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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 10-01-2008, 22:42   #1
riv
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predefinito R1200S - da Akrapovic terminale a sistema completo

Allora, mi servirebbero idee perchè ho tentato di informarmi riguardo la disponibilità ed il costo per i collettori da collegare al mio terminale Akra by Bmw.
Mando una mail in bcc a tutti i rivenditori Akra più vicini a me ma ho avuto risposte un pò discordanti.....
Da chi dice che non ci sono problemi, mi fa il prezzo ed eventualmente lasciargli un acconto e che ci vorrà un pò di tempo....
Chi dice che per problemi di diametri diversi sono incompatibili e basta.
Chi dice sempre che me li farebbero su misura, perchè i diametri non combaciano....
Fortunatamente uno di questi mi lascia il numero della Akrapovic, così oggi mi ho vinto lo sbattimento e li ho chiamati: a livello marketing viene venduto il terminale che si collega ai collettori originali, che hanno un diametro, e viene venduto il sistema completo che invece ha evidentemente attacchi e diametri diversi(?)....
Qualcuno sa per certo se altri produttori tipo Remus, Laser, etc... fanno collettori (in titanio preferibilmente) compatibili con lo scarico originale, che presumo a questo punto sarebbero compatibili anche con il mio Akra by Bmw?

Spero anche di aver fatto ad informare gli altri eSSisti di questa cosa
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Vecchio 11-01-2008, 00:00   #2
repo75
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Io personalmente trovo difficile che un terminale AKRA trovi riferimenti compatibili con collettori di altre marche - discorso che vale per le altre marche -... più che altro anche per logiche di mercato... che fanno si che il cliente finale sia indirizzato a "montare" un completo dello stesso brand...
Trovo insensato - per assurdo - un terminale AKRA, un centrale REMUS ed un collettore LASER...

Stamattina ho portato al mio meccanico il set BRAKING WAVE da montare e per la prima volta ho sentito la mia ESSE in funzione..... rispetto al solo terminale che ho montato per 5000 km..... il completo senza db fa un casino niente male........ non vedo l'ora di aprire con mille giri/min in più....... godimento puro...............

Questo modello nasce con AKRA........ un motivo ci sarà..................
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Vecchio 11-01-2008, 00:21   #3
riv
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Io personalmente trovo difficile che un terminale AKRA trovi riferimenti compatibili con collettori di altre marche - discorso che vale per le altre marche -... più che altro anche per logiche di mercato... che fanno si che il cliente finale sia indirizzato a "montare" un completo dello stesso brand...
Trovo insensato - per assurdo - un terminale AKRA, un centrale REMUS ed un collettore LASER...

Stamattina ho portato al mio meccanico il set BRAKING WAVE da montare e per la prima volta ho sentito la mia ESSE in funzione..... rispetto al solo terminale che ho montato per 5000 km..... il completo senza db fa un casino niente male........ non vedo l'ora di aprire con mille giri/min in più....... godimento puro...............

Questo modello nasce con AKRA........ un motivo ci sarà..................
Ma tu hai smontato il solo terminale Akra e hai messo tutto il completo vero?
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Vecchio 11-01-2008, 09:30   #4
repo75
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Io all'inizio avevo il terminale AKRA e un centrale AKRA per il collettore originale.

Montando il collettore AKRA ho dovuto sostituire il centrale AKRA con un altro centrale AKRA - poichè il centrale AKRA che si collega al collettore originale NON si adatta al collettore AKRA - il tutto mantenendo naturalmente il terminale.

Forse ho fatto un pò di confusione ma penso di essere stato chiaro......
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Vecchio 11-01-2008, 09:33   #5
Luponero
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Per favore non mettete alle persone....!
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Vecchio 11-01-2008, 12:55   #6
riv
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Per favore non mettete alle persone....!
Non puoi sfuggire al tuo destino...
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Vecchio 11-01-2008, 12:54   #7
riv
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Io all'inizio avevo il terminale AKRA e un centrale AKRA per il collettore originale.

Montando il collettore AKRA ho dovuto sostituire il centrale AKRA con un altro centrale AKRA - poichè il centrale AKRA che si collega al collettore originale NON si adatta al collettore AKRA - il tutto mantenendo naturalmente il terminale.

Forse ho fatto un pò di confusione ma penso di essere stato chiaro......
Quindi per "il centrale" intendi il tubo in verticale che sta tra il terminale e i collettori, giusto?

Mi potresti dire anche a chi ti sei rivolto per reperire il centrale e i collettori Akrapovic?

Grassie...
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Vecchio 11-01-2008, 14:34   #8
repo75
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Ti puoi rivolgere ad un qualunque rivenditore AKRA... io ho il mio meccanico che è rivenditore ufficiale come peraltro rivenditore ufficiale Rapid BIke (centralina).... quindi per me è stato semplice....
Guarda il sito AKRA e vedi il referente di zona tuo.....

Per centrale intendo - come dici tu - il tubo verticale........
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Vecchio 11-01-2008, 16:30   #9
Luponero
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Repo a quanti CV è arrivata la tua? Sembra "ben messa"!
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Vecchio 11-01-2008, 17:02   #10
SHT
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dicci dicci...
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Vecchio 11-01-2008, 19:07   #11
repo75
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Sul web si trovano grafici di R12S con terminale AKRA (senza db), filtro e RAPID BIKE 3 con picchi di 128,6 cavalli a 7.500 giri /min circa....

Tenendo conto che io tutto quanto sopra.... a differenza del fatto che il mio AKRA è completo..... ottimisticamente direi che sforo i 130 cavalli.... alla faccia della HP2 SPORT.......

Voi cosa ne pensate????????
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Vecchio 11-01-2008, 19:14   #12
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Chi è che ti a fatto tutto questo bel lavoretto a Piacenza?????'
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Vecchio 14-01-2008, 09:05   #13
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Per SONNY66: tutti i lavori sono stati eseguiti dal mio meccanico di fiducia a Roveleto..... se hai bisogno di info mandami un mp........

Ultima modifica di repo75; 14-01-2008 a 09:39
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Vecchio 11-01-2008, 20:53   #14
SHT
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bè, la nostra R1200S con teste, completo akra, cammes e giochini vari dovrebbe attestarsi sui 128-130 alla ruota...il tuo ipotetico risultato mi sembra un pò ottimistico... ma non si sà mai...
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Vecchio 11-01-2008, 21:27   #15
Luponero
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Io penso che ci sei sui 130cv e penso anche che appena uscirà l'HP2 sport paradossalmente venderà molto di più la R1200S!
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