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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 17-09-2008, 11:57   #1
Mylo
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predefinito Y 1150 gs

Premetto che con il tastino "cerca" non son stato capace di trovare nulla ... effettivamente l'informatica non è il mio mestiere ....

Qualcuno mi sà dire se al 1150 smontando il cat e mettendo l'Y cambia in meglio o in peggio ?

grassie mille
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Vecchio 17-09-2008, 17:29   #2
piace_77
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ubicazione: Vicentino nel cuore...
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Assolutamente in meglio!
Poco tempo fa abbiamo fatto anche una cordata per prenderla alla aros...
Cerca il thread!
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Vecchio 17-09-2008, 23:24   #3
gspollo
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Ovviamente in meglio, ma non così tanto come uno si potrebbe immaginare. L'unico difetto - se difetto lo vuoi chiamare, a me piace , è una fi@@ta - è che lo scarico è molto più aperto e spesso, in rilascio, la moto "spara". Se poi ci vuoi aggiungere uno scarico come si deve....la musica cambia!
Buon lavoro!
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Vecchio 18-09-2008, 22:12   #4
Gara
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y e scarico akrapovic aperto musica x le orecchie zio brek che gustooooo nb modificare eprom e va da dio
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Vecchio 18-09-2008, 23:44   #5
LUSTE55
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Gara:che eprom??????
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c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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Vecchio 20-09-2008, 11:00   #6
Gara
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nel senso che se metti y scarico la carburazione si smagra ancora di piu', quindi bisogna mettere una eprom che arrichisca la carburazione, ce ne sono una infinita' e i GURU del forum ti possono aiutare, cerca
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Vecchio 20-09-2008, 11:12   #7
Mylo
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No no .. macchè scarico .. solo la Y .. non è che poi si vuota un pò ai bassi ??.. magari poi non me ne accorgo nemmeno ...
E' che mi intrigava l'idea di un rumorino un pò più pienotto senza far innervosire le Pattuglie ( è omolgato ? mi fà vedere l'omologazione ? ma chi l'ha montato ? etc etc .. ) che eventualmente mi fermerebbero ...( mai successo perchè sono un fermone .. ) e che magari hanno di meglio da fare ...


ri-grassie
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Vecchio 20-09-2008, 11:43   #8
Gara
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y e scarico originale non perde ai bassi, pero' ci vuole lo stesso la eprom perche' si smagra, forse in ritorno scoppiettera un pochino ahahah e' il suo bello zio brek provato pure cosi'
ci sono eprom che fanno miracoli

io consiglio di mettere la y, la differenza si sente secondo me', ma una bella differenza la puo' fare anche la eprom, ribadisco ci sono una miriade di discussioni a riguardo cerca e vedrai che ti salteranno adosso una tonellata di hihihihi
buon divertimento
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Vecchio 20-09-2008, 12:00   #9
Mylo
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Okkei okkei , mi avete convinto !! Mi guardo attorno e cerco una Y .. però infilarci anche la centralina .... mi sembra troppo di violentarla la mia giessona .... è micca abituata a tutta quell'elettronica ....
Qualche Poff Poff in rilascio mi fà micca schifo .. se il problema è limitato a quello ...
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Vecchio 20-09-2008, 12:24   #10
Licia69
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Ciao Mylo per letture effettuate Ti dico che se monti la Y conviene vivamente cambiare la eprom. altrimenti potresti avere a lungo andare o a breve andare, dipende da come vai, problemi con le valvole. Lamps
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Vecchio 20-09-2008, 15:07   #11
Gara
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x Mylo la eprom la devi sostituire a quella gia' esistente nella centralina, con diverse caratteristiche adatta alla y
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Vecchio 21-09-2008, 12:46   #12
Mylo
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Cambiare Eprom ...UHMMMM ... finchè ci attacco qualche pezzetto TT ferreo su ferro , non mi scompongo più di tanto .. ma mantenere il motore originale come mamma BMW l'ha fatto è una mia prerogativa ... se per togliere il cat devo cambiare centralina ..... brrrr ..... mi vengono i brividi ... se poi si offende e và a ramengo ??
Vabbè .. grassie di tutto a tutti per i preziosissimi consigli , son riuscito a fare una valutazione più attenta ..
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Vecchio 21-09-2008, 15:12   #13
Gara
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tranquillo nulla di proibitivo, ho visto che porti in off spesso il giessone bravo
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Vecchio 22-09-2008, 08:56   #14
Mylo
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Beh ... per come la penso io , avere un GS e non portarlo a pascolare è come togliergli l'anima ...

Ciao a tutti e ri-grassie di nuovo !
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