R 1200 GS ADV...Oggi mi sono ripagato l'ABS..

[FaustoADV]

Grande frenatone sul bagnato( e dico BAGNATO...) per evitare una gentile signora con una panda 4 X 4.. che......bene ragazzi, sono (anche grazie ad un po di culo...) riuscito a tenerla, a schvare la panda...ed a guardare in faccia la signora ..il tutto con i freni piantati!!!...
Conclusione...DIO BENEDICA L'INVENTORE DELL'ABS..(e me che l'ho acquistato in optional!!)

[Mikey]

Per me accessorio essenziale. Io lo metterei obbilgatorio sulle moto cosi come è sulle macchine (non capisco perchè su quattroruote si e su due no) ...magari disinseribile, ma pur sempre obbligatorio.

[Biszart]

Concordo pienamente

[Alecri]

ANFATTI!

Io ho impiegato 3 mesi a trovare il GS 1150 ADV nero che aveva l'ABS, e a dispetto di quelli che me lo hanno sconsigliato, io lo adoro.

W l'ABS, W la frenata integrale, che non ti fanno scomporre la moto in caso di piantata

[slint]

occhio,ragazzi....

stiamo sempre attenti chi ci precede!

io per esempio,ormai mi sento troppo sicuro,e nel traffico mi rendo conto di non stare abbastanza attento

azz ma come frena!

[Ross]

Spesso in quei frangenti e' piu' fortuna che ABS .Mai riuscito ad usarlo in tanti anni.

[GSAqui]

Santo abs. Anzi farei un bel -20% di assicurazione a chi lo monta

[Davide]

X FaustoADV

Sei riuscito a tenerla e questo è importante, nessun graffio tanta paura ma...... W l'ABS, alla faccia di tutti quelli che dicono che non serve, un pò come nelle automobili...........

[Giammi]

verissimo......

[skasikura]

ABS= Sant?Antonio di Padova e pensare che volevo comprarla senza........ le soddisfazzioni più grandi le ho avute con ABS e ESA grazie al mio amico Gill, non comprerò mai nella vita una moto senza ABS

Originariamente inviata da Mikey

Per me accessorio essenziale. Io lo metterei obbilgatorio sulle moto cosi come è sulle macchine (non capisco perchè su quattroruote si e su due no) ...magari disinseribile, ma pur sempre obbligatorio.

Parole sante!

[Berghemrrader]

Non dovrebbe essere obbligatorio ma sempre una scelta, non è la soluzione a tutti i problemi, in fondo siamo sempre andati in giro senza e frenavamo anche anni fa senza patemi.
Io ne sono comunque un grande estimatore e per la strada che faccio io (tipicamente asfalto) è una bella sicurezza e lo consiglio a tutti, ma non vorrei fosse obbligatorio per chi non lo ritiene utile in tutti i frangenti.

Essendo anche un appassionato di 4x4 apprezzo i controlli elettronici presenti sulle recenti auto fuoristrada, ma quasi tutti preferiamo poterli escudere in certe situazioni (ed in molte 4x4 appena inserite le ridotte si esclude giustamente l'ABS, il controllo di trazione ecc.).
Lo stesso, a mio avviso, dovrebbe essere per le moto.

[ziocello]

Avuto la stessa brutta esperienza a maggio con una citroen c3 che mi ha bellamente tagliato la strada mentre arrivavo in rettilineo sotto un bel acquazzone.
Pinzata galattica e scartata della c3 a 2 o 3 spanne dal paraurti posteriore giusto giusto sul ciglio della strada ma per fortuna a parte le ginocchia molli per 5 minuti nessuna conseguenza.
Senza abs probabilmente l'epilogo sarebbe stato scivolata dell'anteriore facciata prima in terra e poi sulla fiancata....!
Viva l'abs e abbasso me che in quell'occasione non rispettavo anche se non di molto i 90 all'ora su statale perchè ero in ritardo ad un puntello con amici.

[Roberto Fiorentino]

Puo essere montato successivamente?

[Mikey]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Non dovrebbe essere obbligatorio ma sempre una scelta, non è la soluzione a tutti i problemi, in fondo siamo sempre andati in giro senza e frenavamo anche anni fa senza patemi.....

Vero ma cosi come nelle auto siamo andati avanti per un centinaio d'anni senza abs esp airbag e compagnia cantante....ma questo non vuole dire che fosse una buona cosa.
Oggi le vetture hanno sistemi di sicurezza che ti salvano semplicemente la vita, quando una volta invece ci potevi rimettere la pelle.
E' indubbio che una vettura moderna è mille volte piu sicura di una vettura senza sistemi di sicurezza attiva e passiva.

