no?
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TZ (Tolleranza Zero)
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28-02-2009, 10:10
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2008
ubicazione: como
Messaggi: 575
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Ma nessuno ne sa qualcosa in più?
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28-02-2009, 20:32
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2005
ubicazione: Bari
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
esatto svuotare il catalizzatore originale...in pratica dovrebbe funzionare come un aros o laser no?
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Non è la stessa cosa ,perchè il flusso dei gas non è lineare come nella Y Aros in quanto la sede del catalizzatore si allarga e poi si restringe.
Consiglio:
Y Aros + scarico originale
lamps
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28-02-2009, 23:00
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da giuvea
Non è la stessa cosa ,perchè il flusso dei gas non è lineare come nella Y Aros in quanto la sede del catalizzatore si allarga e poi si restringe.
Consiglio:
Y Aros + scarico originale
lamps
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infatti quando taglio nella zona del catalizzatore e svuoto tutto, all'interno della sede del catalizzatore faccio saldare anche un pezzo di tubo dello stesso diametro di ingrresso ed uscia y, in questo modo il tubo è lineare mentre dall'esterno si vede ancora il "padellotto" e quindi passa tutto inosservato.
quando avrò fatto il lavoro vi aggiornerò sui risultati ottenuti 
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TZ (Tolleranza Zero)
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01-03-2009, 09:27
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
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io ho una bellissima remus completa ho cambiato il filtro BCM la moto ha un bel saund e prima con la centralina si impennava di seconda in accellerazione...... Mostruasa
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01-03-2009, 11:29
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
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da fare per prezzo, alleggerimento realtivo e soprattutto sound!
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01-03-2009, 11:32
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
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inoltre, se vuoi fare un bel servizio alla moto devi mettere centralina e filtro soprattutto per smagrire un po la carburazione e farla respirare meglio....
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