Tagliandi impossibili e problemi a non finire! Vergogna

[dante002]

Non sono un grande dialogatore del Web, ho poco tempo, ma stasera ne ho trovato un po per lamentarmi dei meccanici BMW e dei loro tagliandi.
Premetto che io ormai me li faccio da me da circa due anni, moto perfetta e spendo al massimo 70 Euro cambiando candele, Olio motore, cartuccia, olio cambio e differenziale, filtro aria e freni posteriori. Allineamento farfallati con il mio vacuometro acquisato su E-Bay alla sbalorditiva cifra di 20 Euro e registrazione valvole all'occorrenza.
Risultato. Moto perfetta e la sicurezza di aver cambiato i componenti.
Scrivo perchè un mio amico è venuto da me con il suo GS 1150 che non gli reggeva bene il minimo, dopo un tagliando BMW da 240 Euro. gioco da ragazzi regolargli il minimo e dato che c'ero ho controllato l'allineamento dei farfallati ma sapendo che aveva fatto il tagliando, credevo fosse perfetto. Dal cilindro destro a quello sinistro c'era una differenza spaventosa. Secondo me nenahe lo hanno guardato. Gli hanno cambiato le pasticche posteriori ch erano nuove e la moto neanche stava accesa.
Una vergogna. 240 Euro cioè 500.000 delle vecchie e rimpiante lirette per non fare un c...zzo e farlo anche male.
A me quando la moto era in garanzia un mecca L.....o, per il quale nutrivo buona stima, ha cambiato la pompa della benzina perchè rumorosa. Nel serbatoio c'era il pieno e quando l'ho ripresa era vuoto. Ovviamente ho chiesto spigazione e questi mi voleva dare ad intendere che nel serbatoioi vi aveva trovato del gasolio ed era stato costretto a buttare via tutto.
Ovviamente grossa incazzatura in quanto era impossibile che vi fosse gasolio, la moto non sarebbe andata o quantomeno fumava come una friggitrice cinese.
Ora nel mio circondario ho sparso il verbo, li ho fatti registrare su quellidellelica, gli ho premarato un memorandum per farsi i tagliandi da soli, ogni tanto vengono da me per l'allineamento dei farfallati e ogni tanto mi offrono una pizza, Come minimo gli ho fatto perdere a questi ladroni, una decina di clienti
Morale della favola, chi fa da se fa per tre e paga de men.
Saluti

[luca.gi]

Originariamente inviata da dante002

....spendo al massimo 70 Euro cambiando candele, Olio motore, cartuccia, olio cambio e differenziale, filtro aria e freni posteriori.

mi piacerebbe sapere dove riesci ad acquistare
4 kg olio motore
filtro olio
filtro aria
1 kg olio cambio 80W90
1 coppia pastiglie freno posteriore
4 (o 2) candele
il tutto a 70€!!!

Mi piacerebbe saperlo perchè quì è impossibile acquistare TUTTO questo popo' di roba a SETTANTA €!!!!

[Sa']

Settanta euro con la fattura?

[luca.gi]

ma pure senza...!!

[Sa']

io a roma con settanta euro ci compro 10 lt d'olio... d'oliva... di sansa...

[dante002]

Acquisto il materiale da un mio amico grossista.
...e poi il segreto sta nell'usare olio buono che costa poco, guardati intorno e vedrai ottimo olio semisintetico per il motore a 14 E. la lattina da 4 litri.
Per essere precisi all'ultimo tagliando ho speso 78 Euro.
Non farti fregare le nostre mucche che hanno giri motore ragionevolmente bassi, non sanno propio che farsene di olio full sintetic da 20 Euro il litro. Tra l'altro è un olio che tendono anche a consumare eccessivamente.
Saluti

[diego@]

Complimenti, avessi un amico così...tagliando 10.000 = 300€ cambio meccanico................. tagliando 20.000 = 300€

[sandro_ge66]

