Per chi ha la F800 o l'ha provata, ed è restato negativamente impressionato dai vari klonk-klonk del cambio (me compreso), evidenti soprattutto quando si guida nel traffico costretti a giocare continuamente di cambio e frizione.
Dopo mesi di attesa finalmente è arrivata la modifica che era stata presentata in dicembre dalla BMW su una rivista tedesca, io l'ho già montata e funziona: trasmissione molto ma molto più silenziosa

. Si tratta semplicemente della sostituzione di un componente della frizione, che avrebbe dovuto agevolare l'innesto della prima ed invece fa più casino che altro e causa rumoracci vari, e della puleggia anteriore, sostituita con una dotata di parastrappi, per rendere più morbide le reazioni nell'on-off.
Quindi un plauso alla BMW che a fronte delle numerose critiche si è attivata per risolvere il problema, ed al concessionario (Elaberg) che è stato di parola....ma anche una sculacciata: il collaudo dei mezzi non si dovrebbe farlo prima di immetterli sul mercato???
LoR