consiglio per casco

[dario.g]

shoei multitec vs shubert c2
quale dei 2?

[caleps]

shubert c2

[vadocomeundiavolo]

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=147242

[nautilus]

Shoei Multitec.......... naturalmente...........

[Enzofi]

in questi giorni sto facendo la "helmet selection" insieme a mia moglie che deve sostituire il bmw system 4 rotto.
valutati, con prezzi netti analoghi
bmw system 5 - apparentemente il migliore sotto tutti i punti di vista.
schubert c2 - stupendo, però i pulsanti laterali di apertura celata e visiera sono scomodissimi. Poi le stringe troppo guance e fronte.
shoei - la cinghietta con la fibbia si usava 30 anni fa. Ingestibile con i guanti calzati.

il casco bmw sta nelle nostre borse (io ho il system 5), gli altri non lo so.

[vadocomeundiavolo]

shoei - la cinghietta con la fibbia si usava 30 anni fa. Ingestibile con i guanti calzati.

shoei usa la chiusura con la doppia D,la piu' sicura.

[nautilus]

confermo per la chiusura più sicura da parte di Shoei...

[nautilus]

Per Enzofi:

però siete difficilini eh...

[Enzofi]

sarà anche più sicura ma è scomoda: l'ultimo è stato l'agv superago quando ero ragazzo...Poi da quando hanno inventato gli sganci rapidi sempre e solo così.
Questione di gusti ed abitudine.

[nautilus]

esatto, questione di gusti................e di sicurezza...........

[Mauro Venturini]

Originariamente inviata da Enzofi

sarà anche più sicura ma è scomoda: l'ultimo è stato l'agv superago quando ero ragazzo...Poi da quando hanno inventato gli sganci rapidi sempre e solo così.
Questione di gusti ed abitudine.

Scusate io sono rivenditore sia SHOEI che SCHUBERTH, pero` la chiusura a DOPPIO ANELLO E` L'UNICA CHIUSURA VERAMENTE SICURA, TANTO CHE PER ENTRARE IN UN CIRCUITO SIA DA STRADA CHE DA CROSS E` OBBLIGATORIO AVERE QUESTO TIPO DI CHIUSURA, a me risulata anche la piu` comoda, in quanto d'estate non ti infastidisce mai con il caldo.
Lo schuberth sappiate che l'agente della Schuberth mi ha detto di non divulgare tanto la notizia che i caschi della BMW sono fatti da Schuberth, in quanto la BMW pretende di spendere poco e sono costretti a costruirli un po` in economia, per me il Multitech della Shoei rimane il miglior casco Modulare del momento, cio` non toglie che per gli amanti ho inserito anche la Schuberth.

Un saluto a tutti Mauro

[calcas]

io la chiusura a doppio anello o d la metterei obbligatoria, scelgo un casco che mi piace ma se non c'è quel tipo di chiusura lo scarto sistematicamente.

[dario.g]

appena ho un attimo di tempo devo andarli a provare...

[camelsurfer]

Originariamente inviata da dario.g

appena ho un attimo di tempo devo andarli a provare...

Ottima strategia direi.
Ma dai un'occhiata anche qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=68883

[Termy]

-gancio rapido: per me scomodo in quanto ogni volta che lo aggancio ho l'impressione che si sia allentato rispetto alla volta precedente
-doppio D di shoei: non so se riuscirei a chiuderlo con i guanti...ma io non ho mai chiuso un casco con i guanti!
....ma riesci a regolare la tensione ogni volta che lo calzi, hai sempre la giusta chiusura

[cpelle]

Shoei senza alcun dubbio, li ho provati tutti e due prima di acquistarli,in moto per un paio d'ore ciascuno,poi ho fatto il mio acquisto.
Quale?

[Kdvdr]

Shoei,senza dubbio!

[147db]

Per il momento mi limito a "consigliare" la grafia giusta... si scrive Schuberth.
Anzi, vado un po' oltre: è il mio casco per nov-dic-gen, non entra uno spiffero.

