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Vecchio 30-11-2005, 12:41   #1
helios
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predefinito [R1150GS] il solito cilindro che sembra non funzionare

Premessa:
ho montato un paracilindri Wunderlich sul mio gs 1150, e non avendo gli sganci rapidi sui tubi della benzina ho soltanto sollevato il serbatoio spostandolo più dietro, dopo aver rimontato il tutto, accendo la moto e la moto va solo ad un cilindro (il sinistro).
Le candele scoccano le scintille, (ho anche preso la scossa), la benzina arriva, cosa può essere accaduto?
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[FONT=Comic Sans MS]GS 1150 Gialla!!! [/FONT] :cool:

Piscio sui pomponi e sui cilindri in linea!! (da: "Joe Bar Team") :lol:

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Vecchio 30-11-2005, 12:46   #2
elikantropo
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prova guardare che il filo del gas che va al cilindro spento sia nella sua sede, cioè, nella parte verso il cilindro la guaina del filo entra dentro un piccolo registro a vite*, a volte può capitare che la guaina non sia perfettamente inserita nel registro e questo, a me, causò il problema che descrivi.

*tipo, ma molto più piccolo, quelli che ci sono sulla leva della frizione quando questa non è idraulica.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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Vecchio 30-11-2005, 12:48   #3
derossoenrich
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Originariamente inviata da helios
Premessa:
ho montato un paracilindri Wunderlich sul mio gs 1150, e non avendo gli sganci rapidi sui tubi della benzina ho soltanto sollevato il serbatoio spostandolo più dietro, dopo aver rimontato il tutto, accendo la moto e la moto va solo ad un cilindro (il sinistro).
Le candele scoccano le scintille, (ho anche preso la scossa), la benzina arriva, cosa può essere accaduto?

Controlla che i cavi dell'accelleratore e il rinvio centrale siano al loro posto.
A un mio conoscente dopo aver tolto il serbatoio per montare il paracilndri non gli andava più un cilindro.
Ha chiamato il mecca a casa.
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Vecchio 30-11-2005, 12:57   #4
elikantropo
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ecco, una cosa tipo questa, che nello specifico ho tratto da internet e riguarda altra parte di altra moto bmw
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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Vecchio 30-11-2005, 13:04   #5
fanfo
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sicuramente devi soltanto fare rientrare la guaina nel bicchierino, la moto non va ad uno ma a due malissimo, a meno che tu abbia tranciato o sganciato qualche cavo dell'accelleratore.
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Vecchio 30-11-2005, 13:20   #6
Bobbe
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Originariamente inviata da fanfo
sicuramente devi soltanto fare rientrare la guaina nel bicchierino, la moto non va ad uno ma a due malissimo, a meno che tu abbia tranciato o sganciato qualche cavo dell'accelleratore.
Successe anche a me . 99 su 100 è questo il problema.
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Vecchio 30-11-2005, 14:36   #7
helios
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Grazie tantissimo, è lunica cosa a cui non avevo pensato, già mi vedevo a doverla portare dal conc per verificare gli iniettori.....
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Vecchio 30-11-2005, 15:13   #8
Nano
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Confermo, mi e` successo questo we dopo aver cambiato la batteria
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Vecchio 01-12-2005, 12:22   #9
helios
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ubicazione: Dicearchia
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era così, era fuoriuscita la guaina dall'alloggiamento e quindi andava male, come mi avevate scritto non andava ad un cilindro ma a 2 malissimo.

Grazie ancora di tutto!!!!!!!
Dopo la gnocca siete la cosa più bella che ci sia!!!!
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Vecchio 16-04-2007, 13:33   #10
mfiorio
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Registrato dal: 16 Feb 2006
ubicazione: Mantova
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Mi associo pure io e vi ringrazio di cuore alzando il serbatoio e successo pure a me'....Avevo gia' chiamato il meccanico con il furgone.
Grazie grazie ancora ciao
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Vecchio 16-04-2007, 15:12   #11
Nobbyclark
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Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
Messaggi: 1.324
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Mi ci aggiungo anch'io.... Mi è successo sabato mattina, avevo alzato il serbatoio per sistemare le fascette fermacavi... Mi pareva di guidare un trattore.. Comunque, prossima moto ride-by-wire o non se ne fa di nulla!
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - SR 500 1981
"I took an IQ test, and the results were negative"
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