Amare considerazioni Garmin: il 276/8c non ha eredi

[Muttley]

Ho finalmente potuto avere in mano il nuovo Garmin GPSMap 620, bello è bello... però...
A parte il costo, comparabile con quello del 278c, il vero punto forte di questo apparato è lo schermo veramente grande, quasi un 7" di diagonale e con una visibilità ottima. Si collegano le batterie, lo si accende ed il sorriso scompare... Il GPSMap 620 ha una doppia personalità ben distinta: o lo si usa in modalità "Marine" ed allora si ha la bussola, il track back, il tracking delle tracce, ecc. oppure se lo si accende in modalità "Road" non è altro che un Nuvi con lo schermo piu grande...
Tra l'altro la basemap pre-caricata è una basemap marina per cui occorre, a parte, comperarsi City Navigator NT ed installarlo su una scheda SD altrimenti la modalità "Road" neppure si attiva. Guardando le specifiche dichiarate dalla Garmin ci si rende anche conto che il numero di rotte memorizabili sul GPSMap 620 è pari a 10 mentre sullo Zumo 660 sono 20.

[vincenzo164]

lo schermo tattile alla luce solare come ti è parso paragonato a quello del 278?

lamps

[Muttley]

Molto ma molto migliore anche con la pellicola protettiva che il negoziante non mi ha fatto ovvimente togliere

[Gnac]

grazie delle osservazioni, interessanti. mi ero scimmiato per questo navigatore ma mi sa che per quello che devo fare io mi basta lo zumo...

[Muttley]

Ti dirò Gnac ci son rimasto male anche io perchè le potenzialità sarebbero ottime

[Lecter]

Muttley, il problema delle rotte memorizzabili è un problema inesistente.
Ti puoi preparare e caricare tutte le rotte che vuoi, solo che non ne gestisce in contemporanea più di un certo numero. Questo significa che dal pannello dati utente ne importi al massimo un certo numero per volta. Una volta percorse queste, cancelli quelle usate e importi quelle che ancora devi percorrere. La stessa cosa fai con uno Zumo.
Il problema casomai è più legato alla gestione delle tracce che vengono gestite in maniera diversa dai vari 276/278.
In merito alla basemap marina, basta sostituire la basemap (file gmapbmap) che trovi nella root dell'apparecchio con una terrestre di uno zumo qualsiasi o quella estesa di un mio post che trovi qui sul forum.
Rimane il fatto che ci si deve arrangiare per avere il City Navigator stradale. Ma se non ricordo male anche per il 276 era così, con in più il fatto che servivano delle cartucce di memoria molto onerose. Comunque anche questo passo è risolvibile.........

In merito alla bussola eccetera, ho dei dubbi che non abbia la funzione fuoristrada e track back , ce l'ha anche il Nuvi510 che gestisce anche le mappe marine. Però tutto è possibile.

[Muttley]

GPSMAP 620

Physical & Performance:
Unit dimensions, WxHxD: 5.9"W x 4"H x 1.9"D (15.0 x 10.2 x 4.8 cm)
Display size, WxH: 4.5"W x 2.7"H (11.4 x 6.9 cm); 5.2" diag (13.2 cm)
Display resolution, WxH: 800 x 480 pixels
Display type: WVGA
Weight: 17.3 ounces (490.4 g)
Battery: rechargeable lithium-ion
Battery life: up to 9 hours
Waterproof: yes (IPX7)
Antenna: internal
NMEA input/output: NMEA 0183
RoHS version available: yes
Maps & Memory:
Basemap: yes
Preloaded maps: no
Ability to add maps: yes
Built-in memory: internal solid state
Accepts data cards: SD™ card slot
Waypoints/favorites/locations: 1500 (marine mode); 1000 (automotive mode)
Routes: 50 (marine mode); 10 (automotive mode)
Track log: 10,000 points, 20 saved tracks (marine mode); 10,000 points, no saved tracks (automotive mode)

