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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-09-2008, 19:59
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
Messaggi: 920
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Michelin Sirac
Le consigliate?
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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17-09-2008, 21:15
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#2
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.862
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si *
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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18-09-2008, 02:07
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#3
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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no *
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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18-09-2008, 06:13
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#4
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Boh *
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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18-09-2008, 07:18
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.369
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ma *
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R100GS - riesumata
Africa Twin - arrivata
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18-09-2008, 11:04
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2007
ubicazione: genova
Messaggi: 297
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Però dovreste mettere per cosa sta l'* . Se no non vale.
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R850R edizione speciale 2002
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18-09-2008, 13:16
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
Messaggi: 920
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Mi sa che la didascalia dell' * sta scritta sotto, ma come nelle televendite è così piccola che non si legge.
'Nsomma ste gomme mica ho capito come sono...
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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18-09-2008, 15:44
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#8
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.862
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Io manco ho capito che moto hai...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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18-09-2008, 16:15
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
Messaggi: 920
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F 650 Gs Dakar
Anteriore 90/90 21'
Posteriore 130/80 17'
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GS 650 Dakar
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19-09-2008, 11:11
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.881
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Montate secoli fa sul transalp.
Durare durano, ma la tenuta...
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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19-09-2008, 16:14
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
Messaggi: 920
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Quote:
Originariamente inviata da augusto
Montate secoli fa sul transalp.
Durare durano, ma la tenuta...
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Ma sono più enduristiche delle anakee, no?
Se il deficit nel grip su asfalto compensa una migliore resa fuoristradistica mi gustano...
Che dici?
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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19-09-2008, 16:22
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#12
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.176
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Avute sul Dakar; non mi sono piaciute. Sono diventate decenti dopo avere aumentato di almeno un paio di punti la pressione, altrimenti nei cambi veloci di inclinazione davano, soprattutto davanti, l'impressione di prendere sotto, causa spalla un po' cedevole per i miei gusti
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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19-09-2008, 17:02
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
Messaggi: 920
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Caro managdalum,
che brutta impressione che mi ha fatto il tuo commento. Appena l'ho letto mi sono sentito partire l'anteriore! Brutto, brutto...
Allora ho veramente bisogno di un consiglio: devo cambiare con urgenza le gomme e volevo trovare qualcosa + enduristico delle Tourance/Anakee.
Che diavolo di gomme prendo??? Pensavo le Mtz Enduro 1, ma sulla mia moto non montano...
HELP ME!!!
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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19-09-2008, 17:11
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#14
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.176
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Forse non mi sono spiegato bene: non mi sono piaciute perché davano l'impressione di prendere sotto, ma non hanno mai perso aderenza; era una sensazione sgradevole, ma mai pericolosa e che, comunque, avvertivo solo quando "buttavo" giù la moto bruscamente e che aumentando la pressione è praticamente spartita. Devo anche dirti che non avessi cambiato moto, non le arei comunque rimesse e sarei tornato alle Metz.
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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19-09-2008, 17:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Non le consiglio, avute sull AT si sono crepate tutte nel giro di 1 anno.
Dissero che era un lotto difettoso.
A distanza di anni un mio amico ha avuto lo stesso problema.
Forse il lotto era molto grande.
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Sergio
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Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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19-09-2008, 23:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.881
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Non avevo capito ti servissero per l'off road.
A questo riguardo mi viene in mente di aver visto un po' di tempo fà un tread dove qualcuno asseriva che le gomme enduro-enduro (Continental TKC) non fossero poi così male nell'andarci per strada.
Sto pensando di provare.
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20-09-2008, 00:19
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Heidenau k60
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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20-09-2008, 00:33
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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Le Metzeler Sahara sono sicuramente migliori delle Sirac!!!
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Gs1200 cento% aria cooled
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20-09-2008, 14:19
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#19
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.176
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Esatto, le migliori che abbia montato sul Dakar; buone per tutto quello per cui il Dakar è stato fatto.
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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22-09-2008, 09:56
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Le TKC80 sono buone sull'asfalto asciutto, tengono bene anche in piega, anche se bisogna abituarsi al loro comportamento a inizio piega.
Se piove OKKIO con i freni !!!!
Buon compromesso le K60 Heidenau.
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Sergio
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