Lettera Aperta Alla Ducati

[funxfun]

DI SEGUITO LA LETTERA ALLE REDAZIONI:


Da: Alessandro Severi [mailto:a.severi@severimgs.it]
Inviato: mercoledì 17 ottobre 2007 18.54
A: redazione@motonline.com; riders-lettori@hachette.it
Cc: info@ducati.it
Oggetto: DESMOSEDICI


Ca Direttore

Nel 2004 ho acquistato e pagato 50.000€ per una desmosedici. Dalla ducati è arrivata una telefonata al concessionario chiedendo cos’era quest’ordine su una moto non esistente etc etc. L’anno scorso è stata presentata: moto da collezione 200 esemplari 55.000 € e mi rassicurano facendomi scegliere il colore e indagando su chi sono, quante altre ducati ho gia acquistato ( 7 ) chi sono cosa faccio qual è il mio reddito etc etc. Ora è da due giorni che è iniziata la produzione, a tre a l giorno, e dopo una quantità industriale di telefonate in azienda e al nr verde non ho nessuna risposta se non che prima di consegnarla sarebbero stati privilegiati i 500 possessori della 999R. Ma come 500? Sconcertato trovo un articolo http://www.ducati.com/od/ducatibenelux/fr/index.jhtml (neanche sul sito italiano) dove si parla di 1500 moto in quanto gli ordini erano superiori alle aspettative. Ora mi chiedo: ma dov’è la serietà dell’azienda? Io lavoro nel mondo del lusso e di quell’esclusivita e personalizzazione che distingue un capo esclusivo made in Italy creato dalle mani e dalle dalla ricerca da un altro industriale che ugualmente bello non sara mai unico e questo è cio che vuole il cliente che compra un sogno un desiderio un’opportunita unica un oggetto per pochi… Promesse o leggende comunque non mantenute perché un prodotto d’elite riservato a pochissimi, come deve essere, si trasforma in una catena di montaggio alla Ford industrializzando cio che deve uscire dalle mani di un artigiano o almeno far sognare il cliente che è stato cosi. Che l’hanno creato per te, solo per te e l’hanno curato e seguito come vorresti tu. Allora non è piu una moto gp omologata ma una moto di serie che ricalca il nome! Quindi non è piu esclusivo come oggetto ma solo come prezzo dal momento che lo può comprare chiunque appoggi una bella mazzetta sul tavolo del concessionario! Ora si è una bella moto fantastica meravigliosa, ma perde quel fascino dell’elite esclusiva che deve mantenere per essere l’irraggiungibile desiderio di tutti i motociclisti. Ma cosa sta succedendo? Credo che la Ducati sia un’azienda seria e strutturata in grado di far fronte ai propri impegni e alle proprie promesse. Il concessionario non ha o non mi da risposte, io sono qui che aspetto e che aspetto e che aspetto e che aspetto……….

Dr Alessandro Severi
c/o
Severi MGS SpA
Via divisione Acqui 1
410141 Casinalbo Modena

[GHIGO]

nn capisco e' uno scherzo??????

[GHIGO]

.....se ho capito bene Ducati avrebbe dovuto rinunciare a circa 70000000 €
per fare avere la moto esclusiva a questo signore?????????????
......e' uno scherzo lo so

[Paolillo Parafuera]

c'è chi sta peggio: pensa a chi ha il GS1200... se ne trova 1500 uguali al suo, solo nel raggio di due isolati

[jabba]

C'e' gente che si lamenta al solo pensiero di pagare 120 euro di canone della tv, e gente che paga 50.000 solo per l'antenna (traliccio) .

E poi ogni volta che metti in moto il "traliccio" sembra di sentire mio nonno con il parkinson che tenta di aprire un cassetto di ferro pieno di dadi e ranelle.

[Hantar]

Cosa si dovrebbe commentare? Uno schiaffo alla miseria e a chi campa con 1000 euro al mese?

[bissio]

io forse ho capito male ma forse che forse è proprio funxfun che ha scritto la lettera...o sbaglio?


saluti


bissio

[CMB]

Della mia 851 del 1991 ne costruirono solo 1200.. ed era la versione standard biposto non la più potente SP tantomeno la D16 unica replica stradale di una motogp.. altri tempi, altri numeri..

