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Vecchio 28-11-2008, 21:18   #1
PennyWise
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A parte le ovvie raccomandazioni di chi vende le borse, a parte il codice della strada e a parte la mamma che si raccomanda di non correre, avete avuto problemi nel viaggiare ad alta velocità (ovviamente in Germania) con le borse alu? Chessò ondeggiamenti, borse che si staccavano e provocavano disastri ecologici, invasione di cavallette....
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Vecchio 28-11-2008, 21:23   #2
vadocomeundiavolo
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A parte le ovvie raccomandazioni di chi vende le borse, a parte il codice della strada e a parte la mamma che si raccomanda di non correre, avete avuto problemi nel viaggiare ad alta velocità (ovviamente in Germania) con le borse alu? Chessò ondeggiamenti, borse che si staccavano e provocavano disastri ecologici, invasione di cavallette....
le mie sono omologate per 180 km/h,ma non ci sono mai andato.

a velocità di codice tutto ok.
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Vecchio 28-11-2008, 21:28   #3
pieracc87
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nessun problema, a nessun tipo di velocità con le laterali, mentre se vado con il tris talvolta mi sembra che il top case funzioni un pò da timone, mi crea un pò di turbolenza, ma solo ad alte velocità....
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Vecchio 28-11-2008, 21:32   #4
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nessun problema, a nessun tipo di velocità con le laterali, mentre se vado con il tris talvolta mi sembra che il top case funzioni un pò da timone, mi crea un pò di turbolenza, ma solo ad alte velocità....
alta quanto?
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Vecchio 28-11-2008, 21:36   #5
pieracc87
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200.......

con le laterali invece nessun problema anche con qualche km/h in più
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Vecchio 28-11-2008, 21:44   #6
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200.......

con le laterali invece nessun problema anche con qualche km/h in più
e ti lamenti del top timone.
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Vecchio 28-11-2008, 21:49   #7
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e ti lamenti del top timone
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Vecchio 28-11-2008, 22:11   #8
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sì insomma dai...una velocità moderata via...

che borse hai?
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Vecchio 28-11-2008, 22:12   #9
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le alu di mamma bmw
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Vecchio 28-11-2008, 22:16   #10
PennyWise
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ottimo, grazie della info
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Vecchio 28-11-2008, 22:24   #11
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ma figurati....

Lamps
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Vecchio 28-11-2008, 22:41   #12
Ale73
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Con le tre vario montate.
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Alessandro

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Vecchio 28-11-2008, 22:48   #13
Alting
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Nessun problema, tris alu adv.
E non si staccano. Ma questo mi succede anche da fermo perchè ho avuto la malsana idea di mettere del nastro nero in alcuni punti dei tubi di sostegno per "proteggerli". Fanno da colla e ogni volta le levo a pugni.
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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Vecchio 28-11-2008, 22:52   #14
asdolo
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ottimo, allora le vario sono omologate a 210
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Vecchio 29-11-2008, 09:59   #15
jack18
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Confermo tris, valige + bauletto km/h 210 (ovviamente di contakm) su GS 1200 STD
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EX BMW R 1200 GS TRIPLE BLACK
EX BMW R 1200 GS MY 2008
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Vecchio 29-11-2008, 10:25   #16
slint
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le vario hanno un attaco che se non controllato ogni tanto,si potrebbe staccare,aiutato da forti sollecitazioni,le alu sono inchiodate al telaio della moto.
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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Vecchio 29-11-2008, 15:35   #17
MOCIONCI
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per le vario basta un po' di frenafiletti medio e la paura passa (almeno per le laterali)
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Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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Vecchio 29-11-2008, 16:29   #18
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Caricata come un ciuccio non è successo niente.


Son così che mi piacciono le moto
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Vecchio 30-11-2008, 23:54   #19
sax
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chi mi manda foto di valige ,non so cosa comprare
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Vecchio 30-11-2008, 23:55   #20
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ovviamente per gs 1200 ADV scusate,
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Vecchio 30-11-2008, 23:58   #21
sax
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scusate forse mi sono presentato male, dovrei comprare il tris di valige ,però quelle che vedo non è che mi facciano impazzire
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Vecchio 01-12-2008, 12:15   #22
dalex
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Per 63roger63:
non credo sia stato facile legare la canoa sull'Adv, vero?
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Vecchio 01-12-2008, 12:25   #23
esse6
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...hi hi...è vero...complimenti roger...bel fotomontaggio!!!!
Ma dimmi...il porta-canoa è un accessorio turatech?!!
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mito 125/xt 600/v-strom 650/bmw 1200 gs ADV '07
[url]www.pizzerialagrotta.com[/url]
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