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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-11-2007, 11:36
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#1
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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per quelli del 1150 con la Y ( GS,R,RT,S)
se dovete fare la revisione che fate ???
rimontate il catalizzatore o NO
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19-11-2007, 11:58
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#2
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Dipende.
Se era stato serrato correttamente al giusto valore di coppia, oppure......
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19-11-2007, 12:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
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seguo interessato il 3ad...fermo restando che alcune officine non ci badano + di tanto, perché in ogni caso credo che il catalizzatore potrebbe essere stato rismontato e sostituito dalla Y subito dopo la revisione, no? (almeno questo è il ragionamento che ho sentito fare a Milano....)
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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19-11-2007, 12:08
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
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sempre passato la revisione senza problemi....per quanto riguarda le emissioni sono sempre stato entro i limiti a patto di utilizzare la sonda lambda, cioè non scollegata.
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S1000 XR
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19-11-2007, 12:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Ezio...non ho capito la risposta!
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SONO TORNATO!!
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19-11-2007, 14:20
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Marche
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ex suzuki dr 400,ex guzzi sp650,ex bmw r850 r,ex bmw r 1100r,ex bmw r1150gs, ora r1200gs 2008
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19-11-2007, 14:54
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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ho capito e non sapevo che fosse fondamentale il serraggio dei dadi.
Guido piano, i tuoi 3d sono sempre intelligenti! Grazie
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SONO TORNATO!!
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19-11-2007, 15:04
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#8
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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il celeberrimo R1150S!
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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19-11-2007, 15:10
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da giada
il celeberrimo R1150S!

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????????????????????????????????????
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SONO TORNATO!!
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19-11-2007, 15:12
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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19-11-2007, 15:37
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#11
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Quote:
Originariamente inviata da Tourer55
????????????????????????????????????
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nel tread il titolo è 1150(r,rt,gs,s).
R1550S?? La eSSe e' l'unica serie che non ha avuto il 1150
__________________
R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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19-11-2007, 19:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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revisione passata tranquillamente con y montata.
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Vaccinato con zero dosi.
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19-11-2007, 20:26
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
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La revisione passa, ma le sostanze cancerogene riversate nell' aria quando si brucia benzina verde senza il catalizzatore?
Vabbè che tanto noi in Lombardia " ORMAI!" Altro che stop alle euro zero.
Siamo proprio in Italia!
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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
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19-11-2007, 20:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2003
ubicazione: Rovigo
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Revisione a parte, ho fatto il tagliando dei 10.000......o hanno fatto finta di niente o manco l'hanno accesa e non se ne sono accorti.
Non m'hanno detto niente. 
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RT 1200 Lc / gs 80 BASIC Kalahary / HP2 enduro
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19-11-2007, 20:44
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2005
ubicazione: Cesena
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io ho fatto la revisione con la y e il terminale originale passato 
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BMW R1150 GS 2002, KTM 450 EXC SIX DAY 2010
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20-11-2007, 01:55
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
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Io ho fatto la revisione con eprom, y e scarichi laser omologati: passata senza problemi!
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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20-11-2007, 08:57
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#17
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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Quote:
Originariamente inviata da giada
il celeberrimo R1150S!

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Quote:
Originariamente inviata da giada
R1550S?? La eSSe e' l'unica serie che non ha avuto il 1150
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Giadaaaaaaaaaaaaaaaa  la prima volta che ti sbagli tu a dire una cazzata ......  .... lo sai che faccio ???
ti ....  ti ....  ti ....
ma si va ......... sei un'amica
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20-11-2007, 09:00
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#18
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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Quote:
Originariamente inviata da Tourer55
ho capito e non sapevo che fosse fondamentale il serraggio dei dadi.
Guido piano, i tuoi 3d sono sempre intelligenti! Grazie
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ahahahahaha guarda che anche le risposte di Ezio e Boschi sono  amichevoli prese per il culo ...... nascono dal fatto che io critico sempre tutti coloro che si fanno le seghe mentali per l'utilizzo della dinamometrica
il serraggio dei dadi o bulloni dello scarico NON c'entra una cippa
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20-11-2007, 09:05
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#19
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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terza cosa ........ il mio 3d era solo un sondaggio fatto DOPO che ieri mattina sono stato a fare la 1 revisione della mia mukka senza catalizzatore e con la sonda collegata sulla Y
risultato:
valore massimo ammesso C.O. 4.0
valore rilevato C.O. 0.8
revisione regolare 
quello che mi è piaciuto meno sono i 65 eurozzi che ho pagato
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20-11-2007, 09:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
terza cosa ........ il mio 3d era solo un sondaggio fatto DOPO che ieri mattina sono stato a fare la 1 revisione della mia mukka senza catalizzatore e con la sonda collegata sulla Y
risultato:
valore massimo ammesso C.O. 4.0
valore rilevato C.O. 0.8
revisione regolare 
quello che mi è piaciuto meno sono i 65 eurozzi che ho pagato 
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Era quello che mi interessava sapere!! Dato che sono mesi che penso "Ma se monto la Y sulla 1100S (Ho specificato per quella caina di Giada), cosa succede?" Il sapere che passa la revisione può farmi prendere la decisione di cercare una Laser + Y + Eprom".
Altra cosa interessante è sapere:
- Non è mai stato fermato nessuno di voi dalla Polizia?
- Avete avuto contestazioni sulla Y?
Visto che il portatarga ha portato qualcuno al multone + sequestro, la cosa è interessante.
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SONO TORNATO!!
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20-11-2007, 09:50
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#21
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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Quote:
Originariamente inviata da Tourer55
Non è mai stato fermato nessuno di voi dalla Polizia?
- Avete avuto contestazioni sulla Y?
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io personalmente sulla SOLA presenza della Y al posto del catalizzatore mai nessuna contestazione .... se poi abbini alla Y anche uno scarico non originale ... bhò in quel caso non so
dipende poi sempre da chi ti ferma
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20-11-2007, 10:00
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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mmm, giustamente. Lo scarico non originale, anche se omologato potrebbe attirare l'attenzione.
Ma, spero che qualcuno risponda.
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SONO TORNATO!!
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