Grandeeeeee
Hai confermato sempre un mio atroce dubbio... " ma li allineano i corpi farfallati?????"
sono rientrato proprio ieri da u n stupendo giro solitario in toscana ........
Posso chiederti se puoi inviarmi il memorandum anche a me.... ed eventualmente posso pagarti anche io una buona pizza...... per controllare l'allineamento
ciao
sandro

[luca.gi]

Originariamente inviata da dante002

Acquisto il materiale da un mio amico grossista.
...e poi il segreto sta nell'usare olio buono che costa poco, guardati intorno e vedrai ottimo olio semisintetico per il motore a 14 E. la lattina da 4 litri.
Per essere precisi all'ultimo tagliando ho speso 78 Euro.
Non farti fregare le nostre mucche che hanno giri motore ragionevolmente bassi, non sanno propio che farsene di olio full sintetic da 20 Euro il litro. Tra l'altro è un olio che tendono anche a consumare eccessivamente.
Saluti

sì ma anche togliendo l'olio motore, ovvero pagandolo la metà di quanto lo paghiamo normalmente (1lt=10-12€) cmq sia 70€ (o 78 che siano) in totale è cmq pochissimo!
Le pastiglie post io le pago almeno 35€ (ovviamente non scelgo quelle sgalfe);
Filtro ario 17€
filtro olio 18€
Solo fin quì siamo a 70€!!!!
Aggiungiamoci le candele....
e mettiamoci l'olio pagato la metà!!
78€ è molto poco.....beato te!
Beh...certo che avendo l'amico grossista si può...
ma se devi comprare nei canali normali (come tutti noi) è impossibile stare su questa cifra!
Superi abbondanteente i 100€!!!

[silversurfer]

Io ho un amico che ha un cugggino che lavora alla BMW che per i tagliandi non spende più di €50 alla volta...

[Berghemrrader]

Dante continua così.
Per molti spendere 300 euro di tagliando è una soddisfazione.

[Helico]

Complimenti Dante,
Stiamo un pò lontani purtroppo (anch'io sono toscano (si) ma vivo a roma)
altrimenti ti verrei a chiedere qualche consiglio.

[eugeniog]

il cuggino di mio cognato conosce un tipo che ti fa i tagliandi per € 59,99

[sguinz]

quoto Berghemrrader, come se la spesa corrispondesse alla qualità dell'intervento

Dante, anche io sono per il fai da te... per risparmio ma anche per il puro piacere di farlo.

ma come già ampiemente discusso/letto/disquisito in merito...
ognuno faccia quello che vuole

[fabgal]

ragazzi il fai da te è bello, ma anche le officine autorizzate permettono di risparmiare un bel po'... magari c'è chi non vuol sporcarsi nemmeno quel poco le mani...

[Supermukkard]

io pago così poco dal conce che se me li faccio da solo spendo di +

[Merlino]

L'amico dell'amico di mio cugino fa tagliandi a 50 €, ha anche numerosi ricambi usati praticamente nuovi che rivende al 25 % del prezzo, basta non fargli domande.

Io preferisco fare il tagliando da un'officina autorizzata, semplicemente perchè il faidate e facile per chi a dimestichezza a sporcarsi le mani, ma l'elettronica non è un'opinione personale che si concretizza con l'aquisto di un pezzo su e-bay.

[novantottoottani]

Il discorso vale per le mukke in cui ci puoi mettere le mani.......se cambi una lampadina e sbagli per errore il wattaggio nelle ultime can bus dotate ti segnala errore la centralina e se non vai a resettarla dal conce ti tieni la segnalazione accesa............al massimo puoi andare attorno a pastiglie freno.....ma solo dopo il periodo di garanzia...perchè se succede qualcosa e non ti riconoscono la garanzia e devi pagare di tasca Tua........................auguri.

[andrew1]

...e poi il segreto sta nell'usare olio buono che costa poco, guardati intorno e vedrai ottimo olio semisintetico per il motore a 14 E. la lattina da 4 litri.
Per essere precisi all'ultimo tagliando ho speso 78 Euro.
Non farti fregare le nostre mucche che hanno giri motore ragionevolmente bassi, non sanno propio che farsene di olio full sintetic da 20 Euro il litro. Tra l'altro è un olio che tendono anche a consumare eccessivamente.

