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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-03-2008, 11:17
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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HP2 , sensazione di fiacchezza
sta mattina dopo una settimana di HP2 ho riesumato il GS.. premetto che ha lo scarico completamente libero, con collettori e terminale remus.
L'Hp2 ha solo il terminale ed ha 800 km fatti in due anni per cui magari è legato.
Possibile che la mia impressione è che il GS vada decisamente meglio di motore ?? E' prontissimo, scattoso e arrogante.. più dell'Hp2 che è più pacioso e tende a spegnersi se per esempio parto in seconda. Col Gs se parto in seconda manco se ne accorge ! 
un'altra domanda per i possessori di HP2.
Ho l'impressione che l'avantreno sia in qualche modo sbilanciato. Nel senso che da fermo sembra pesante... bisogna tenerlo dritto insomma. Se lo lascio libero gira pesantemente da solo di colpo. In teoria dovrebbe essere equilibrato in modo che da libero non si chiuda o sbaglio ?
ps: ho sbagliato sezione del forum.. non so cambiarla ! 
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
Ultima modifica di Merk; 17-03-2008 a 11:20
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17-03-2008, 11:24
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#2
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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questo per quelli che "levare il kat non serve a nulla". Tutti quelli che l'abbiamo fatto sul motore 1200 abbiamo guadagnato molto sulla prontezza a prender giri, non piccole sensazioni, ma nettissime.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-03-2008, 11:25
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
questo per quelli che "levare il kat non serve a nulla". Tutti quelli che l'abbiamo fatto sul motore 1200 abbiamo guadagnato molto sulla prontezza a prender giri, non piccole sensazioni, ma nettissime.
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i collettori per l'HP2 mi sono arrivati venerdì ma non ho ancora avuto tempo di montarli... ma la differenza è veramente nettissima, è il GS in teoria ha pure dei cavalli in meno!
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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17-03-2008, 11:40
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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l'HP2 ce l'hai col kit motard?... se si controlla la pressione dell'anteriore... a me il senso di pesantezza lo da quando è sgonfia.
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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17-03-2008, 11:42
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Giovek
l'HP2 ce l'hai col kit motard?... se si controlla la pressione dell'anteriore... a me il senso di pesantezza lo da quando è sgonfia.
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no ha il 21 con i karoo..
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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17-03-2008, 11:45
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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urka!
Anche io ho entrambe le moto e pure la RR ma la HP mi pare molto più svelta del Gs....cioè...spetta che ci tolgo pure il "mi pare" ....
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La vecchia Somara R1150GS
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17-03-2008, 11:45
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#7
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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Mi sembra stranissima questa sensazione di fiacchezza, anche con i collettori originale dovrebbe andare parecchio di più del GS: ha più cavalli, non ha contralbero e pesa 1/2 quintale di meno.
Per la ruota concordo con Giovek.
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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17-03-2008, 11:54
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Claus70
ha più cavalli
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boh sarà perchè la mia GS è particolarmente disciulata e l'HP2 è ancora inchiodata.. ma è davvero tanta la differenza. Se ci sarà occasione te la faccio provare (la GS)
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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17-03-2008, 14:02
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
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Senza cat e con akra si alza di 3 in accellerazione,
altro che fiacca!
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17-03-2008, 14:07
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da mickywild
Senza cat e con akra si alza di 3 in accellerazione,
altro che fiacca!
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il prossimo giro inizio a strinarla un pò...
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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17-03-2008, 14:38
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
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Marco dagli tempo di slegarsi un pò ... il GS avrà un pò più di km ...
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(.)(.) .. W
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17-03-2008, 14:48
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da alpheus
Marco dagli tempo di slegarsi un pò ... il GS avrà un pò più di km ...
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il Gs ha 25000 km e devo dire che è la migliore moto che abbia mai avuto... va che è un piacere ! l'hp2 non la conosco ancora abbastanza.. devo dare tempo anche a me ! 
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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17-03-2008, 20:08
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
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ho avuto anch'io il Gs 1200 e devo dire che la HP e' immensamente piu' cattiva...confermo con collettori e Akra si alza di 3....una bomba....in dialetto abruzzese l'abbiamo chiamata Stuccavracc ovvero Stacca braccia 
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BMW HP2 "Arm buster"
BMW GS ADV "Dreadnought"
KTM 450 "Venom"
Vespone 300 GTS "Sfizione"
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17-03-2008, 20:16
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Molto strano ieri ero con tre GS e tutti sono rimasti impressionati per quanto va la HP 2
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BMW
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17-03-2008, 20:40
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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I miei amici hanno il Gs 1200 ma quando apro loro sembrano a metano.......
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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17-03-2008, 21:16
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da bufluca
I miei amici hanno il Gs 1200 ma quando apro loro sembrano a metano.......
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facof ! domani monto sto collettore poi mi metto a fare il vandalo per Torino spalancando il gas finchè non esce la marmotta che ha fatto la tana nei cilindri in sti due anni di inattività !!!
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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17-03-2008, 21:27
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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hai tolto il bloccadisco?
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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17-03-2008, 21:52
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da beegio
hai tolto il bloccadisco? |
ho tolto il disco ! non mi serve !
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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17-03-2008, 21:55
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#19
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Wittman, di dove sei esattamente?
Stuccavracch mi è piaciuta "na frega"
Concordo con te, sono pieno di tendiniti.
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Pazienza e andiamo avanti
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17-03-2008, 21:58
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#20
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Merk, con la ruota da 21 succede anche a me che tenda a chiudere. Probabilmente sarà l'angolo del cannotto?!?
Comunque, sulla mia niente di grave.
Per il fatto della fiacca... non so. Il mio Gs non regge il passo della HP2.
Assolutamente. Quella nuova ci si avvicina, ma siamo dietro. 25Kg si sentono.
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Pazienza e andiamo avanti
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17-03-2008, 22:17
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
Assolutamente. Quella nuova ci si avvicina, ma siamo dietro. 25Kg si sentono.
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ok allora sto tranquillo per lo sterzo! (volevo sincerarmi fosse una cosa normale e che non avesse subito traumi)
per il resto sarà che non ho girato abbastanza il throttle! ... o perchè con delle karoo che sembrano croste di parmigiano non scarica bene a terra... riproverò fiducioso! 
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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17-03-2008, 22:43
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Torino
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fai questa prova:svita le 4 viti dei piedini forcella,pompa un po quest'ultima su e giu,meglio se non tocchi il freno in quanto essendo uno solo potrebbe sbilanciare,poi riavvita il tutto.A volte funziona in quanto l'avantreno non è....allineato.Ciao
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18-03-2008, 11:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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falla controllare dal mekka,secondo me l'HP2 ha qualche problema
puoi iniziare a controllare innanzitutto che non ti abbiano messo troppo olio...a volte incide sulla prontezza di erogazione
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18-03-2008, 12:42
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
falla controllare dal mekka,secondo me l'HP2 ha qualche problema
puoi iniziare a controllare innanzitutto che non ti abbiano messo troppo olio...a volte incide sulla prontezza di erogazione
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le ho appena fatto fare il tagliando dei mille... ragni come sono dubito abbiano messo troppo olio !
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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19-03-2008, 21:49
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Vai da un meccc.. serio se vuoi ti dico uno OTTIMO di TORINOOO ..................A N U S megamotooo
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BMW
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