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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-05-2008, 17:15   #1
CMB
Mukkista doc
 
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Thumbs up foratura pneumatici, una soluzione

Sabato prendo la moto per partire per un giro, mentre attraverso la città per raggiungere gli altri sento la moto poco stabile in curva, come se ondeggiasse leggermente. Arrivato al distributore mi viene in mente di controllare la pressione degli pneumatici, l'ant era ok, il post che dovrebbe essere a 2,75 bar lo trovo a poco più di 1 bar.. guardo la gomma e ci trovo conficcato un bel chiodo, che non tolgo per evitare l'afflosciamento totale del pneumatico. In tanti anni di moto non avevo mai forato, così arrivo dal mio gommista che in una quarantina di minuti mi smonta, ripara e rimonta la gomma ed ho potuto riprendere il giro senza problemi.
Ma se ero in viaggio oppure se non avessi controllato la pressione prima di partire quali conseguenze avrebbe potuto avere questa foratura?
I tubeless cedono molto lentamente di pressione, certo è un vantaggio ma anche un rischio se non ci si accorge della foratura, infatti lentamente il mezzo perde in stabilità e che succede se lo fa mentre sto affrontando una serie di curvoni autostradali?
Ho fatto qualche ricerca online ed ho trovato questo prodotto, si tratta di un misuratore di pressione e temperatura in tempo reale che permette di tenere sempre sotto controllo le condizioni degli pneumatici.
Non so quanto possa costare, si potrebbe anche pensare ad un gruppo d'acquisto, che ne dite?
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
CMB non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2008, 17:18   #2
brontolo
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E' impossibile non accorgersene!!!

Ma scusa un attimo: e il kit di riparazione per tubeless?????
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2008, 17:19   #3
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
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Che è meglio non forare.
Che è meglio imparare ad accorgersi quando si ha forato.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2008, 17:45   #4
tommygun
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A parte il fatto che condivido la sostanziale inutilità dell'oggetto... ma i sensori all'interno delle ruote come sono alimentati?
E quanto pesano?
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2008, 17:50   #5
brewer
alias il rambo di Viganello
 
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
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Tommy non mentire che sei impazzito per il gadget nuovo
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http://klm.imartini.it
brewer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2008, 17:52   #6
tommygun
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Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Come non detto, ho letto il PDF sul sito... ogni sensore pesa 22 grammi (più la staffa) quindi non leggerissimo... e si monta in corrispondenza della valvola, aggiungendo peso laddove c'è già del peso.
Suppongo comunque che con una buona dose di piombi dal lato opposta si riesca a equilibrare.

Inoltre sono a perdere, nel senso che una volta esaurita la batteria interna si buttano. (ovviamente il file non dichiara la durata media)

Mah, confermo il mio scetticismo.
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2008, 18:08   #7
Tricheco
Mukkista doc
 
L'avatar di Tricheco
 
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
Red face

bè dai non è cosi difficile accorgersene
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non è in linea   Rispondi quotando
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