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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-07-2007, 12:07   #1
maic
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predefinito [BO] ritirato GS con problema frizione

Venerdì, dopo più di una settimana di assistenza per riparazione in seguito ad un caduta, sono andato a riprendere il mio GS 1200.
Sembrava a posto, mi hanno detto "lo abbiamo provato, è tutto OK".
Pago, accendo per uscire dal meccanico (autovanti di quarto inferiore), tempo di fare 2 sfrizionate, e la frizione non stacca più le marce: la leva stacca a 1 mm dalla manopola, e alla terza sfrizionata non stacca proprio più...
rischio di cadere appena fuori perché non uscendo la marcia, se freno al moto si spegne e si blocca... infatti si spegne e si blocca, e la tengo su a 30 CM da una 530D nuova di pacca...

Hanno detto che mi cambiano la pompa della frizione..
Vi chiedo se cadendo la leva della frizione può avere danneggiato o sfondato la pompa? cosa altro fare controllare per un problema simile??

Ma soprattutto, secondo voi hanno provato un'altra moto??
Ero andato lì per il tagliando dei 10.000, erano stati veloci, puntuali efficienti..
Ho parlato con 2 persone, un signore di mezza età, capelli brizzolati, molto attento; e un ragazzo "all'accettazione" che mi sembrava un po' facilone e scorbutico: li conoscete?

Saluti, Maic
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Vecchio 09-07-2007, 13:57   #2
aspes
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difficile un danno da caduta perche' la leva e' normale tirarla fino in fondo, potrebbe succedere con il freno che la leva "scoppia" la pompa, ma non con la frizione.
O hai perso tutto l'olio o buona parte del comando, oppure ha ceduto la guarnizione sul pistoncino a livello pompa o a livello attuatore.
QUel che lascia perplessi e' che l'abbiano provata...
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Vecchio 09-07-2007, 14:19   #3
maic
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Perdita di olio non credo, perché mi hanno spurgato il circuito per fare una prova, ma dopo tempo 1 sfrizionata di prova ed era da capo...
Speriamo che trovino il problema;
quindi o a livello di pompa (essendosi rotto il paramani nella caduta, la leva può essere stata spinta anche in modo "storto" nella pompa) o a livello di pistoni di spinta in zona motore?
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Vecchio 09-07-2007, 15:16   #4
aspes
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non ci sono altre alternative, ma una cosa cosi' evidente dovrebbero trovarla subito
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Vecchio 09-07-2007, 15:35   #5
2valvole
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Vecchio 09-07-2007, 15:43   #6
maic
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tequila e 2 valvole, ma parlate entrambe di Autovanti?
Perché se pensate che Superbike sia meglio, penso che cambierò..
alla prossima occasione
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