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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-09-2007, 07:59   #1
The Duck
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predefinito Importazione dall'inghilterra, come?

Mio cugino è tornato in Italia dall'inghilterra e si è portato dietro il suo K1200RS. Ora sta cercando di reimmatricolarlo in Italia, ma la cosa è tuttaltro che semplice. C'è qualcuno che mi sappia dare dritte sul cosa/come fare?

Grazie a tutti, belli e brutti!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 14-09-2007, 09:53   #2
isigold
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sul forum di ebay a suo tempo avevo cercato informazioni per le auto e qualcosa avevo trovato. riguardava però l'acquisto di auto straniere.
non so se possa aiutare
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K1200GT 2003 Grey Green - 38500 Km
isigold non è in linea  
Vecchio 14-09-2007, 10:31   #3
TEOK
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non sono sicuro di saperti aiutare al momento ma interessa molto anche a me visto che forse anticipo il mio rientro ad inizio 2008 e non ho intenzione di separarmi dalle mie mucche inglesi...

Non ha per caso qualcuno a cui al limite lasciarla intestata in UK?
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Vecchio 14-09-2007, 10:40   #4
pongo
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Ciao papero!!!

http://www.quellidellelica.it/forums...ead.asp?id=107
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Vecchio 14-09-2007, 10:52   #5
TEOK
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Il fatto che sia Inghilterra invece di Germania non fa differenza?
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Vecchio 14-09-2007, 10:55   #6
Flying*D
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Il fatto che sia Inghilterra invece di Germania non fa differenza?
cambia poco e niente, sempre EU e' quindi a meno che la moto non abbia modifiche ( scarico, xenon,cerchi e gomme non omologate etc etc) non ci sono problemi
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 14-09-2007, 11:51   #7
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.582
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il problema è solo il faro che dovrebbe essere al contrario rispetto all'italia
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
Bumoto non è in linea  
Vecchio 14-09-2007, 11:57   #8
Flying*D
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il problema è solo il faro che dovrebbe essere al contrario rispetto all'italia
Anche questa e' da verificare..

ci sono 2 possibilita':

faro inverso, ovvero con i due elementi montanti in maniera opposta all' italia.. mi semberebbe strano che la BMW facesse un pezzzo del genere.. in questo caso andrebbe ricomprato il gruppo ottico.. costera' un botto..

Orientamento/allineamento faro differente.. in questo caso basta regolare il faro con le manettine che sono dietro e quando si fa la verifica (ma la fanno?)
tutto dovrebbe essere ok...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 14-09-2007, 12:28   #9
TEOK
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Messaggi: 1.554
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...a meno che la moto non abbia modifiche ( scarico, xenon...
ops....
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Vecchio 14-09-2007, 13:07   #10
pornoromantico
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Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: trastevere, l'Omphalos
Messaggi: 2.117
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hai pensato di fare un giro in motorizzazione?
in ogni caso c'è un mio amico che forse puòaiutarti.
avevamo fatto importazioni di autveicoli dalla germania e penso che possa fare tutto.
io non ho più i "contatti"
__________________
Possis nihil Urbe Roma visere maius
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