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Mandrogno · 02-11-2007, 11:02

http://www.raptorsandrockets.com/News/2008/2008_BMW.htm

X-MAN · 02-11-2007, 11:32

se son rose fioriranno....l'ADV praticamente è lui, lo std è nettamente più brutto.....viva il 2007!!!

02-11-2007, 11:37

a parte la cavalleria , ma nell'adv cosa cambia? 7 cmq di plastica del fianchetto?

GsTrip · 02-11-2007, 11:41

l'800 mi inscimmia parecchio

bias · 02-11-2007, 11:45

Se l'800 rimane cosÃ¬,ne venderanno un bel pò!
Per il 1200 mi sembra tutto nella tradizione BMW,evolvere senza stravolgere

Mandrogno · 02-11-2007, 11:56

Quote:

Originariamente inviata da stuka

a parte la cavalleria , ma nell'adv cosa cambia? 7 cmq di plastica del fianchetto?

Cambia che le colorazioni le ha fatte Galliani...

dpelago · 02-11-2007, 13:46

Dpelago KTM 990 Adv

Pippor850r · 02-11-2007, 13:59

Se fosse veramente cosÃ¬ mi va alla grande! Niente scimmia in arrivo!

Mandrogno · 02-11-2007, 14:01

Quote:

Originariamente inviata da Pippor850r

Se fosse veramente cosÃ¬ mi va alla grande! Niente scimmia in arrivo!

Il problema saranno gli altri 4254 stand...

baikal · 02-11-2007, 14:48

le foto mi sanno di bufala, almeno per quanto riguarda la 800 GS e la 650:
una dovrebbe essere bicilindrica e l'altra mono ma il motore e' identico , inoltre l'800 e' ben piu' inclinato ( quello montato sulla F800) da come invece risulta nella foto.

CISAIOLO · 02-11-2007, 15:46

Il concessionario la settimana scorsa mi aveva detto che presentavano un 650 bicilindrico ,aveva ragione!

OroMatto · 02-11-2007, 16:19

Quote:

Originariamente inviata da baikal

le foto mi sanno di bufala, almeno per quanto riguarda la 800 GS e la 650:
una dovrebbe essere bicilindrica e l'altra mono ma il motore e' identico , inoltre l'800 e' ben piu' inclinato ( quello montato sulla F800) da come invece risulta nella foto.

Dopo tutto il casino che hanno fatto qui per rimuoverle ci mancherebbe solo che le foto fossero una bufala...

La 650 è bicilindrica, il motore è identico esteriormente perché è semplicemente lo stesso con 150 cc in meno. Per quanto riguarda l'inclinazione avranno calcolato che per questo tipo di moto era meglio montarlo più in verticale rispetto alle stradali.