Voi che dite, sarÃ* meglio...

[gonfia]

...questa o quella?
Mi spiego:oltre all'ADV 1200 ho un VFR che fino all'epoca pre-bmwista mi ha dato GROSSISSIME soddisfazioni sia per un uso Touring,sia per le sgroppate domenicali sui passi più belli, sia da solo che con la mia compagna...ma da quando ho l'ADV l'ho un pò trascurata!
Ora,é ovvio che per viaggiare l'ADV è mooolto meglio del vfr, quindi mi chiedevo, e giro la domanda anche a voi,profondi conoscitori delle sfaccettature della psiche umana nonchè esperti motociclisti ,se possa essere giunto il momento di dire addio ad una moto che tanto ho amato per passare a qualcosa di più stuzzicante nel misto e se si,con quale tra queste due "ragazzine" potrei tradire la mia fedele e matura compagna VFR?!?

Mi sono già fatto un'idea,ma non la dico ancora per non condizionare i vostri pareri...un pò come al milionario quando si chiede l'aiuto del pubblico

[sologas]

lo stile e' quello.............la moto da tutto fare c'e l'hai gia'.........e allora via di k non te ne pentirai

[Ricky]

Triumph per tutta la vita!

[Mikey]

due oggetti "seri" ma non vado matto per nessuna delle due

[PERANGA]

Secondo me buona la prima.
Ottimo mezzo ha quasi la coppia del 2 e l'allungo del 4.
Una ciclistica agilissima ma stabile.
Compra senza dubbio

[Ultimo]

Mi piace più la Triumph...

[gonfia]

Ho letto una bellissima comparativa su Super Wheels di ottobre di 10 naked,e emerge chiaramente che la Speed è la più versatile del gruppo(...ma io LA moto versatile ce l'ho già:ADV 1200), la Duke è molto più...FUN BIKE!!

La comparativa l'ha vinta la Brutale 910 che è stupenda ma non la comprerei perchè per me è troppo piccola,ma la Duke è arrivata subito dietro in classifica generale e con un totale parziale nella sezione "guida" più alto di quasi 5 punti della Speed e di un punto e mezzo della Brutale!!

Poi è verissimo che per un uso quasi esclusivamente stradale come ne farei io probabilmente la Speed andrebbe più che bene,però la Duke sulla carta sembra una vera libidine su due ruote...

...che casino le

[Mikey]

da quello che scrivi hai già deciso...o ha deciso la scimmia....insomma che carota sia

[marktbike]

La K e' bella, ma prenderei la Triumph, il tre cilindri è spettacolare!

[bubu64]

non saprei......... tira una monetina

.......ktm

[aspes]

il K e' piu' "professionale", senza compromessi, da guida spietata. La triumph forse resta un filino piu' versatile di motore e ciclistica e anche rivendibile. Dipende dalla propensione, io apprezzo moltissimo il motore triumph ma sono piu' affascinato dal K .

[silversurfer]

Triumph decisamente.

[andrea65]

tra le due...............buona la prima .

[pablo1]

triumph e vaiiiiiiii

[gonfia]

finora siamo 7 a 3 a favore della Speed...

avrei pensato che il confronto sarebbe stato più...equilibrato.

In compenso sono sempre molto indeciso, mi sa che sabato faccio un passo dal conce Triumph a vedere come sto sulla Speed,ma prima di decidere voglio vedere anche il Duke...
Il massimo poi sarebbe poterle provare entrambe!

[pacpeter]

io sceglierei triumph. tra l'altro pare che abbiano cambiato le pinze freno ant. con le brembo in quanto le nissin avevano dato ad alcuni dei problemi.

[aspes]

peraltro c'e' da dire che l'amico Gonfia e' un pezzo di figliolo, e su entrambe starebbe un po' come l'orso yoghi sul triciclo. Allora potrebbe valutare le equivalenti "comode" delle due spietate, la tiger o il k supermoto.
Ma a quel punto diversificherebbe non moltissimo dal gs adv come impostazione generale, sopratutto col tiger piu' tranquillo. eh...son problemi!!!

[Panda]

buona la prima............ma solo se la prendi bianca o verde limone

ps gli specchietti sono bruttissimi..........meglio senza

le ho avute entrambe.....
decisamente lo speed.....
più elegante, più affascinate, più godibile ecc ecc
che ora vendo per comprare.....un 675
se ti interessa
bobo969@virgilio.it
ciao
bobo

[FabCap]

Il motore a tre cilindri è il massimo.
Lo stile è eccentrico ma non volgare.
Per quanto tosta, non è estrema come l'altra.
Io opterei per le triumph.

Ma si guida bene solo la moto che piace.

[sailor]

la prima!!!

[teodoro gabrieli]

sarei propenso a pensare che in cuor tuo hai optato per la KTM; ma io di contro prenderei la Speed. Il bicilindrico, pur non così cattivo, già lo possiedi.
Il tre cilindri inglese è un gran bel motore. Potrebbe essere, nella diversa esperienza, che tu ti possa "innamorare" della coppia e dell'erogazione dell'inglese!

[SnO0pY]

ci vorrebbe un mix delle due, con la ciclistica della K e il motore dell'inglese.

Il 3 è unico per sound, qualità d'erogazione, fascino... è facile rimanerne stregati. è una moto più "morbida" rispetto all'arancione, anche più versatile per certi versi, con una posizione di guida meno raccolta e aggressiva.

la karotina deve piacere esteticamente, poi offre un comportamento dinamico molto più sbarazzino rispetto alla Speed (che è decisamente più "piantata", anche per via del peso e di quote più importanti)..con maneggevolezza e reattività che la fanno da padrona.
il motore, confrontato col 3, sembra decisamente meno emozionante, ma rimane cmq uno dei bicilindrici più fluidi e a punto in circolazione (oltre a essere leggerissimo).


entrambe abbastanza irrivendibili, con situazione un attimo meno tragica per la Triumph.

[gonfia]

...come qualcuno ha notato (l'ho detto che siete dei fini conoscitori delle sfaccettature della psiche umana!!) il Super Duke mi attizza un casino,ma usando un pò più la ragione (ma la moto è ragione o sentimento?!?) direi che l'inglesina può fare più al caso mio,eppoi sai come si dice: vox populi,vox dei... Sabato mattina andrò a provare la Speed

SnO0pY

entrambe abbastanza irrivendibili, con situazione un attimo meno tragica per la Triumph.

E' davvero così dura rivenderle?
Visto com'è diventato "di moda" il fenomeno Naked pensavo di no...magari non assegni "circolanti" come i vari GS,ma addirittura tragica!?

Aspes

peraltro c'e' da dire che l'amico Gonfia e' un pezzo di figliolo, e su entrambe starebbe un po' come l'orso yoghi sul triciclo. Allora potrebbe valutare le equivalenti "comode" delle due spietate, la tiger o il k supermoto.
Ma a quel punto diversificherebbe non moltissimo dal gs adv come impostazione generale, sopratutto col tiger piu' tranquillo. eh...son problemi!!!

Avevo già provato la Speed di un amico, come abitabilità mi sembrava discreta anche per i miei 186 cm., visto da "fuori" magari sembro proprio su un triciclo...ci vorrebbe lo specchio dal concessionario come nelle buotique..."Lei che dice,mi dona più la Speed o la Tiger?"