Honda VFR 2009 (forse) 5 cilindri!

[Luponero]

Moto molto interessante.

http://www.motoblog.it/post/14495/an...da-vfr-1000-v5

[Supermukkard]

bof linea vecchia

[Luponero]

Si quoto, se fosse quella della foto è proprio "vecchia"!

[Hedonism]

mi sembra che la notizia sia da leggere in tutt'altro modo, ossia la possibilita' di un 5 cilindri a V e basta.

non si sono mai viste le immagini di una Honda con tanto anticipo anzi credo che siano sempre riusciti a tenerle segrete fino alla presentazione.

quindi grande attesa per questo progetto, magari con qualche diavoleria elettronica come controllo trzione / cambio elettronico magari semiautomatico come sulla DN ecc ecc.

[Luponero]

Sai che bel sound un 5 cilindri!!

[cencio]

era meglio la NR del '92....
pistoni ovali e 100 milioni del vecchio conio !!
figata

[dm_mi]

torna la distribuz a cascata di ingranaggi
il telaio in due pezzi.... anteriore e posteriore uniti dal motore... questo è figo...
perche' riduce la larghezza gli ingombri massimi saranno quelli di un 3 cilindri 600... ma grazie ai 2 cilindri posteriori... avremo un 1000

dai geniale!

[managdalum]

rimasi incantato a guardare gli esplosi del motore, erano uno spettacolo.

[craa]

Per l'estetica non discuto, ma il motore a V 5 cilindri.....

[Hedonism]

ancora con l'estetica? ma dai ma quando mai si e' visto un disegno di motociclismo anche solo prossimo alla realtà!!

[tommygun]

Questa storia del VFR 5 cilindri esce fuori ogni anno, puntualmente, da più di 4 anni ormai.

Quindi scusate, ma sono scettico...

Indubbiamente comunque il VFR ha un disperato bisgno di un radicale aggiornamento, visto che la Honda è riuscita nel non facile compito di farlo sprofondare da regina delle sport-tourer a moto dimenticata da tutti.

[vitoskii]

speriamo non siano le solite false anticipazioni

[comigs]

Originariamente inviata da tommygun

Questa storia del VFR 5 cilindri esce fuori ogni anno, puntualmente, da più di 4 anni ormai.

Quindi scusate, ma sono scettico...

Indubbiamente comunque il VFR ha un disperato bisgno di un radicale aggiornamento, visto che la Honda è riuscita nel non facile compito di farlo sprofondare da regina delle sport-tourer a moto dimenticata da tutti.

Quoto in pieno!!! Io ho avuto la VFR del 2000 ed ero in attesa del modello 2006 che non e' mai uscito (ogni 4 anni secondo tradizione Honda fino al 2002). Secondo me la categoria sport-tourer sta morendo e verra' sostituita da endurone sempre piu' stradali tipo Triumph Tiger, avevo sentio che anche in Ducati hanno in progetto una moto dual sport del genere per sostituire la Multistrada e sfidare la GS. In fondo l'uso sport-touring e' quello che fanno almeno il 90% dei possessori di GS (tra cui il sottoscritto), da cui e' nata una nuova sorta di categoria motociclistica.

[Enzofi]

le sport tourer vengono lentamente sostituite dalla versione suvvizzata delle naked: le cosiddette enduro stradali.
L'avventura (potenziale) alla portata di tutti. Deserto, neve, guadi, sterrati, asfalto, passi alpini ed appenninici, insomma Indiana Jones all'ultimo aperitivo.

[vitoskii]

Originariamente inviata da comigs

Quoto in pieno!!! Io ho avuto la VFR del 2000 ed ero in attesa del modello 2006 che non e' mai uscito (ogni 4 anni secondo tradizione Honda fino al 2002). Secondo me la categoria sport-tourer sta morendo e verra' sostituita da endurone sempre piu' stradali tipo Triumph Tiger, avevo sentio che anche in Ducati hanno in progetto una moto dual sport del genere per sostituire la Multistrada e sfidare la GS. In fondo l'uso sport-touring e' quello che fanno almeno il 90% dei possessori di GS (tra cui il sottoscritto), da cui e' nata una nuova sorta di categoria motociclistica.

sono daccordo solo in parte in quanto la guida di una sport-tourer tipo vfr è completamente diversa dal gs.....diciamolo pure è lo stato dell'arte della guida di una moto. Il gs sarà più comodo per via della posizione eretta, sarà più versatile per la possibilità di fare sterrati, ma non si avvicina minimamente alla goduria che ti da una moto da strada....naturalmente per chi in moto ci sa fare!!!

[alterplato]

se è come dicono, vendo la mia e cambio casa....

[varamukk]

Fabri', questa è nostra...!!!

...magari de 'nartro colore...

[Luponero]

Parole sante Gi', se è bella, comoda per 2 e ha un numero di cavalli "sufficiente", la cambiamo!

[barbasma]

sta notizia del 5 cilindri gira da un decennio... fa il paio con quella di una nuova africa twin.... di un VTEC sulla nuova XX...

la verità è che honda è la giappo che DORME di più.

[GSCONROTELLE]

E' Evidente Il Perche' Del Calo Vendite... Le Disegnano Gia' Vecchie!

linea vecchia????

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...0f_gt_new.html

[branchen]

Finché non la vedo non ci credo... però temo l'ingombro longitudinale del motore... già il VFR V4 secondo me aveva una distanza manubrio-sella un po' eccessiva.

[tommygun]

Qulla foto vale come una banconota da 4 euro.

[bikelink]

e ci vollero 10 anni e i tecnici HRC per rimettere un radiatore che facesse il suo lavoro come forma e posizione ottimale.
le riviste hanno doti straordinarie...di marketing si intende.
un bel 1000 5 cilindri, immagino dei bei tagliandi economici..a partire dalle candele

Originariamente inviata da MaxMan

linea vecchia????

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...0f_gt_new.html

Oh, quello è il disegno di una cb 1000r a cui hanno appiccicato borse e carena