La scorsa settimana ho portato la moto, 1100 rt, a fare il tagliado e con l'occasione ho chiesto di sistemare l'abs che lampeggiava. Al ritiro mi hanno detto che erano spiacenti ma non si poteva più ripristinare ma che si doveva sostituire tutto, spesa circa 2000 euro + manodopera. Ho ringraziato, pagato il tagliando salutati. Prima di andarmene sono salito al piano superiore e mi sono fatto fare per curiosità un prev. per un GS1200 nuovo e il ritiro della mia(rt1100 del 2000 45k km). Il ragazzotto usando il configuratore mi ha allestito il gs con gli optional e mi ha presentato un conto di circa 17.000 euro valutando la mia 2.500 euro (quindi 14.500) visto che l'abs era da sostituire, dicendomi anche che se l'abs fosse stato a posto mi avrebbe dato anche 6/6.500 euro. Non ritenevo di perdere altro tempo e ho salutato anche lui.
La faccenda non mi quadrava molto e siccome sono testardo mi sono informato qui sul forum tecnico spulciando tutto quello che riguarda i vari tipi di abs, ho trovato la procedura di ripristino e al primo colpo ha funzionato. Giro, lungo, di prova, frenate su pavè e sconnesso per testare funzionamento abs; non perde un colpo.
A questo punto mi chiedo: in quale buco hanno infilato il loro tester?
Non volevano per caso infilarlo nel mio?
A me ci sono voluti 2 minuti e 30 cm di filo elettrico ed ho guadagnato 3.500 euro perchè se oggi dovessi andare( da un'altro) a farmi fare lo stesso preventivo la moto è perfetta e me la valuterebbero come tale.
Non credo che tornerò da quel conce, anche se è dietro casa.
Questa ve la voglio raccontare
Modalità elencata