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25-10-2008, 10:39
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Cosenza
Messaggi: 307
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Temperatura motore R1200R
Buongiorno ragazzi, ieri ho fatto una tirata di 400 km in prevalenza su statale ed autostrada. Su un lungo rettilineo (senza traffico e senza autovelox...almeno spero) ho voluto assaggiare le doti velocistiche della mia amata. Ho sfiorato in un lampo i 210 km/h di tachimetro...però ho mollato dopo pochi minuti perchè ho visto l'indicatore del termometro salire di una tacca oltre la metà. Stabilizzando la velocità sui 140/150 km/h la temperatura è rientrata nella norma. Vi chiedo se è normale tutto questo, perchè provenendo da una Triumph raffreddata a liquido notavo che all'aumentare della velocità la temperatura scendeva fino ai 78/79° e rimaneva costante. Capisco che un motore raffreddato ad aria ha temperature di esercizio differenti da uno raffreddato ad acqua, però il dubbio rimane. Ho controllato anche il livello dell'olio, ma è ok.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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25-10-2008, 11:09
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Reggio Calabria - Montorio Romano
Messaggi: 631
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Anche il mio GS ADV.. se forz un po la mano sale quella tacchina in più, ma dicono che sia normale, e lo credo anche io, daltronde più il motore guira veloce più lolio si riscalda per l'effetto dell'attrito....
CREDO....
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Come molti viaggiatori, ricordo più di quanto ho visto ed ho visto più di quanto ricordi..
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25-10-2008, 11:31
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Cosenza
Messaggi: 307
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.....è quello che volevo sentirmi dire, fiuhh...grazie
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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25-10-2008, 19:05
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.503
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Confermo anch'io,
la temperatura può salire di una tacca tirando di più o nel traffico cittadino o....in estate  ....quando si va in giro sui 35/40 gradi centigradi.
Ciao
f
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R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."
Dante Alighieri
Ultima modifica di GOINAHEAD; 25-10-2008 a 20:24
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25-10-2008, 20:10
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2004
ubicazione: ROMA
Messaggi: 543
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emmmmmh...210km.? E' ci sei rimasto attaccato? Minkia! Devi cambiare nik.
In " bracciadacciao" oppure "braccio de fero"
Io l'ho ritirata da una SETTIMANA ed è ancora vergine. Ho fatto un pezzetto in autostrada circa 100 km, un po' + allegrotto e , stammattina avevo il collo indolenzito.
Ma ci arriva a 210km? eheheheeheheh! dai scherzo!
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CIAO BELLI :-)) sono arrivato a 6. adesso R 1200 GS ADV.
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26-10-2008, 07:41
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2008
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 716
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ci arriva...
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Un bicilindrico, con telaio ORANGE
Club QuellidelFinecorsa
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26-10-2008, 11:15
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 618
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E anche oltre............
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Ducati Multistrada 1200S Touring
EX BMW R1200R BLACK WITH AKRA 2008
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26-10-2008, 22:33
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Cosenza
Messaggi: 307
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Il bello è che con la Triumph quando andavo a manetta sembrava che il motore dovesse esplodere da un momento all'altro, visto il casino che faceva a 13.000 giri/min, mentre con la R1200 ci arrivo con una naturalezza unica. Sarà anche merito del cupolino touring che allevia di un bel pò la pressione dell'aria......non sono uno smanettone ma quando la strada lo permette la scimmia ogni tanto rivendica il suo ruolo! Però quella tacca in più del termometro mi riportato a più miti consigli.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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27-10-2008, 11:28
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#9
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Guest
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Ma Come Ci Arriva? Ma State Scherzando? In Rettilineo La Lancetta Arriva A Fondo Scala.... Rpovato Personalmente. Poi Vi Dico Piu' La Tirate Piu' Avrete La Sensazione La Prox Che La Moto Raggiunge Prima La Velocita' Max E Va Di Piu'.. Almeno Per Me E' Cosi' Ciao A Tutti..
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29-10-2008, 17:20
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 181
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Tornando al problema "Temperatura Motore" .... sul mio display è abitualmente accesa una tacca sopra la metà ! ...anche quando la temperatura ambiente è ... un po' piu' fresca !
Per non dire poi l'estate, con molto caldo e muovendosi in citta', dove l'indicatore è arrivato sino al penultimo segmento.
Ho chiesto al concessionario ma mi è stato detto che, per quanto riguarda le condizioni normali di "un segmento sopra la metà", è perfettamente normale mentre invece per la temperatura eccessiva raggiunta ( un paio di occasioni ) ..........    la stessa torna a scendere non appena la moto, tornando in movimento, consentirà al radiatore di raffreddare .......................... (    )
Sperem Ben .......
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R 1200 GS LC Racing Red
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18-11-2008, 17:28
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 May 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 25
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r 1200 r
ai 210 ci arriva...
e non voli via, almeno se hai il cupolino touring.
il motore scalda, ma poi non brucia...
