Pressione anakee su sterrato - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

stiv · 30-06-2007, 11:23

Ho provato col tasto cerca ma non sono riuscito a trovare niente.

Sapete per favore consigliarmi una giusta pressione per le Anakee visto che devo fare una 30 di km sterrati facili ma con un paio di pietraie per me abbastanza difficili.... l'ho già fatto due settimane fa con davanti 2.5 e dietro 2.9.... come uso di norma.... mi sembrava di essere un cangurino, nonostante avessi regolato in maniera consigliata sia l'ammo ant che il post....

Grazie per l'aiuto!!!

cit · 30-06-2007, 11:43

2,5 / 2,9 mi sembra un pò troppo..............
io al tuo posto farei 2,2 / 2,5

stiv · 30-06-2007, 12:22

dopo aver letto varie cose pensavo di scendere sotto il due davanti e sul due dietro....cosa ne pensate?

Spike · 30-06-2007, 13:08

penso che sarà il caso...scusa ma che moto hai?..a 2.5 e 2.9 non lk'ho mai tenuta neanche per i viaggi in due

Io starei su 1.8 davanti 1.6 dietro..poi dipende da quanto asfalto devi fare quel giorno..

CIAOOOO...

P.S. Ma perchè non vieni nei maiali a chiedere queste info?

briscola · 30-06-2007, 13:24

Quote:

Originariamente inviata da stiv

dopo aver letto varie cose pensavo di scendere sotto il due davanti e sul due dietro....cosa ne pensate?

che sei un buliccio ecco cosa penso...non è mica un'auto vai e basta...

cit · 30-06-2007, 16:53

Quote:

Originariamente inviata da Spike

...scusa ma che moto hai?..
Io starei su 1.8 davanti 1.6 dietro..

Già, per parlare di pressioni bisognerebbe sapere di che moto si tratta

Mi pare che si stia parlando di gs 1200.......................
con quelle pressioni dici addio ai cerchi

Spike · 30-06-2007, 17:58

infatti ho chiesto e scritto di conseguenza pensando all'unica moto che qui dentro potrebbe avere chi fa off senza specificarlo

Dopo 3 Maialtitano ti posso garantire qualche leggera deformazione normale per l'off e nulla più

.ecco proprio volendo essere sicuri sicuri davanti 2..
CIAOOO...

Piripicchio · 30-06-2007, 18:24

approfitto un attimino di questo 3nd per non aprirne uno apposito;
mi potete consigliare la pressione per un viaggio a pieno carico, senza zainetto, con le Tourance?
grasiass

cit · 30-06-2007, 18:29

senza zainetto...............
che pieno carico è ?

30-06-2007, 18:33

Pensavo facessi solo autostrada!

stiv · 02-07-2007, 09:19

stuka è antipatico....
cit ha ragione.... spaccherei i cerchi.....
briscola..... è il capo dei bulicci...quindi....
spike....ha esagerato ma non sapeva che cerchi e che moto ho.

Cmq: sono sceso un po', 1.8 davanti e 2.2 dietro.... cerchi salvi, tranquillo su asfalto e meno canguro sulla terra....

KappaElleTi · 02-07-2007, 09:32

Stiv

secondo me dipende molto anche dal percorso e dalla tua velocità di percorrenza. sei tu che devi sentirti la moto.

Generalmente più affronti gli ostacoli in velocità e più sei costretto a tenere alta la pressione, sia per evitare stallonamenti sia per ridurre defomazioni e rotture al cerchio

se non tiri, se non prendi scalini, 1,6 davanti ed 1,4 dietro possono ancora reggere.

siccome il peso sul GS è 50% davanti e 50% dietro ma la gomma anteriore è la metà della posteriore, per sicurezza terrei leggermente più alta di pressione l'anteriore

KappaElleTi · 02-07-2007, 09:40

Se invece ti piace tirarci (ma ho come l'impressione di no) per me 2 davanti e 1,4-1,6 dietro

stiv · 02-07-2007, 11:46

cappelletti sei il mio guru, quand'è che mi porti per prati?

io vado pianetto su terra e pianetto su asfalto, ma sulla tastiera sono velocissimo!!!!!!!!!!!

02-07-2007, 11:52

Quote:

Originariamente inviata da stiv

cappelletti sei il mio guru, quand'è che mi porti per prati?

tu devi farti vedere da uno di quelli bravi!

KappaElleTi · 02-07-2007, 11:57

di percorsi in liguria ne conosco pochi...pochissimi, sarai tu a portarmi a ggiro, spero prestissimo

volevo solo dire che più che abbassare tanto davanti la pressione (e comunque 2,5 era troppo, 1,8 molto meglio

) conviene abbassare maggiormente la pressione della gomma dietro, hai più trazione, meno sollecitazioni sulla coppia conica e sulla trasmissione, ecc ecc

abbassare la pressione metterà a rischio i cerchi (se si tira), ma aiuta a preservare gli altri organi meccanici, tipo telelever e paralever