[camelsurfer]

Provali entrambi prima di acquistarli. Senza dubbio.
E scegli quello che, senza dubbio, più si adatta alla tua testa.
È senza dubbio spiacevole acquistare un casco e non riuscire ad indossarlo perchè ti fa male.
E non guardare l'estetica: comodità e sicurezza dovrebbero essere i criteri di scelta più importanti. È un'ovvietà cioò che dico, ma il discorso mi sembrava arenato sul rapido vs. doppia D.
Io sono per la doppia D, ma se il casco in cui sto bene c'ha la chiusura rapida.. che me frega?

[kandinsky]

non conosco il c2 ma ho un c1 che sostanzialmente è uguale; ottimo casco.
La scorsa settimana ho acquistato il multitech in sostituzione del system 4 che dopo sette anni di onorati servizi è passato in panchina!
ho usato in prova per una lunga gita in moto il system 5 ma, oltre ad essere pesante, a mio avviso ha dei seri problemi con la visiera di sera.
Ho visto il multitech, l'ho indossato e mi è piaciuto subito.
il prezzo era accettabile da Unionbike roma (€ 390.00) e l'ho preso.
Mi sto trovando benissimo.
La prossima settimana andrò a Todi per il pranzo di natale con alcuni amici dell'elica e faro il test sulla lunga distanza.
Ciao

[nautilus]

Per Kandisky:
urca che prezzo!!!

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da kandinsky

non conosco il c2 ma ho un c1 che sostanzialmente è uguale; ottimo casco.
La scorsa settimana ho acquistato il multitech in sostituzione del system 4 che dopo sette anni di onorati servizi è passato in panchina!
ho usato in prova per una lunga gita in moto il system 5 ma, oltre ad essere pesante, a mio avviso ha dei seri problemi con la visiera di sera.
Ho visto il multitech, l'ho indossato e mi è piaciuto subito.
il prezzo era accettabile da Unionbike roma (€ 390.00) e l'ho preso.
Mi sto trovando benissimo.
La prossima settimana andrò a Todi per il pranzo di natale con alcuni amici dell'elica e faro il test sulla lunga distanza.
Ciao

faremo lo stesso test.
ci si vede al pranzo.

[Enzofi]

che i caschi bmw siano prodotti dalla schubert è noto da almeno 10 anni.
Che per entrare i pista sia obbligatorio il casco con allaccio a fibbia è altrettanto noto.
Ma se uno non deve andare i pista e fare solo del banale moto turismo o andare al lavoro: ma sarà più comodo lo sgancio rapido, o no ?
anche i guanti per uso in pista sono diversi da quelli per turismo, anche gli stivali, anche le tute. e allora ?

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da Enzofi

che i caschi bmw siano prodotti dalla schubert è noto da almeno 10 anni.
Che per entrare i pista sia obbligatorio il casco con allaccio a fibbia è altrettanto noto.
Ma se uno non deve andare i pista e fare solo del banale moto turismo o andare al lavoro: ma sarà più comodo lo sgancio rapido, o no ?
anche i guanti per uso in pista sono diversi da quelli per turismo, anche gli stivali, anche le tute. e allora ?

no non e' piu pratico.
can la doppia D,pui ogni volta regolare la chiusura del cinturino in base alle esigenza del momento.
con sottocasco estivo,con sottocasco invernale,senza nulla e con un collarino in pile.
con la cinghietta e' molto piu' laborioso fare una nuova regolazione.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da kandinsky

non conosco il c2 ma ho un c1 che sostanzialmente è uguale;

Ecco, di questo non sono troppo sicuro.
E se così fosse devo dire che io con il C1 non mi sono affatto trovato bene.
E' vero che si sentono poco i rumori (compresi clacson e rumori di motori che magari è bene sentire), ma ci sono un sacco di rumori aerodinamici. Se poi apri la boccetta davanti al mento (per eliminare l'appannamento) il rumore diventa insopportabile. Il casco è enorme e il meccanismo di apertura laterale non rende agevole aprire la mentoniera. La chiusura è fattibile solo mettendo l'altra mano sulla nuca e spingendo forte (in pratica servono due mani e quindi va fatto da fermi).
Sono tornato agli integrali.....