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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-09-2007, 22:16
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2006
ubicazione: ferrara
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sfida: autonomia residua
sono un ultra-soddisfatto possessore di una r1200gsADV  e vorrei sfidare TUTTI: nell'ultima uscita (DOLOMITI) dopo aver fatto un pieno che più pieno non si può, ho visto comparire un numero esagerato sul board computer relativo al RANGE = 754 km HPIM0600res.jpg
chi ha visto e può documentare senza trucchi un'autonomia maggiore?
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05-09-2007, 22:22
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: FIRENZE
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ah perchè trip computer della gs nn ha trucchi...?!?!
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K100RS 8v - R1200GS
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05-09-2007, 22:26
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#3
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Va bene accetto la sfida metto il serbatoio della mia macchina sulla moto e scommettiamo che supero i 1000Km di range....*
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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05-09-2007, 23:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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05-09-2007, 23:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
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Ci sentiamo al vuoto che più vuoto non si può, allora (portati una tanica...)
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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05-09-2007, 23:40
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
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In Turchia st'estate , pieno di pattuglie con auto-velox, seguendo la velocità da codice della strada, ho fatto quasi i 20 KM con un litro...............al pieno segnava oltre 800 KM   ...............ma non ho foto
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05-09-2007, 23:53
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2006
ubicazione: Nella ridente Ossola
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Quote:
io sono stupito del fatto che l'indicatore segni il pieno!!! A me non succede mai, nemmeno quando la benzina trabocca!
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Cribbio Ric... questa è un'affermazione importante. Com'è possibile??
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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05-09-2007, 23:56
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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no, dai, fancho: mi prendi in giro o davvero a te non succede? credevo fosse un difetto congenito!
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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06-09-2007, 00:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2006
ubicazione: Nella ridente Ossola
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No no... a me segna pieno pieno. Poi si abbassa (di colpo a metà) dopo 150-200 km a seconda della guida.
Credo sia perché la mia è un 2007. Ho visto che la strumentazione è cambiata...
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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06-09-2007, 07:13
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2006
ubicazione: Nova Milanese
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Confermo quanto dice Fancho, anche la mia (2007) dal pieno di abbassa di colpo a meta pero` dopo 220-250 Km.......(sono bradipo...  )
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Flavio F6B
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06-09-2007, 07:27
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#11
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Guest
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quell'indicatore non ha mai funzionato bene.
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06-09-2007, 07:38
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2006
ubicazione: Nella ridente Ossola
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X Stuka:
In senso assoluto non è precisissimo o, meglio, non è progressivo nel segnare il livello. Però (almeno col 2007) ti assicuro che, una volta prese le misure e capito come "ragiona", riesci benissimo a basarti sull'indicatore (magari incrociando il dato col trip, che io resetto sempre ad ogni pieno).
Almeno questa è l'esperienza dei primi 20.500 km... work in progress...
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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06-09-2007, 08:04
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2006
ubicazione: ferrara
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x GOBBOMAI
..io...non voglio negarti la fiducia...insomma...non è bello dire NON TI CREDO...ma una foto renderebbe le cose più semplici!
754 e uno...754 e due....
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06-09-2007, 08:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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Quote:
Però (almeno col 2007) ti assicuro che, una volta prese le misure e capito come "ragiona", riesci benissimo a basarti sull'indicatore
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Io andavo in moto anche quando non avevo l'indicatore, azzeravo il parziale e via a contare. Avere un'indicatore che non funziona non è bella cosa, farsene una ragione ancora meno. 
Per la cronaca: il mio funziona esattamente come il tuo, il mio conce mi ha detto che a metà settembre mi cambierà il blocco galleggiante o qualcos'altro ma probabilmente, visto che ho fatto la stessa trafila con il 1150 e le cose erano peggiorate, non lo farò.
Diamo a Cesare quel che è di Cesare: l'indicatore, da sempre (almeno nel mio caso), è una schifezza.
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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06-09-2007, 08:24
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#15
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Di discussioni balenghe ne ho lette tante, questa sulla percorrenza teorica si piazza bene..
Adesso aspetto solo che qualcuno connetta il pin 3 e 8 della spina serba per far indicare più di 900 km... (*)
* operazione sconsigliatissima ai profani, ed anche agli altri..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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06-09-2007, 08:32
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Sarteano
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Caro Dinamite, concordo al 10.000%! Non funziona proprio. Il tentativo di sostituire quell'aggeggio infernale che sostituisce il galleggiante non ha sortito alcun effetto. Ciò che ha detto in proposito l'ispettore BMW è stato da me riferito in diversi post, il Centro di assistenza mi dice di non essere in grado di risolvere il problema. Aspettiamo, ma non potrà essere un aggiornamento software.
__________________
Archirapo
R1150R/R1150GSADV/R1200GSADV/R1150GS/R1200R/R1150RT
Grande è la fede, stretto è lo mare
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