Per me l'Abs non è ovviamente la soluzione di ogni male, ma è un sistema che può salvarti le chiappe...allora anche solo per la possibilità che lo faccia io lo metterei obbligatorio.
Poi ripeto...casomai disinseribile...cosi ognuno può scegliere della propria cotenna liberamente o scegliere se non utilizzarlo in determinate specifiche situazioni (vedi guida in pista o in fuoristrada).

[PAGU]

Anch'io ho avuto un'esperienza simile, e devo dire...... MAI PIU' SENZA

[mauro1709]

L'ABS .........


logora ............ CHI NON CE L'HA !!!!

io CELL'HO!!!

[MOCIONCI]

testato per la prima volta giusto ieri mattina....mai piu' una moto senza ABS....anzi la prossima GS (sono sicuro che la prossima sarà nuovamente un GS magari ADV) la voglio anche con il controllo di trazione...troppo spesso si trovano tombini bastardi in traettoria durante il bagnato e non sempre si puo' "pelare" il gas.....no?

[asdolo]

Puo essere montato successivamente?

non penso...........

[voloalto51]

concordo .... viva l'ABS

[FaustoADV]

troppo spesso si trovano tombini bastardi in traettoria durante il bagnato e non sempre si puo' "pelare" il gas.....no?

..
Non vorrei deluderti, ma non credo che l' ASC possa far qualcosa contro i tombini di....che ti trovi in traiettoria, tale meccanismo infatti, non impedisce la scivolata lòaterale della ruota, bensi ne limita il pattinamento in caso di brusche accelerate..

[MOCIONCI]

ok Fausto ma limitando il pattinamento (col bagnato sul tombino la ruota accellera vistosamente in caso di gas aperto) permetti alla ruota di avere piu' grip e quindi di impedire una piccola sbandata laterale che altrimenti potresti controllare o "pelando" il gas o con il classico pestone a terra....no?

[AleAdv]

L'ABS per le moto è una grande invenzione, MA attenzione a nn cullarvi sugli allori! Sempre molta attenzione....soprattutto sul bagnato! Se si va piano sul bagnato certamente l'ABS nn serve! Eppoi mai "piantare" il freno anteriore sul bagnato...nn voglio fare il prof. ma essendo motociclista da 20 lunghi anni ho imparato a mie spese qualche piccola regola.
Stesso discorso per l'antipattinamento....LE DOTAZIONI DI SICUREZZA NN DEVONO SERVIRE AD ANDARE PIù FORTE e contro il cds.
Es: se in citàà il limite è di 40-50 km/h con la pioggia si dimezza e l'attenzione alla guida si raddoppia....di di conseguenza nn serve l'ABS e ESC.
Certo è che ci si può distrarre per qualsiasi motivo ed allora le dotazioni servono...ma noi motociclisti dobbiamo partire dal presupposto di guidare sempre con la massima attenzione.
Lamps a tutti.
p.s.
a proposito di lamps...si è persa oramai anche questa bella abitudine!

[slint]

Originariamente inviata da Roberto Fiorentino

Puo essere montato successivamente?

se non sbaglio è l'unico accessorio (insieme ovviamente al controllo di trazione) che non si puo' montare "dopo"..

non mi dire che hai una adv 2008 senza abs

[axanar]

Originariamente inviata da AleAdv

Stesso discorso per l'antipattinamento....LE DOTAZIONI DI SICUREZZA NN DEVONO SERVIRE AD ANDARE PIù FORTE e contro il cds.
Es: se in citàà il limite è di 40-50 km/h con la pioggia si dimezza e l'attenzione alla guida si raddoppia....di di conseguenza nn serve l'ABS e ESC.
Certo è che ci si può distrarre per qualsiasi motivo ed allora le dotazioni servono...ma noi motociclisti dobbiamo partire dal presupposto di guidare sempre con la massima attenzione.
Lamps a tutti.
p.s.
a proposito di lamps...si è persa oramai anche questa bella abitudine!

sono d'accordo con te ma il problema non dico al 100% ma quasi sono gli altri e non noi..

tipo mamma con i bambini in macchina che svolta all'ultimo perché i bimbi dentro l'hanno fatta confondere.....

vecchia/o di 90 anni che apre lo sportello all'improvviso..........
figona o bruttona che "chianta" freno all'improvviso perché gli è caduto l'I-Phone tra le cosce....

purtroppo potrei andare avanti per molto tempo...........