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18-11-2008, 20:47
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2004
ubicazione: ROMA
Messaggi: 543
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Ma certo lo so' che ci arriva.... era una piccola provocazione, cmq a me il termo sale molto in citta' 1 o 2 tacche sopra la meta', la cosa strana è che
facendo lo stesso servizio per 2 anni con L'rt che è tutta carenata, il termo non è mai salito oltre la meta', tranne in pochissime occasioni, estate 40° in centro a Roma........ Boh! Forse è una questione solamente elettrica di sensore che è differente da un modello all'altro.... strano pur avendo lo stesso motore.
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CIAO BELLI :-)) sono arrivato a 6. adesso R 1200 GS ADV.
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18-11-2008, 23:49
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Calosso (AT)
Messaggi: 301
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Non temere Kiappadacciaio per la temperatura,con 38°a luglio ho fatto con la mia R1200R un pò di STERRATO (43 KM) con 2 colleghi GS muniti per raggiungere quota 2.800 slm.Tutti in prima e seconda marcia,non ti dico le tacche dove erano.Aspettavo il "BOTTO",ma la R si è difesa con onore!!! Solo un leggero odorino di frizione " stressata" e una foratura. Ho fatto parecchi KM con quella moto,ma mai un cedimento e mi sono preso delle belle SODDISFAZIONI!!! per la velocità può fare di più, ma va bene anche i 210. CIAO RAGAZZI.
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02-01-2009, 01:15
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
Messaggi: 3.598
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tira tira che fa molto di più non so se è per lo scarico akropovic la mia è arrivata in fondo ciao
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02-01-2009, 14:15
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 115
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Ciao ragazzi, intanto buon anno a tutti. Vi posto la mia testimonianza. Io con la R1150R la scorsa estate ho raggiunto tranquillamente i 200 km/h, nel senso che ancora "ne avevo". Non avendo il termometro, mi accorgo della temperatura elevata dalla accentuata rumorosità che si placa non appena procedo per 2 min a 120-130 km/h. Lamps...
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R 1150 R 2004 - sicul-mukkista
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02-01-2009, 22:49
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Cosenza
Messaggi: 307
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....tanto per divagare off-topic (visto che il problema temperatura era poco più di una pippa mentale), comunico che mi son voluto togliere la curiosità sulle doti velocistiche della mia rr....e confermo quanto scritto in precedenza da altri amici: Tachimetro a fondo scala (con tanto di sorpasso ad Alfa 159 2.4 Jtdm con lampeggiante ministeriale sulla Salerno Reggio Calabria).
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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03-01-2009, 10:29
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 886
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quanto sarebbe sto fondo scala sulla 1200 che non ce l'ho presente?
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made in west germany
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03-01-2009, 12:04
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2008
ubicazione: di fronte al Monviso
Messaggi: 151
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CIAO TATANKA lo so che ti sei preso delle belle soddisfazioni, visto come vai!!!!
per quello che posso dire io che non sono un grande manico si arriva in fondo e la temperatura sale solo di una tacca.
Abbiamo provato con un mio amico con il GS ADV modello 2008 scatalizzato e REMUS munito non c'è stato verso, con qualunque marcia alla stessa velocità aprendo insieme gli vado sempre via.
Io ho solo AKRA e centralina poi ho messo il parafanghino in carbonio e cambiato manubrio
BUON anno a tutti
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03-01-2009, 12:28
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Calosso (AT)
Messaggi: 301
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Quote:
Originariamente inviata da uppide
CIAO TATANKA lo so che ti sei preso delle belle soddisfazioni, visto come vai!!!!
per quello che posso dire io che non sono un grande manico si arriva in fondo e la temperatura sale solo di una tacca.
Abbiamo provato con un mio amico con il GS ADV modello 2008 scatalizzato e REMUS munito non c'è stato verso, con qualunque marcia alla stessa velocità aprendo insieme gli vado sempre via.
Io ho solo AKRA e centralina poi ho messo il parafanghino in carbonio e cambiato manubrio
BUON anno a tutti
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BUON ANNO ANCHE A TE uppide.
GRAN BELLE SODDISFAZIONI PER ME,tanto che ho riconprato un'altra R1200R.
Un saluto 
P.S. non vorrei essere frainteso per il manico, mi diverto con questa moto,e sempre nel limite del buon senso,quando prevale l'INCOSCENZA non fa per me....lascio
Mi diverto in compagnia e con una grande compagna di viaggi:mia moglie.
A proposito,come ti trovi con la centralina?....Ciao
__________________
R 1200 R N38 LIGHT GREY METAL. 11
YAMAHA XT 660Z 11
LAMBRETTA 150/LD 1955
Ultima modifica di TATANKA-61; 03-01-2009 a 14:04
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03-01-2009, 18:37
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
Messaggi: 3.598
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Quote:
Originariamente inviata da bartolomeo
quanto sarebbe sto fondo scala sulla 1200 che non ce l'ho presente?
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solo 240 ciao
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05-01-2009, 23:36
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
Messaggi: 3.598
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sei rimasto sensa parole da sta r1200r per erfondo scala da 240
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