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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-12-2008, 22:22
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Domanda tecnica (video)!
Una domanda tecnica sull'ABS! Guardate il video (è cortissimo).
La prima moto (un KR mi sembra o un GS?) cade, la seconda "pinza" per non prenderlo e si chiude subito, ovviamente, l'anteriore.
Se la seconda moto avesse avuto l'ABS sarebbe successa la stessa cosa? Grazie.
http://it.youtube.com/watch?v=RBHwB3x5BGM
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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15-12-2008, 22:25
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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credo di no.
visto che non blocca,fa evitare che si chiuda davanti.
che culo su quel punto c'era un bel guardrail.
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Vaccinato con zero dosi.
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15-12-2008, 22:30
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
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Però piegare così su strada ...
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R1200GS '08 naor
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15-12-2008, 22:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Il mio dubbio è che in piega come nel video anche l'ABS possa fare poco ma non sono sicuro!
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15-12-2008, 22:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
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Questo succede :
1) stavano troppo attaccati
2) non si conoscevano.
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
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15-12-2008, 22:49
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#6
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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La prossima avrà lABS... non ci piove...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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15-12-2008, 22:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quoto Vara.....!
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15-12-2008, 23:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Si anche a me sembra un'Africa twin. Ma quello dietro con l'ABS si salvava o perdeva comunque l'anteriore?
Ok Sirjo letto la risposta.
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15-12-2008, 23:24
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#9
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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al rallenty sembra che l'At abbia istintivamente pinzato davanti un attimo. Ha preso sotto e anche se ha subito mollato e frenato col posteriore è caduto.
Due bei fessi. Anche perchè andavano piano. Sembravamo io e SirJo ;.-) Però io piuttosto gli passavo sopra!!! heheheh
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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15-12-2008, 23:28
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#10
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zuccona doc
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: piacenza
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sembra quasi,soprattutto per il secondo,che l'asfalto fosse olioso.
non sembra,vedendo il video,abbia fatto una curva alla morte,e nemmeno una pinzata da brivido.
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GS 1150 la MUKKONA!
MG NEVADA 750!
prima iscritta (tessera n.1) al "TRICHECO FANS CLUB"
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15-12-2008, 23:39
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#11
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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non lo ammetterò MAI!
piuttosto ne prendo una quarta!!!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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15-12-2008, 23:51
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#12
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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io no ... e la cosa mi preoccupa! :-)
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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16-12-2008, 01:36
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#13
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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Quote:
Originariamente inviata da SirJo
Non mi sembrano due genî.
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sfido chiunque a gestire una situazione di panico in un modo migliore di quello...
non credo che due piloti avrebbero potuto fare di meglio...
che poi si voglia parlare del fatto che stavano facendo i fighi per le riprese è un altro discorso...
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16-12-2008, 02:01
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2006
ubicazione: firenze
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Quello davanti sbaglia la traettoria, troppo larga, e nel tentativo di correggere va per le terre. Quello dietro si impanica e pinza con una moto e gomme non adatte a queste situazioni. Definirli inesperti è un eufemismo. L'abs lo avrebbe aiutato a non andare per terra, ma non sono sicuro che sarebbe stato capace di scansare quello davanti.
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BMW GS 1200 ADV
NELLA VITA, MAI DIRE MAI!
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16-12-2008, 08:13
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: Riccione Romagna
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Quando sei in piega, sfruttando tutta la spalla del pneumatico, se tocchi i freni anche avendo l'abs...vai a terra...se invece sposti correttamente il peso del corpo ed utilizzi meno spalla della gomma...forse... vai a terra uguale
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http://www.youtube.com/user/penton28/videos
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16-12-2008, 16:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
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Quote:
Originariamente inviata da penton
Quando sei in piega, sfruttando tutta la spalla del pneumatico, se tocchi i freni anche avendo l'abs...vai a terra...se invece sposti correttamente il peso del corpo ed utilizzi meno spalla della gomma...forse... vai a terra uguale
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In mezzo a tante chiacchiere di pilotoni e teorici della piega su forum,
almeno si legge qualcosa di sensato. Maestro Penton uber alles
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16-12-2008, 11:18
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Basso Lazio
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Quote:
Originariamente inviata da ::zinco::
sfido chiunque a gestire una situazione di panico in un modo migliore di quello...
non credo che due piloti avrebbero potuto fare di meglio...
che poi si voglia parlare del fatto che stavano facendo i fighi per le riprese è un altro discorso...
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Quoto al 100%.......!!!
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GS1200ADV - Enterprise
Klx 250 - La Zappetta
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16-12-2008, 09:11
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Penton è quello che penso io cioè anche con l'ABS piegato in quel modo andava per terra!
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16-12-2008, 09:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Vedere certe cose fa sempre riflettere, con o senza ABS......
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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16-12-2008, 10:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Effettivamente c'era lo spazio per evitarlo e non cadere, il problema secondo me è che ha effettuato la classica pinzata da panic stop preso dalla paura!
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16-12-2008, 10:55
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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nel primo fotogramma il tizio sulla moto stradale è palesemente in una piega del cavolo perchè ha il corpo all'esterno della curva, risultato.....piega eccessiva e perdita del posteriore. Il tizio dietro ha semplicemente fatto quello che non si deve fare in caso di panic stop.....punta lo sguardo sull'amico d'avanti in difficoltà (indirizzando la moto verso un'altra traiettoria) e pinza l'anteriore bloccandolo.
L'abs è una santa cosa ma se nelle situazioni di panico non si è abituati a gestirle con la testa ed il corpo serve a poco.
Un mese fà ho acceso un cero in chiesa perchè ho provato la mancanza di abs su di un 1150 r (classico scambio di moto nel girello domenicale): ho pinzato mentre ero dritto (un mio amico avanti aveva frenato improvvisamente) e la ruota anteriore ha cominciato a strisciare bloccata...... la sagoma del mio amico sempre più vicina....... a pochi metri da lui ho effettuato un testacoda da stuntmen scivolando sul fianco......non ci siamo fatti niente a parte un cambio di slip. Quindi ABS a vita!!!!
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1250 ADV 40”
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16-12-2008, 11:00
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quoto Sirjo, ci vuole però molta freddezza e non sempre ci si riesce (anzi quasi mai se i tempi sono "stretti").
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16-12-2008, 11:01
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#23
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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comunque piuttosto di frenare da sdraiato così mi sarei raddrizzato e passato sulla schiena del genio davanti.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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16-12-2008, 11:11
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Non ho grande esperienza ma credo che le perdite di aderenza intermittenti che si percepiscono a moto dritta quando si attiva l'abs corrispondano ad una bella scivolata a moto molto inclinata ( l'abs non e' l'esp)
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16-12-2008, 11:16
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Già, questo è il mio dubbio!
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