Apparte l'argomento soldi,credo che abbia ragione,vendono una cosa in serie limitata che per questo costa molto ma la fanno diventare illimitata per convenienza allo stesso prezzo.

[Paolo Grandi]

A prescindere dall'opportunità di spendere 50.000 € in una moto, trovo invece che questo Severi abbia ragione da vendere.
La Ducati aveva presentato la Desmo come un pezzo da collezione a tiratura limitata; poi visto le notevoli richieste si è piegata per pura convenienza alle leggi di mercato. Per me questa si chiama mancanza di serietà
Anche la Ferrari avrebbe potuto vendere il triplo di Enzo, ma non l'ha fatto.

Quindi la Desmo potrebbe non essere più il buon investimento che inizialmente si prospettava

Bikers- boyz due..... la vendetta

[GHIGO]

x Paolo Grandi
..........per pura convenienza alle leggi di mercato..............
ma secondo te Ducati fa moto per quale motivo???????
se puoi e/o vuoi dammi una risposta

[jabba]

per paolo grandi

prima di parlare di investimento comprando moto o auto ...................

...................... parliamo di status simbol , sopratutto su moto di 50.000 euro e passa.

E poi se a qualcuno interessa la mia opinione ..... non me ne puo' fregare di meno se l'omino si e' offeso.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da GHIGO

x Paolo Grandi
..........per pura convenienza alle leggi di mercato..............
ma secondo te Ducati fa moto per quale motivo???????

Che un'azienda privata persegua obiettivi di profitto mi pare ovvio, che lo faccia in maniera non seria si commenta da sè.

[bissio]

riporto dal sito Ducati : "
PROGRAMMA DI PRODUZIONE E CONSEGNA
Le prenotazioni per la Desmosedici RR sono state raccolte tramite la rete ufficiale dei concessionari Ducati a partire dal 2 giugno 2006 e continueranno ad essere accettate fino al 31 dicembre 2007. La produzione inizierà ad ottobre 2007 e le prime consegne saranno riservate ai possessori di 999R che hanno ordinato la Desmosedici RR prima del 30 settembre 2006. La produzione relativa ai restanti ordini sarà completata entro dicembre 2008. "

Sul sito in francese è scritto che dai 1250 pezzi già ordinati hanno deciso di aumentare la produzione a 1500 pezzi : " Ducati a décidé de limiter le nombre final de Desmosedici RR produites dans les usines de Borgo Paginale à 1500 exemplaires, afin de garantir aux futurs propriétaires le fait de posséder une moto d’exception ".


Credo che ordinare e pagare nel 2004 un qualcosa che ancora non c'era e del quale ancora non si sapeva nulla sia stato un "azzardo" ed ora non può lamentarsi se le cose non sono come si aspettava.


saluti


bissio

[MarcoR]

Beh, immagino che se comprassi un oggetto esclusivo in 200 esemplari (pagando anche l'esclusività) e poi si scopre che ne fanno 1500, beh 1. mi girarerebbero non poco 2. non è che deponga a favore dell'azienda.

La Ducati fa moto per venderle,giustamente.
Però se decide di fare una serie limitata ad un prezzo e degli appassionati la prenotano per averla ma dopo aver raggiunto il numero chiuso riapre le prenotazioni ci perde in serietà e credibilità,secondo me.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da jabba

per paolo grandi

prima di parlare di investimento comprando moto o auto ...................

Vorrei aver avuto i soldi per mettermi in garage una Miura o una Bora o una BB512 o una GTO o una Enzo, ecc., ecc., ecc.
Ma qui non è un problema di "investimento", è solo un discorso di serietà.

[VintAgE]

tutti col GS!!!

[KappaElleTi]

Prima di dare la colpa alla Ducati bisognerebbe sentire la loro campana.

Magari la falsa notizia è arrivata dal concessionario. Oppure c'è stato un malinteso...va a sapere

Non credo che Ducati si "giochi" così la credibilità.

