Manubrio alto k 1200 s

[drlukas]

Che ne dite a me pare una figata

[scooterista pentito]

Molto bello!! Sembra comodo. S.P
PS: anche il terminale non scherza.

[kandinsky]

ma si può montare quello del kr?

[drlukas]

Si certo che si può ma trovo questo troppo Krukken, acquistato oggi da www.boxerdesign.de .....attendosciammia.........

[dgardel]

Opure montare sul KS quello del KR.............

[kandinsky]

facciamo a cambio?

[drlukas]

Ormai l'ho preso e tengo il vecchio per quando cedo la moto!

[pacpeter]

ma hai cambiato la piastra superiore dello sterzo? ma questa moto è la tua?

[drlukas]

No la moto non è la mia è un esempio, l'ho comprata oggi me la devono spedire dalla Germania!

[pepot]

chi sa come rende la guida......
ho guidato la r1200s con la piastra e sterzo della wunderlich ed è una figata pazzesca

[kandinsky]

ma non urta con le sovrastrutture ed il cupolino? il già limitato raggio di sterzo non viene penalizzato?

[drlukas]

Io ho provato quella di Schnitzer, cui le foto si riferiscono, di un amico tedesco devo dire che diventa una moto da guerra....una figata atomica..
Non urta da nessuna parte, garantito.

[pepot]

quello che ho provato faceva urtare leggermente le leve sul cupolino

[drlukas]

Arrivato e montato oggi, panico la moto è diventata davvero maneggevole, con un poco di pelo derapa e con il manubrione sai che controllo!

[drlukas]

Lavoro finito, dopo due giorni posso dire che ora è davvero una figata di moto, in più è diventata pure comoda e a mio avviso più managgevole nel traffico normale, certo in pista meglio i mezzi manubri ma su strada così è molto meglio!

.. il problema è che la casa di montagna ha 2-200 metri di erto sterrato ...

[kandinsky]

oltre al manubrio ed alla piastra hai dovuto modificare altro? il cupolino ed il manubrio si toccano?

[pacpeter]

e in velocità? se sei con il busto più eretto ti arriva più aria. senti la differenza?

[drlukas]

In effetti le leve ho dovuto metterle piuttosto inclinate per evitare il contatto con gli specchi, i crucchi hanno dimenticato di mandarmi gli spessori che alzano gli specchi, spero entro settimana di riceverli per ovviare all'inconveniente.
Effettivamente cambiando la posizione prendi un filo di aria in più ma con la sua bella aerodinamica sei come su una nuda con un bel cupolino, oggi comunque ho viaggiato in autostrada a circa 240/250 non stavo così male! Per il resto devo dire che sembra un altra moto, molto reattiva in curva. Devo dire che sono davvero soddisfatto. Costo totale per chi fosse interessato 479 euro per piastra, manubrio, distanziali specchi e pesi manubrio.

[levrieronero]

ciao drlukas,sembra davvero fantastico.

Adesso puntati una fastidiosa lampada sul viso (come nei vecchi polizieschi... ) e rispondimi....

Avevi valutato anche quello della wunderlich?
Hai scelto quello schnitzer per un motivo particolare?
sai se ce ne sono altri?
come hai fatto a comprarlo?

se non hai le risposte, mi auguro che almeno tu abbia un alibi...

Grazie per quanto mi dirai...

Ciao.

Giuseppe

[drlukas]

Valutato anche quello di wunderlich apparentemente più bello ma assai più complicato da montare (leggi oneroso) bisogna infatti rifare tutte le linee freno anteriori, quello di schintzer invece si monta così com'è. Per l'acquisto rivolgiti a www.boxerdesign.de davvero precisi e gentili in 10 giorni ti mandano tutto. Per il pagamento accettano anche paypal.
Per il resto davvero un bel salto in guidabilità e utilizzo giornaliero della moto, peggiora solo il riparo dall'aria, ma di poco.

[levrieronero]

Grazie mille per la dritta! ciao, a presto.
Giuseppe

p.s. se faccio la modifica, ti faccio sapere... :-)