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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-04-2007, 10:44   #1
paolo chiaraluna
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predefinito R 1200 S: info su carico per viaggi

Che la R12200S non sia un mulo da soma questo si sa pur montando ora le borse(tte) del K.

Per girate di due o tre gg però sarebbe sufficiente - oltre la borsa da serbatoio - una borsa a cilindo sul sellino posteriore. Si può fare? c'è possibilità di fissarla?
A vedere la moto in foto non mi pare cho offra agganci a cinghie e altro.
Ho un paio di splendide borse laterali morbide (da 30 a 50 litri) della Oxford. Qualcuno ha montato "morbide" sulla 1200S di questa marca o di altra?
Un ultima domanda: la sella (si fa per dire) passeggero, si stacca o è inamovibile?

grazie ( )
paolo
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Vecchio 30-04-2007, 10:53   #2
Gary B.
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Vecchio 30-04-2007, 11:12   #3
Panda
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Vecchio 30-04-2007, 13:03   #4
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Vecchio 30-04-2007, 13:09   #5
paolo chiaraluna
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Vecchio 30-04-2007, 13:14   #6
dreeeg
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mi sto informando per un viaggetto di un paio di giorni con lo zainetto.
le borse originali costano sui 700 euro con staffa e lavoro di foratura delle 2 carene.
le borse morbide sono un'ottima alternativa e oggi pomeriggio andrò a provarne un po' di tipi giusto per vedere come stanno e se stanno,soprattutto

per adesso ho sempre viaggiato da solo.borsone cilindrico legato sulla sella dietro.volendo è a disposizione la borsa posteriore che leghi sul sellino.quest'ultimo(amovibile) ha 4 piccole asole di stoffa per poter fissare appunto borse o piccoli oggetti(mettevo pure l'antipioggia).
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Vecchio 30-04-2007, 14:03   #7
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Grazie dreeg per la risposta
Il borsone originale posteriore è ridicolo come capienza. Il mio (Vanessa a cilindro) va da 30 a 50 litri; se la aggiungerssi alla borsa originale da serbatoio, che arriva a 35 litri una 3 gg da solo la farei alla grande.

Le borse originali: costano un botto e imho la spesa non vale l'impresa.
Vedi se riesci a capire se un paio di borse morbide ci possano star su e fammi sapere (te ne sarei davvero grato) magari costruendo una struttura tipo l'intelaiatura Bmw per montare le borsette originali.
Le mie Oxford sono eccezionali per fattura e capacità di carico
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Vecchio 30-04-2007, 14:23   #8
dreeeg
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non so che esigenza hai ......ma con cilindro dietro e borsa serbatoio,da solo,io riuscirei a farmi quasi un 2 settimane ....quindi vai tranquillo..........mo' vado a far sta prova con le morbide......il problema è proprio vedere se stanno su da sole e come diavolo fissarle
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Vecchio 30-04-2007, 14:27   #9
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non so che esigenza hai ......
ma dico: trucchi, 4 tipi di shampo, phon ultra professionale da 7 kg ecc ecc

bene bene....mi par che la cosa si possa fare...
ok per le borse, attendo fiducioso
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Vecchio 30-04-2007, 20:08   #10
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allora:provate sia givi che oxford...............

non sono convinto,e neppure il titolare del negozio.hanno entrambe 3 cinghi che le uniscono.quella centrale va sotto il sellino,le altre sopra(e capirai il conmfort per il passeggero ).
davanti vanno fissate alle pedaline passeggero e fin qua tutto ok.il problema è dietro per lo scarico che tocca le borse.e pure con la cinghia che dovrebbe unire le due sacche
ora mi informo per il telaietto bmw
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Vecchio 30-04-2007, 20:15   #11
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il problema è dietro per lo scarico che tocca le borse.e pure con la cinghia che dovrebbe unire le due sacche
ora mi informo per il telaietto bmw
è infatti il dietro e le relative cinghie che mi preoccupa - parlo delle mie Oxford - dalle foto della S non saprei dove agganciarle.

ps
la cinghia sotto il sedere del passeggero non crea grossi problemi.
la mia zavorrina almeno non ne ha mai lamentati.
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Vecchio 30-04-2007, 20:16   #12
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Dunque: Difetto serio delle borse flosce: non sono impermeabili, dunque devi apparecchiarle con i gusci antipioggia, peccato che rimanga una parte scoperta giusto all' interno, dove giungono gli schizzi...
E' anche opportuno prendere precauzioni pwer non mettersi a piangere per le righe causate dallo sfregamento delle cinghie sulle fiancatine: io usavo la carta trasparente adesiva da architetti.
Borsa da serbatoio: ora e sempre: bagster: nessun' altra borsa ha la comodita', la capienza, l' ergonomia delle borse attaccabili sul copriserbatoio bagster.
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Vecchio 30-04-2007, 20:37   #13
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ecco bagster per la 1200S


io ce l'ho per la S, ottima cosa :-)

conosco i limiti delle morbide (ho le ottime Oxford) ma proprio perchè le ho già nel caso dessi retta alla scimmia della R 1200S le vorrei usare,
senza buttare via 700 euro per le originali Bmw tipo K.
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 30-04-2007 a 20:40
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Vecchio 30-04-2007, 20:49   #14
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************************************************** *

Per il bag sul sellino, ho "riciclato" le borse serbatoio Famsa che usava un'amico sull'Aprilia RSV... bucata la base per il faro post e appoggiata e' perfetta.....

La sella si stacca.....togli la sella pilota; in fondo a sx trovi un cordino nero a gancio...tiralo per sbloccare il fermo e , con l'altra mano, fai scorrere il sellino verso il serba ( <====== ).

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Vecchio 30-04-2007, 21:13   #15
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Se non hai passeggero una borsa a rotolo o similare dovrebbe essere sufficiente, se lasci a casa il ferro da stiro , quella sul serbatoio mi pare ingombrante già da vuota. le laterali su quella moto... ma...
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Vecchio 01-05-2007, 14:38   #16
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le laterali su quella moto... ma...
solo perchè ce l'ho già e non ho nessuna intenzione, nel caso di abbattimento dell'orango, di comperarmi le originali.

Cmq parmi che - se si monta il "cilindro" - con la borsa da serba sarei appostissimo ........
oddio oddio
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Vecchio 01-05-2007, 16:03   #17
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e che boxer monta la tua moto!!??
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Vecchio 01-05-2007, 16:22   #18
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e che boxer monta la tua moto!!??
per ora 1100............
ma lo scimpanzo non è più daccordo e pretenderebbe ....
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Vecchio 01-05-2007, 16:31   #19
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mi riferivo alla R12200S!!!!!
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