Esiste una dichiarazione ufficile della Ducati. "Di questa moto faremo una tiratura limitata di 200 pezzi" ? Sennò parliamo di aria fritta....

[GHIGO]

Beh che la Ducati nn sia seria ne vengo a conoscenza ora
......certo vorrei vedere voi a rinunciare a vendere 1300 moto a 55000€ l'una
e poi investimento?????? una moto??? ma per favore
da sempre le serie limitate lo sono state cosi' per modo di dire dipende poi dalla richiesta
altro esempio????
vedi l'ultima Alfa la 8c competizione ne avevano dichiarato 500
ora che le hanno vendute tutte fanno uscire la spider (dicono altre 500)
...e ce ne sono altri
nn ci vedo nulla di male

[Viggen]

Veramente scorretti...
La Porsche, ai tempi della 959, fu pressata per farne qualcuna in più, ma non mollò...
Non a caso ora è una delle auto che valgono di più.
Solo per fare un esempio.

[Kilimanjaro]

Beh, se è così c'è stata poca serietà da parte del marchio, anche perchè aumentando i pezzi prodotti s'abbattono i costi.
Speculazione meschina da parte di un grande marchio, sicuramente pilotata dagli eventi sportivi.
Guadagnano di più ma ne perdono d'immagine.

[stefano58]

Se parliamo di serietà, sono d'accordo che la Ducati non ci fa una bella figura.
Però comperare una cosa solo "per averla in pochi", io non lo capisco... Io una cosa la compero se mi piace, non faccio il conto di quanti siamo ad averla uguale.

[flyingyellow65]

Non mi pare che FunxFun debba essere giudicato perchè ha la possibilita' di acquistare una Desmosedici stradale. Forse, IMHO, a qualcuno puo' essere sembrato un modo per pavoneggiarsi sul mezzo acquisito. Non conosco il soggetto, ma visto che da tempo nel suo profilo scrive di aver ordinato tale moto, è una persona che acquista begli oggetti anche un po' per farlo vedere e farsi notare.
Questo è indubbio. Ma mi sembra che questo forum, è pieno zeppo di gente che si vanta di acquisti di auto da oltre 100mila euri, orologi da 25mila o egocentri all'ennesima potenza che scrivono solo per far sapere che vanno nei locali alla moda e dicono di essere pieni di donne!!! L'unica differenza è che questi personaggi sovramenzionati ci stanno simpatici. E di conseguenza intoccabili. Sicuramente un bel po' di noi, anche se acquistasse un mezzo del genere non lo andrebbe a spifferare ai 4 venti, per non essere frainteso. Qualcuno ha subito cancellato, ma ho letto anche risposte veramente senza senso e piene di invidia.
Tornando al soggetto del tread, FunxFun, di cosa ti meravigli? Questa storia di produrre piu' mezzi del progetto iniziale è iniziato gia' ai tempi della Ferrari F40, proseguita con Carrera GT (800 previste, 1500 prodotte), e colmo del colmo Maserati MC12 (25 previste, 50 prodotte). Con una semplice differenza da quel che dici. Il fabbricante ti dice che se non ti vanno le loro nuove condizioni ti ridanno la caparra che hai versato. Io non credo che tu abbia versato 40000euro di acconto, perchè saresti l'unico. Conosco piu' di un amico che l'ha ordinata e di certo non hanno versato quella somma all'ordine. Persino la Porsche, quando ha iniziato a prendere a scatola chiusa le ordinazioni del Carrera GT (con opzione a loro favore di poter decidere se produrre o no il mezzo a seconda del numero di ordini ricevuti) chiedeva una caparra (che in caso di mancata messa in produzione veniva restituita con interessi bancari) di 100mila euri su un prezzo finale stimato di 400mila!!!
Comunque se ti sei comperato questo gioiellino perchè desideravi il mezzo per cio' che è, che ti importa se ne producono qualcuno in piu'. Altrimenti avrai imparato a non fare piu' azzardi di acquisto nel settore delle limited edition.


ps: spera che ti consegnino una delle ultime prodotte. Specialmente su modelli a tiratura limitata, i primi esemplari non sono assolutamente consigliabili. Comunque complimenti per l'acquisto!!!