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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-06-2008, 12:18
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: GENOVA
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ktm 125 degli anni 70
sono entrato in possesso di un vecchio KTM 125, degli anni 70
mi piacerebbe riportarlo in vita
credo sia del 78/79 col serbatoio di plstica bianco, radiato senza documenti.
a chi potrei rivolgermi per sapere di che anno è in base al telaio.
c'è qualcuno in qde che restauri moto del genere che possa consigliarmi?
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17-06-2008, 12:23
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#2
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detto Aigor
Registrato dal: 06 Jun 2007
ubicazione: Vicino Treia dalle alte mura
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prova nella obsostanza...
ma occhio che portare una carota lì dentro, anche se vetusta, sarà comunque considerato un sacrilegio.
Entra di soppiatto, fatti parerizzare una 90s, poi butta lì una foto del ktm e dì che ti è stato regalato dal nonno.
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R 850 GS
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17-06-2008, 12:25
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
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Non so cosa consigliarti per il restauro però congratulazione per il mezzo:
Un mitico KTM degli anni settanta, quando esiteva ancora la mitica TGM con Rinaldi campione del mondo, ragazzi è storia del motociclismo!!
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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17-06-2008, 12:27
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: GENOVA
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Quote:
Originariamente inviata da Gianpa74
prova nella obsostanza...
ma occhio che portare una carota lì dentro, anche se vetusta, sarà comunque considerato un sacrilegio.
Entra di soppiatto, fatti parerizzare una 90s, poi butta lì una foto del ktm e dì che ti è stato regalato dal nonno.
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volevo infatti scrivere nel forum delle obsolete, ma temevo di essere cacciato fuori in malo modo....
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17-06-2008, 12:31
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#5
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detto Aigor
Registrato dal: 06 Jun 2007
ubicazione: Vicino Treia dalle alte mura
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Quote:
Originariamente inviata da JAMESON
volevo infatti scrivere nel forum delle obsolete, ma temevo di essere cacciato fuori in malo modo....
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a parte gli scherzi: lì sanno di sicuro indirizzarti.
Sennò prova nel forum lc8.
Non saprei.
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R 850 GS
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17-06-2008, 12:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Oslo
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riesci a capire di che modello si tratta? E' un RV un R6 un RS un GS o....?
In questo sito puoi trovare un pò di foto per identificarlo
http://web.tiscali.it/ktm70/1978.htm
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Milanorvesalentino DOC
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17-06-2008, 13:29
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
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vai su www.soloenduro.it, ci sono forum dedicati alla regolarità d'epoca, sicuramente loro sapranno dirti tutto
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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17-06-2008, 13:59
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: quasi in Austria
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Ho un KTM GS250 world Champion del 1976.Perfetta e funzionante,in regola con targa e documenti.
Sono moto da collezionisti.
Vai pure sul forum di soloenduro.
E cerca anche con Google con KTM 125 1978!
Fanno anche gare per moto d'epoca da competizione.
E ti assicuro che tirano come belve!
La mia ha 36 HP!!!
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Jogakuin University Hiroshima
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17-06-2008, 14:52
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Apr 2008
ubicazione: Palazzolo sull'Oglio caput mundi
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Prova a guardare pure qui
l'ho scoperta passandoci davanti quando corro a piedi
http://vintage-racing.it/moto.asp#ktm
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Bmw Gs 1200 namibia orange my 08
Vespa Lx 125 i.e. touring
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17-06-2008, 14:54
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#11
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alias il rambo di Viganello
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
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Il meccanico che mi seguiva prima si occupa di restauro moto se ti interessa in mp ti do i dati.
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http://klm.imartini.it
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17-06-2008, 15:12
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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se posti una foto ti dico tutto quel che serve.
Comunque fino al 75 il motore era il sachs, poi usando il basamento dei grossi han fatto il 125, a partire dal 76, il motore piccolo e moderno e' venuto nel 1980-81 (l'ho avuta, si chiamava RV e aveva l'aspirazione misto lamellare), su quel basamento han fatto anche la prima ad acqua nel 82, ultima con i doppi ammortizzatori. Dal 1983 altro cambio radicale di motore con quello piccolissimo raffreddato ad acqua, ma qui entriamo nell'era moderna..
stai attento al carburatore che sia bing, c'e' stata una annata disastrosa, nel 78 mi pare, in cui hanno adottato il Lectron americano, un disastro.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-06-2008, 15:29
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: GENOVA
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Quote:
Originariamente inviata da supercaliffo
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spettacolo.....
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17-06-2008, 15:30
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: GENOVA
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stafera la fotografo e domani posto le foto...
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17-06-2008, 18:41
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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