Features:
Garmin radar compatible: no
Garmin sonar compatible: no
CANet® compatible: no
Garmin Marine Network™ compatible: no
Touchscreen: yes
Supports AIS (tracks target ships' position): yes
Supports DSC (displays position data from DSC capable VHF radio): yes
Audible alarms: yes
Tide tables: yes
Hunt/fish calendar: no
Sun and moon information: yes
3-D map view: yes (with optional BlueChart g2 Vision card)
Auto Guidance: yes (with optional BlueChart g2 Vision card)
Automatic routing (turn by turn routing on roads): yes (with optional mapping for detailed roads)
XM WX Weather & Radio for U.S. compatible: no
Voice prompts (e.g. "Turn right in 500 ft."): yes (with optional mapping for detailed roads and auto mount)
Speaks street names (e.g. "Turn right ON ELM STREET in 500 ft."): yes (with optional mapping for detailed roads)
Remote control: no
Headphone jack/audio line-out: yes
Audio/video input/output: no
Portable: yes
Automotive/motorcycle-friendly: yes



Una schermata tipo questa



Nella modalità stradale non ce l'hai, la serie Nuvi non ce l'ha mentre gli Zumo si

Guarda anche http://www8.garmin.com/manuals/GPSMA...entorapido.pdf

[Manga R80]

sono veramente molto amareggiato.

cmq sulla HP2 il quest ci sta benissimo, minimal chic con il suo superattacco touratech.

e il colore beige è perfettamente intonato con i copritesta in magnesio, un must-have...

tra un po' voi al posto del cruscotto avrete un monitor 14"....

[Lecter]

Originariamente inviata da Muttley

Nella modalità stradale non ce l'hai, la serie Nuvi non ce l'ha mentre gli Zumo si

Perchè l'ho venduto e non posso farti la foto, ma il Nuvi 510 ha la funzione bussola e gestisce anche le mappe marine. Te lo posso garantire.
Basta che ti scarichi le istruzioni e lo vedi. Così come la funzione track back.
Qui di seguito ne puoi vedere la schermata di comando.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...0&postcount=49



Il vero punto che lascia pensare è la frase " no saved tracks (automotive mode)"
Il Nuvi che avevo io quando attivavi la funzione track back salvava la traccia convertendola in rotta, permettendoti poi di ripercorrerla in senso inverso. Magari fa lo stesso anche questo.
Ci vorrebbe un volonteroso che se lo compra o un negoziante che ti fa fare una prova. Però la vedo dura.

Ho trovato la foto della bussola del Nuvi510

[Muttley]

Lecter ho scaricato il manuale del 620 in PDF dalla Garmin USA: in modalità Automotive si comporta come un Nuvi serie 200 quindi niente trackback ne dashboard con la bussola ma,al limite, quello con il limite di velocità.

[Lochness]

Lecter perchè hai venduto il 510 appena comprato?
Più volte hai criticati la gestione delle tracce per il 510 è lo stesso anche per lo zumo e perchè? (perrchè la gestione tracce è pessima?).
Ciao

[Lecter]

Il problema è che in primis mi dava un fastidio cane il fatto che non ha una morsettiera elettrica ed ogni volta che dovevo metterlo nel supporto moto Touratech dovevo cercare lo spinotto. Senza contare che avevo un filo sempre mezzo pendulo sul manubrio.

In quanto alle tracce, ho provato a fargli vedere alcune tracce registrate in precedenza con il 60csx e dovevo ridurle di punti traccia perchè non le gestiva.

Per il resto funziona veramente bene, rapidissimo nel ricalcolo e con delle caratteristiche tipo bussola eccetera che lo rendono comunque adatto a svariati usi.

[Lochness]

Originariamente inviata da Lecter

.. attivavi la funzione track back salvava la traccia convertendola in rotta, permettendoti poi di ripercorrerla in senso inverso. ...

Lo Zumo ,l'ultimo il 660 ,avrà questa funzione?

[Lecter]

Certo che SI
Non ci credi? Guardati questo post e troverai anche la schermata Current trip Log con la funzione Save as Route.
http://www.advrider.com/forums/showp...8&postcount=70

curioso eh?

[Lochness]

Nella schermata Current trip Log la funzione Save as Route non la vedo

[Lochness]

L'ho trovato.
Sembra un arnese interessante ,salvo qualche piccolo bug ,secondo quello che lo ha provato.In ultimo dice qualcosa su la Lat.\Long. ,non ho ben interpretato cossa volesse dire ,c'è un bug anche qui oppure è possibile utilizzare le coordinate?
Ma in Italia è già commercializzato? sul sito Garmin è presente insieme al prezzo