1200 e 800

[west]

dopo la gita al salone di Milano, tornando a casa, con i miei amici di viaggio, ci siamo confrontati sulla tendenza delle case verso queste nuove cilindrate, da 1000 a 1200 e da 600 a 800, solo le jap sportive ancora mantengono la stessa filosofia ma moltre altre case, soprattutto nel caso di bicilindrici,hanno adottato la cilindrata 1200 e la cilindrata media 800......
........cosa ne pensate?

Periodiche mode che di tanto in tanto (anni) si ripresentano...

[Freccia]

Colpa delle normative anti inquinamento e di motori arrivati al limite dello sviluppo.

Se non aumenti la cilindrata diventa difficile spremere più cavalli a costi contenuti.

[aspes]

le supersportive mantengono le cilindrate adatte a partecipare ai vari campionati.Le moto commerciali hanno mano libera nella scelta piu' opportuna per l'uso.

[Zio]

15 anni fa' avevo un'auto 1600cc che rispetto al 2000 che ho oggi era una lippa impazzita! paghiamo il prezzo di tonnellate di accrocchi elettronici e norme anti inquinamento che limitano sempre di più le prestazioni. anche e soprattutto sulle moto.
credo che se prendessimo, p.e., il "nuovo" 1200 e gli togliessimo il catalizzatore andrebbe come un treno. o forse, avremmo le stesse pprestazioni con un pari caratteristiche, ma 900/1000cc