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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-07-2007, 15:20
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#1
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Abs Sondaggio
In questi giorni di calda estate, io con un mio amico abbiamo fatto le seguenti prove.
BMW RT 1100 98
Con ABS da 80 km/h su asfalto asciutto e liscio....più 3 metri circa!
(è lo spazio in più riferito alla moto con ABS disinserito)
Con ABS da 80 Km/h su asfalto, con buche, asfalto rotto, le strade interne comunali....più DODICI metri!!!
KTM 990
Con asfalto normale più 1 metro, circa!
Con asfalto bucato, rotto, come sopra, più TRE metri!
Io deduco, che forse più che investire soldi e tempo nell ABS, se investissero nelle sospensioni non sarebbe male.......
Daccordo che i due sistemi ABS sono, uno il primo forse, l' altro l' ultimo, ma comunque non credo che sul 1200 cambi moltissimo.....nelle buche il paralever/telelever non perdonano!
Già si sapeva, ma sono in ferie.....
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...Ager
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31-07-2007, 15:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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Interessante, però quando freni con l'abs rimani inpiedi, perchè un conto è provare così un conto è in vera emergenza, la cosa è diversa. Io preferisco l'abs, sono anni che lo uso e mi ha salvato diverse volte, soprattutto sul bagnato.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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31-07-2007, 15:31
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2004
ubicazione: via Gradoli interno3, accanto a Natalie
Messaggi: 2.981
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....io dico sempre ke dipende.
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31-07-2007, 15:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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31-07-2007, 15:32
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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sulla mia da 90 km/h su asfalto asciutto -2 metri
su asfalto bagnato -5 metri
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31-07-2007, 15:33
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Quote:
Originariamente inviata da L'arrotino
In questi giorni di calda estate, io con un mio amico abbiamo fatto le seguenti prove.
BMW RT 1100 98
Con ABS da 80 km/h su asfalto asciutto e liscio....più 3 metri circa!
(è lo spazio in più riferito alla moto con ABS disinserito)
Con ABS da 80 Km/h su asfalto, con buche, asfalto rotto, le strade interne comunali....più DODICI metri!!!
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con quelle caciotte che hai postato tempo fa o hai messo le gomme nuove?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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31-07-2007, 15:48
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#7
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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appena montate.....
è chiaro che è meglio averlo, perchè in emmergenza non cadi, però se ti allunga di 12 metri!!!! delle volte la macchina è più vicina e a 10 metri dallo stop ancora fai i 50!!!, senza saresti fermo....poi i casi son casi!
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...Ager
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31-07-2007, 15:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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con le gomme buone 12 mt sono allucinanti.. anche 2mt sarebbero allucinanti
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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31-07-2007, 15:57
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#9
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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bè del resto se provi con ABS sulla ghiaia.....a 90 secondo mè dopo 30 secondi fai ancora i 90!!
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...Ager
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31-07-2007, 15:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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uscira' un articolo su Pianeta Bicilindrico di settembre sulle misurazioni dell'arrotino... poi anche su Scientific American...
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31-07-2007, 16:01
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#11
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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se mi pagano MOLTO si.....
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...Ager
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31-07-2007, 16:01
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#12
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imbalsamato odc
Registrato dal: 09 Sep 2004
ubicazione: MILZA
Messaggi: 3.476
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e dunque ?....tira dritto e fottitene....ci vuole coerenza! A cosa ti serve il manubrio ?...evita, striscia, sbuca, sfiora, salta, pulsa, rimbalza.........+ 7 metri...(Oslo= non pervenuta)
piemme
chiaramente secondo me.
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sognami
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31-07-2007, 16:17
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.563
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pensi che anche per un pilota "della domenica" sia meglio senza ABS?
Dopo 7 anni con ora sono senza (e la moto frena poco ma non per colpa dell'ABS).
Il tuo test mi tranquillizza.
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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31-07-2007, 16:21
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#14
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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era ora di un bel 3d sull'ABS...non ne avevo mai visto uno prima...e senti Arrotino, con il tuo amichetto, quando fa meno caldo (che adesso stere sotto il sole non fa bene )provate anche la viscosità degli oli?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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31-07-2007, 16:29
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#15
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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in che condizioni sono le sospensioni del RT del 98?
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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31-07-2007, 16:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 2.112
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
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31-07-2007, 17:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Ma avete mai provato l'ebrezza dell'inserimento dell' ABS quando non te lo aspetti? Magari prima di un tornante in discesa?
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Estremo difensore della K1200LT!
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31-07-2007, 17:36
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2006
ubicazione: Al molo Ichnusa
Messaggi: 1.389
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Quote:
Originariamente inviata da pio
Ma avete mai provato l'ebrezza dell'inserimento dell' ABS quando non te lo aspetti? Magari prima di un tornante in discesa? 
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SI......... 
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Pierus & Elvy
R1200RT LC my 2014 & GS 650 Sertao
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31-07-2007, 17:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
Messaggi: 4.404
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Quote:
Originariamente inviata da pio
Ma avete mai provato l'ebrezza dell'inserimento dell' ABS quando non te lo aspetti? Magari prima di un tornante in discesa? 
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si, da allora cerco sempre di ricordarmi di disinserirlo quando sono in montagna
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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31-07-2007, 17:54
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#20
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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me la spiegate quella del tornante?
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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31-07-2007, 18:00
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#21
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imbalsamato odc
Registrato dal: 09 Sep 2004
ubicazione: MILZA
Messaggi: 3.476
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NO !".............
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sognami
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31-07-2007, 18:02
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#22
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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ahaahahah
proprio tu......re dei tornanti. Parla!
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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31-07-2007, 18:07
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Ricordate quello che diceva Quintiliano: "Qui abiessem summovet, pronus in caput prolabetur"
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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31-07-2007, 18:13
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Guida briosa, asfalto un po' gibboso/rovinato, pinzi deciso per fermare qualche quintale di ferro/plastica... ecco che i tuoi riferimenti per fare la curva vanno rivisti in 2/3 decimi di secondo. E' compreso il primo strattone che ti allunga le braccia...
O avevate pensato che parlavo dell' ala tornante, tipo Franco Causio?
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Estremo difensore della K1200LT!
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31-07-2007, 18:15
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#25
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Non vorrei essere provocatorio ma siete sicuri che l'abs, in quel caso, sia stato un problema?
non è che si è sbagliato qualcosa e non avercelo (per noi comuni mortali) sarebbe stato peggio?
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Ultima modifica di Aristoc@z; 31-07-2007 a 18:21
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