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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-10-2008, 08:58   #1
Supermukkard
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
predefinito Secondo voi, quando una moto non è più omologata per girare su strada?

O se volete, cosa deve necessariamente rimanere originale per poter circolare su strada?

Fari?

Targa?

Telaio?

Pubblicità

__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 03-10-2008, 09:01   #2
bi-power
figliol prodigo doc
 
Registrato dal: 11 Nov 2002
ubicazione: Vicenza
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tutto... (+ 10 caratteri)
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Luca R1150RT
R100GS in vendita
R100GSpd in vendita
bi-power non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2008, 09:25   #3
managdalum
Il cortese di notte
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
predefinito

concordo ...
__________________
V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 03-10-2008, 09:26   #4
managdalum
Il cortese di notte
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
predefinito

o quantomeno, ciò che non è più originale deve essere comunque omologato
__________________
V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2008, 09:31   #5
Mansuel
Compagno di merende
 
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Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Usando il buon senso...

tutti quei dispositivi previsti sulla fiche di omologazione del mezzo che abbiano attinenza alla sicurezza attiva e passiva nel senso più largo possibile (luci, motore, telaio, freni, ruote, etc.)

Dispositivi d riconoscimento (targa), rumore e gas di scarico vi rientrano.

Insomma rimane poca roba
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 03-10-2008, 10:55   #6
cecco
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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cosa deve necessariamente rimanere originale per poter circolare su strada?
Le cose scritte sul libretto di circolazione.
__________________
SZKVSTRM650!
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Vecchio 03-10-2008, 16:33   #7
Supermukkard
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Quote:
Originariamente inviata da cecco Visualizza il messaggio
Le cose scritte sul libretto di circolazione.
interessante...

quindi se cambio il telaietto post. della moto non dovrei aver problemi.

o no?
__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 03-10-2008, 16:38   #8
Joe Falchetto
Kappista doc
 
L'avatar di Joe Falchetto
 
Registrato dal: 10 Jun 2003
ubicazione: Milano-Zurigo
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Se non ti cambiano le dimensioni complessive....
__________________
K1200RS/99->GT - K1100LT/94 - K1100RS/93 - R1150GS/00 - F650CS/04
Joe Falchetto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2008, 16:46   #9
willy_1272
Mukkista doc
 
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
predefinito

certo che se provassi a postare la stessa domanda su un forum diverso...che so...di amanti del tuning...le risposte sarebbero un tantino più passionali. Fatta a quelli dell'elica può sembrare un po' retorica.
Resta comunque il fatto che è una sacrosanta domanda.
__________________
Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
willy_1272 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2008, 18:28   #10
Mansuel
Compagno di merende
 
L'avatar di Mansuel
 
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
predefinito

Sul libretto di circolazione non c'è scritto quasi nulla, ma è l'unica cosa in mano alle pattuglie che ti possono fermare.

Però poi ti mandano a fare la revisione alla motorizzazione dove quello che conta è la fiche di omologazione, ben più dettagliata!
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
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