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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-07-2007, 23:55
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
Messaggi: 1.050
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Mi sembra eccessivo...
oggi ho postato su meccanico nel box un problema di decremento della coppia motore della mia GS rimasta dopo un tagliando dei 20k eseguito presso un'officina ufficiale. Ho ricevuto due commenti e poi il mio thread è stato chiuso da Ezio51 per i seguenti motivi: non ho definito il mio modello di moto (io stupidamente l'ho definita GS rimasta) e non ho inserito la discussione nello spazio destinato a problemi di centraline od eprom. Sinceramente mi sembra un pochino eccessivo dover assistere alla chiusura di una mia discussione per tali motivi. Addirittura il moderatore ha usato il grassetto che per quanto poco ne so io di forum significa cmq un pochino alzare la voce. Non mi sembra il massimo della simpatia. Inoltre vorrei far notare che se uno ha un problema meccanico sui generis non puo' inserire direttamente la discussione sull'argomento adatto soprattutto perchè sta chiedendo aiuto ad altri forumisti e magari non sa se il problema è legato a: elettronica (TPS, Eprom od altro) o meccanica (regolazione farfalle, valvole etc...). Mi sembra dunque paradossale definire un problema quando questo è oggetto di richiesta di pareri da altri. Tempo fa ho su un altro forum di moto si diceva che QDE era un pochino troppo polemico e "poco flessibile" ed io ho difeso a spada tratta QDE definendolo cmq il massimo per serietà e dedizione dei moderatori. Mi dispiace x quello che è successo perchè cmq mi sembra veramente poco gentile chiudere veementemente una richiesta di aiuto tacciando un utente per disordinato e poco incline alle regole per motivi che tutto sommato non sono di intenzionalità alla confusione (non ho postato il problema della coppia motore su: quelli che amano guardare il panorama, tutto sommato...).
Mi sbaglio?
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
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02-07-2007, 00:06
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#2
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
Messaggi: 2.722
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giusto... e ora?
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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02-07-2007, 00:21
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
Messaggi: 1.050
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...niente...un semplice sfogo con richiesta di pareri altrui sull'accaduto o su eventuali interpretazioni fuorvianti da parte mia. Una semplice considerazione in merito ad una delimitata e definita esperienza che mi è accaduta sul forum e che tutto sommato mi ha lascito un pochino basito.
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02-07-2007, 00:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Ma invece di scrivere su walwal non facevi prima a riscrivere il post incriminato seguendo le regole della sezione "Il Meccanico nel Box" ?
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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02-07-2007, 00:33
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Dec 2005
ubicazione: 127.0.0.1
Messaggi: 593
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avevo notato il post originario di luca e avevo fatto caso anch'io alla "brusca" chiusura dello stesso da parte dei moderatori, mi era sembrata un po' esagerata 
ps: magari c'è un perchè che mi sta sfuggendo data la mia ignoranza meccanica
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R1200GS | GRIGIONERA | SYDNEY
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02-07-2007, 00:55
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Azzardo un’ipotesi 
se scrivono:
Non sono state rispettate le seguenti Regole della sezione "Il Meccanico nel Box"…ecc.ecc.
probabilmente si saranno rotti le scatole di dover correggere i titoli o spostare le discussioni sulle altre varie sezioni.
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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02-07-2007, 09:14
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
Messaggi: 1.050
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Silver, ho capito che se indicavo il modello della moto era meglio, cmq scherzando l'ho sempre definita GS"Rimasta" come tanti altri. Discorso a parte è quello del problema meccanico riscontrato. Come faccio a sapere se la perdita di potenza è da collegare all'alimentazione o magari è un problema che potrebbe nascere da un errata registrazione delle valvole o del corpo farfallato eseguito dal conce?
Se sapessi già la natura del problema è vero che opterei per la discussione specifica, ma allora a cosa serve un forum di scambio d'informazioni sul ns motore se siamo tutti già esperti meccanici?
e cmq, visto che sono un novellino del forum rispetto ad altri, magari una chance in piu' per imparare qualcosa di nuovo potrebbe essermi utile, piuttosto che la chiusura categorica di una discussione....
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02-07-2007, 09:28
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Mettila così: la chiusura sarà stata un po' brusca, ma sicuramente non sbaglierai più. E non prendertela... ci son così tante cose per cui farsi il sangue amaro... riscrivi il 3d nella sezione giusta e con tutti i dettagli precisi, nelle sezioni tecniche non si scherza, non per fare i bacchettoni, ma per non generare confusione. Se tu scrivi "rimasto" e io cerco 1150, non troverò mail il tuo 3d e magari c'era l'informazione che mi serviva...
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R1200GS ADV vintage
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02-07-2007, 09:56
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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Quote:
Originariamente inviata da AleConGS
Mettila così: la chiusura sarà stata un po' brusca, ma sicuramente non sbaglierai più. E non prendertela... ci son così tante cose per cui farsi il sangue amaro... riscrivi il 3d nella sezione giusta e con tutti i dettagli precisi, nelle sezioni tecniche non si scherza, non per fare i bacchettoni, ma per non generare confusione. Se tu scrivi "rimasto" e io cerco 1150, non troverò mail il tuo 3d e magari c'era l'informazione che mi serviva...
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amen.........
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