Confermo tutto, come ho più volte scritto; se nelle mucche dobbiamo mettere olio (e non solo) che usano in motoGP o F1, c'è qualcosa di strano, non vi pare?
Poi dicono che olio da 5 euro/litro fà formare la "marmellata" nelle punterie, però io NON l'ho mai trovata.

se cambi una lampadina e sbagli per errore il wattaggio nelle ultime can bus dotate ti segnala errore la centralina e se non vai a resettarla dal conce ti tieni la segnalazione accesa............

Bhè, e il conce si rifiuta di azzerartela? O se lo fà quanto ti può chiedere, 20 euro? Oppure ti puoi comprare il GS911, oppure vai da un elettrauto che abbia un qualsiasi tester per Bosch e te la fai azzerare (per esempio il mio amico elettrauto per un azzeramento di questo tipo farebbe pagare 15 euro, e ti dà pure la stampa degli errori memorizzati).

Tempo fà avevo proposto dei corsi ad hoc ed a più livelli a seconda della "manualità" di ogniuno per insegnare a farsi i tagliandi da soli, e ribadisco che non sarebbe una cattiva idea.

[alfred_hope]

Sul mio vecchio Gssino mi ci divertivo a metterci le mani. Ma avevo il manuale di officina BMW ed oggettivamente la meccanica era più semplice (tipo non c'era bisogno di allineamenti vari...)

Ora sulla Esse sono in garanzia per un'altro anno, ma appena finisce vorrei iniziare a farci almeno qualche lavoretto, tipo il cambio dell'olio e dei filtri vari.

Tra l'altro trovo che un motociclista che sappia cosa c'è sotto la carena e soprattutto sappia metterci le mani, è più completo. In caso di avaria, non dico che sarebbe in grado di risolverla, ma per lo meno diagnosticarla e forse anche porci una soluzione temporanea.

Dante, li organizzi dei "corsi"???

Ciao

[bmw-garage]

dante da qualeparte dellatoscana vieni? Per curiosita' mia...

[dante002]

...questo è uno dei motivi per il quale ho scelto la R850R, poche rotture di scatole, computer di bordo e menate varie. Ha l'essenziale, consuma il giusto, non consuma Olio, la manutenzione è alla portata di tutti e poi io la trovo molto bella come linea. ...e pensare che le BMW mi facevano ridere con quelle bisacce laterali.
Saluti

[mangiafuoco]

Bravo Dante!!
Io sono un incapace a fare i lavori da me, ti ammiro molto.


PS: Certo che c'e' parecchia gente in malafede in questo forum...molti a farti i conti in tasca...contenti loro..

[guidopiano]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Bravo Dante!!
Io sono un incapace a fare i lavori da me, ti ammiro molto.


PS: Certo che c'e' parecchia gente in malafede in questo forum...molti a farti i conti in tasca...contenti loro..

bhè anch'io dico " Bravo Dante "

PS: non è vero che c'è parecchia gente in malafede in questo forum.... io dico solo che chi ha la fortuna di conoscere grossisti o amici che ti possono procurare ricambi a prezzi stracciati fa bene a risparmiare ...ma una cosa è certa che non fa media .... il fai da te va quantificato nel risparmio della manodopera e nella soddisfazione di averci messo mano tu stesso e NON il risparmio nell'acquisto dei ricambi perchè quello è un dato troppo condizionato da fattori di mercato.

dico anche che non c'è da fare nessuna colpa a chi non se la sente o non ha voglia di avventurarsi nel " fai da te " ..... io che sono meccanico preferisco leggere di chi ammette di non saper mettere mano piuttosto di chi lo fa e poi si incasina e viene anche qui a piangere ( dopo ) su "cazzate" fatte per mancanza di esperienza

[Gigi]

anch'io non credo nella malafede tuttavia non bisogna nascondere una realta'
gran parte dei clenti bmwisti e non ; sono stati abituati durante i primi due anni di garanzie del veicolo a pagare fatture di svariate centinaia di euro per la manutenzione delle loro motociclette .