il mondo va a rovescio - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

aspes · 29-06-2007, 13:11

il mio gs bicilindrico entra in coppia cattiva dai 4000 in su, il bandit 1250, 4 cilindri di mio fratello ti strappa le braccia dai 2000 ai 5000, poi sale ancora fino a 9000 in maniera elettrica.Per il turismo direi un motore assolutamente ideale, la moto e' maneggevole e ben rifinita, sospensioni confortevoli ma sta pure bene in strada, protezione buona, frenata ottima con abs assolutamente non invasivo, gliel'ho menata per bene e mai intervenuto. Nel complesso una moto eccellente anche se il nuovo motore non ha quella personalita' "maschia" che aveva il vecchio bandit 1200

KappaElleTi · 29-06-2007, 13:15

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Originariamente inviata da aspes

anche se il nuovo motore non ha quella personalita' "maschia" che aveva il vecchio bandit 1200

sarà perchè iniezione ed euro3?

aspes · 29-06-2007, 13:35

sicuramente si, magari spinge anche di piu', ma lo fa in maniera perfettina e poco selvaggia, a me il vecchio aria/olio e' rimasto nel cuore, era troppo generoso a tutti i regimi, ti strappava le budella

varamukk · 29-06-2007, 13:39

...e perché il mondo andrebbe a rovescio..?

frenco · 29-06-2007, 13:42

perché un suzuki ha più tiro ai bassi di un BMW?

aspes · 29-06-2007, 13:46

perche' qualcuno credeva ancora che PER DEFINIZIONE un bicilindrico tira in basso e un 4 cilindri tira in alto....ovviamente non chi se ne intende....

Motopoppi · 29-06-2007, 13:47

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Originariamente inviata da frenco

perché un suzuki ha più tiro ai bassi di un BMW?

E' una scelta progettuale, non di marchio.
I vecchi boxer 2V hanno un tiro in basso favoloso, ad esempio.

A livello di coppia in basso credo che il 4 in linea 1400 suzuki sia il massimo.

frenco · 29-06-2007, 14:29

credo sia soprattutto una scelta di fasatura e conseguente mappatura.
se la faratura è fissa è un compromesso.
io per esempio, per qualsiasi mezzo, rinuncerei volentieri ai cavalli dei regimi superiori per avere + coppia ai bassi.
adoro il tiro ai bassi

barbasma · 29-06-2007, 14:49

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Originariamente inviata da aspes

perche' qualcuno credeva ancora che PER DEFINIZIONE un bicilindrico tira in basso e un 4 cilindri tira in alto....ovviamente non chi se ne intende....

beh chi parla con i depliant in mano.. forse.

mi chiedo perchè non usino quel motore per una GT.

Sa' · 29-06-2007, 14:52

E' meglio tirare in basso o in alto?

varamukk · 29-06-2007, 14:55

Se tira in basso è un buon segno...

Motopoppi · 29-06-2007, 15:23

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Originariamente inviata da varamukk

Se tira in basso è un buon segno...

Sempre e comunque !!!

Panda · 29-06-2007, 15:33

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Originariamente inviata da varamukk

Se tira in basso è un buon segno...

quotissimo....!

fear... · 29-06-2007, 15:35

Importante che tiri........

wildweasel · 29-06-2007, 16:11

Interessantissime considerazioni, che condivido in pieno!

Calidreaming · 29-06-2007, 17:24

e il famigerato pelo di phhhh tira in basso o in alto?
sicuramente tira....

caps · 29-06-2007, 17:25

e pensare che in italia questo genere di moto sono del tutto ignorate

Calidreaming · 29-06-2007, 17:40

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Originariamente inviata da caps

e pensare che in italia questo genere di moto sono del tutto ignorate

certo vorrai mica comprarti una moto che costa poco dura un eternità e rischia di non darti il minimo problema, oltre ad avere prestazioni eccellenti...

dm_mi · 29-06-2007, 17:46

il bandit 1200 e pure il nuovo 1250 sono gli unici motori (a 4 cilindri) che hanno la coppia max sotto i 5000 giri. persino le varie xjr 1300, zrx 1200, cb1300, hanno l'erogazione della coppia max oltre i 7000 giri.
Il bandit 1200 ha 105 cavalli, praticamente come una hornet 600
questo è un dato che commercialmente non tira
purtroppo il motore deve tirare + pel mercato che per l'intenditore
ecco perche' il 1200/1250 suzuki non viene considerato in Italy
troppo pochi cavalli e prezzo troppo basso

sinceramente se avesse il cardano... l'avrei gia' in garage da anni

paolo b · 29-06-2007, 17:55

Non vorrei sembrare noioso, ma è la stessa "filosofia" che ha ispirato, ormai 25 anni fa, la sogliola. Coppia "in basso" (e tanta), cv quanti bastano..

KappaElleTi · 29-06-2007, 19:02

no

nel filosofia del sogliola c'era anche l'obiettivo di mantenere il baricentro basso

che pirla BMW ad abbandonare quella filosofia...

c.p.2 · 29-06-2007, 19:32

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Originariamente inviata da KappaElleTi

no

nel filosofia del sogliola c'era anche l'obiettivo di mantenere il baricentro basso

che pirla BMW ad abbandonare quella filosofia...

mah! i nuovi k hanno il baricentro basso e anche una coppia ai bassi che fa storia ,che gli manca per essere al pari dei sogliola, credo solo un pò di nostalgia

29-06-2007, 20:41

Il nuovo motore 1250 ha la coppia max sopra i 10 Kgm a 3.500 giri