Benzine: 98 ottani quale e' la piu' adatta? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bmwfranco · 24-09-2007, 14:06

Dopo aver provato la 98 ottani in Svizzera e aver risolto i fastidiosi problemi di battito in testa, tornato in Italia ho cominciato a fare il pieno con la Agip ble super. Il battito in testa non c'e' ma solo un accenno quando si apre bruscamente attorno ai 4/5 mila giri. Insomma la mia impressione e' che RT gradiva di piu' la 98 svizzera. Per vostra esperienza quale e' la piu adatta alla mucca (agip, shell, IP, ERG, altro?)

ankorags · 24-09-2007, 15:10

La Shell V-Power è 100 ottani quindi la migliore, ma la Blu Super dell'AGIP va cmq bene!!!

24-09-2007, 15:23

Domanda forse stupida....ma sul libretto della mia Gs 1200 Adv e sulla

targhetta collocata vicino al bocchettone, c'è scritto: solo benzina senza

piombo 95 ottani o normale 91 ottani....quindi in teoria la 98 o100 non va

bene o sbaglio?

Invece sulla r1200r prestatami dal conce la scorsa settimana, ho notato che

il bocchettone ha il collare di colore rosso e sulla targhetta vi è specificato 98

ottani......

mangiafuoco · 24-09-2007, 15:29

In Italia molti distributori mischiano, c'era anche un post in proposito, tempo fa.

In Svizzera non credo.
Per quanto mi riguarda faccio sempre la 95. Tanto di potenza ce n'e' fin troppa..

Biff · 24-09-2007, 15:34

Quote:

Originariamente inviata da WLF

Domanda forse stupida....ma sul libretto della mia Gs 1200 Adv e sulla

targhetta collocata vicino al bocchettone, c'è scritto: solo benzina senza

piombo 95 ottani o normale 91 ottani....quindi in teoria la 98 o100 non va

bene o sbaglio?

Invece sulla r1200r prestatami dal conce la scorsa settimana, ho notato che

il bocchettone ha il collare di colore rosso e sulla targhetta vi è specificato 98

ottani......

c'e' scritto minimo 95 ottani...quindi di piu' va bene,meno no!

o sbaglio?

Sulley · 24-09-2007, 15:48

Non sbagli, un numero maggiore di ottani migliora la resistenza all'autocombustione quindi non può nuocere al motore un valore RON superiore al minimo indicato sul bocchettone.
In realtà chi si trova indicato min RON 98 rischia di avere accentuati fenomeni di battito in testa (autoaccensione) utilizzando ad esempio la 95 ottani

24-09-2007, 15:56

se fai una piccola ricerca con il tasto cerca troverai decine di 3ad che trattano l'argomento ....

grazie!

camelsurfer · 24-09-2007, 16:09

Se usi la avio ti spuntano le ali. Red Bull non c'entra.

24-09-2007, 16:11

Quote:

Originariamente inviata da stuka

se fai una piccola ricerca con il tasto cerca troverai decine di 3ad che trattano l'argomento ....

grazie!

ok lo faroò grazie

Paul Pettone · 24-09-2007, 16:18

Ah, quindi l'olio di colza non si può usare... merda......

camelsurfer · 24-09-2007, 16:22

Quote:

Originariamente inviata da Paul Pettone

Ah, quindi l'olio di colza non si può usare... merda......

Lo uso solo se per le frittelle di boxer.

Paul Pettone · 24-09-2007, 16:25

Qualcuno ha un imbuto ('mbuto su rieducational channel) e un tubo da giardinaggio usato?! Devo fare un travaso.......

bmwfranco · 24-09-2007, 16:45

Non si tratta di GS, che a quanto ho capito ha un rapporto di compressione piu' basso, ma di RT che sul bocchettone reca la dicitura di usare benzina a 98 ottani. Il punto e' che mentre con la benzina acquistata in Svizzera a 98 ottani nominali non ho avuto alcun problema con la super italiana (pare che sia a 95) il battito in testa e' molto presente e anche con la Agip BluSuper il problema e', molto ridotto, ma ancora lievemente avvertibile. La domanda quindi e' rivolta ai soli possessori della RT e riguarda la loro esperienza con vari marchi. Grazie.

bmwfranco · 10-10-2007, 13:49

qualcuno usa la tamoil 100?

Mattia83 · 10-10-2007, 13:52

Io uso la V-Power e va strabenissimo e la moto non dà problemi

caps · 10-10-2007, 13:53

c'e' chi ti ha risposto che usando il tasto cerca troverai decine di post al riguardo , che maleducato!!!! centinaia !!!! altro che decine e basta con sta' benzina e sto' olio !!

Tricheco · 10-10-2007, 14:17

sono praticamente tutte uguali

gianluGS · 10-10-2007, 14:20

il motore 1200 del GS,dell'R e dell'RT ha il sensore anti-detonazione che regola la carburazione in base al tipo di benzina utilizzato
con questi motori è profiquo utilizzare benzine con alto num di ottani,con i precedenti no
cmq anche io ho trovato la AGIP blusuper non molto performante,rispetto almeno alla shell v-power
secondo me barano sugli ottani,anche perchè un pò di tempo fa usavo sul WRF450 e sul DRZ400 la Magigas a 98 ottani e mi ricordo che quando la finivo e usavo la Agip blusuper la moto aveva continui episodi di auto-accensione tipici di carburanti poveri di ottani

Boro · 10-10-2007, 14:51

Sara' un caso, ma quando sono andato in Francia l'anno scorso il mio GS non batteva neanche con la 95. In Italia suona che e' una meraviglia.

teodoro gabrieli · 10-10-2007, 16:10

Shell.....costa una fucilata però.....

Cagnaro · 10-10-2007, 16:37

Ho provato la Tamoil 100 ottani (uso sempre vpower) e la moto andava veramente bene, forse megio che con la v-power

Flying*D · 10-10-2007, 16:44

mah, io sono da poco ritornato dalla germania e per sbaglio ho fatto un pieno di verde 91 (all' auto)..

Non ho notato NESSUNA differenza..

Skipper · 10-10-2007, 17:55

Io sono stato in Austria questa estate con il vechhio k1200gt, e avevo percorrenze superiori di oltre il 25% con un litro di benzina, utilizzando sempre la 95 ottani come in Italia. Penso che la differenza tra le benzine sia da imputare agli additivi utilizzati dalla case. Ma per quello che so in Italia le raffinerie sono solo Esso ed Agip, qundi le differenze ci sono con le benzine all'estero, in Italia sono tutte uguali praticamente.

Barney Panofsky · 10-10-2007, 17:56

Quote:

Originariamente inviata da Cagnaro

Ho provato la Tamoil 100 ottani (uso sempre vpower) e la moto andava veramente bene, forse megio che con la v-power

Cioè percepisci la differenza tra due tipi di benzina a 98 ottani?
Casso sei proprio avanti. Io a stento riconosco se ci ho messo diesel o verde.

fluido · 10-10-2007, 17:59

Quote:

Originariamente inviata da Skipper

Io sono stato in Austria questa estate con il vechhio k1200gt, e avevo percorrenze superiori di oltre il 25% con un litro di benzina, utilizzando sempre la 95 ottani come in Italia. Penso che la differenza tra le benzine sia da imputare agli additivi utilizzati dalla case.

Secondo me la differenza e' che in Austria andavi piu' schiscio (= + piano)