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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-03-2007, 00:26
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#1
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Guest
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Lo so non è la più bella,ma
Come va questa "orrenda" R 1200 ST?
Personalmente non mi sembra cosi mostruosa, anzi a dire il vero penso che sia l'unica Bmw con una linea veramente Tetesca.
 Ok durante il linciaggio estetico rispondete se volete anche al mio quesito iniziale,sono davvero interessato.
Grazie
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31-03-2007, 10:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Per andare va, secondo me va benissimo...il problema sorge ogni volta che scendi in garage e la vedi di fronte, o la parcheggi sempre con l'avantreno rivolto verso il muro oppure aspetti che facciano il tanto atteso restylng
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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31-03-2007, 10:24
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Genova
Messaggi: 513
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Tralasciando i commenti estetici....io l'ho provata al corso di guida BMW e mii ha favorevolmente impressionato per maneggevolezza e stabilità
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Ex R850R Grigio/Nero
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Ex Px 125 Bianco - me lo hanno rubato!!!
Lx 150 Nera
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31-03-2007, 11:05
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2007
ubicazione: milano
Messaggi: 100
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Se devo essere sincero, è veramente BRUTTA
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31-03-2007, 11:39
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Jan 2005
ubicazione: istrana (TV)
Messaggi: 13
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ciao, personalmente ti posso dire che c'ho fatto 36000 km, compreso caponord l'estate scorsa, dopo 5 bmw è quella con cui mi sono trovato meglio.
Agile come una gazzella, faccio sempre circa 20 km con un litro e viaggia che è una meraviglia. Per l'estetica che dire...all'inizio non mi era piaciuta per niente, ora ogni volta che la guardo mi piace sempre di più.....
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It's not finger = No xe dito
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31-03-2007, 11:49
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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estetismi...........inutili?
La moto DEVE ANDARE BENE,e la 1200 ST va sicuramente bene,visto che ha il motore del GS e mi pare buona parte del telaio...........Che sia piu' o meno bella è un completamento,è la ciliegina sulla torta........Per alcuni questa ciliegina è importante per altri meno.
Domandate a tutti quelli che hanno un V-STROM se sono contenti per come va..........
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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31-03-2007, 12:11
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#7
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Segretario Particolare C1 fun club
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Calenzano (Firenze)
Messaggi: 624
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L'ho presa soltanto da 20 giorni e le prime impressioni sono molto positive. La maneggevolezza è ottima, stabilità nei curvoni in autostrada molto buona, consumo basso, capacità di carico equiparabile alla RT, confort ..da migliorare. Monterò il parabrezza della Isotta per rimediare alla scarsa protezione dalle spalle in sù, considera però che prima avevo la RT. L'altro aggiustamento da fare, almeno per me, è rifare la sella anteriore o cambiarla se riesco a trovarne una veramente buona tipo Corbin che per ora non ne hanno a listino per la ST.
Quello che però mi piace di più, è aver ritrovato una posizione di guida "da moto", non seduta come la RT, ma leggermente in avanti, senza esagerazioni tipo le ipersportive, che mi da la sensazione di essere corpo unico con la moto, maggior padronanza e mi stanca meno dopo 4/5 ore consecutive di guida, non gravando sulle reni. Questo ultimo aspetto è chiaramente molto soggettivo, dipendendo dalle caratteristiche fisiche di ognuno. Come molto soggettivo è il giudizio sull'estetica, per la fanaleria maggiormente, dato che per il resto la linea della moto è molto piacevole, senz'altro più, ad esempio delle vecchie S, sempre IMHO. Inizialmente la "lanterna" anteriore non entusiasmava neanche a me, poi non dando troppa importanza a particolari estetici, preferendo la vista d'insieme, l'ho presa e ora, guardandola dritta negli occhi, arriva a farmi tenerezza  .
Unica remora potrebbe essere la scarsa rivendibilità, cosa che a me non interessa, avendo deciso di tenerla per sempre ed eventualmente affiancarla se dovessi avere o scoprire altre esigenze.
Appello: se qualcuno fosse a conoscenza di selle alternative, oltre alla Ergo della Wunder, mi faccia un fischio, grazie.
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così è -se vi pare-
Marcello 80/7 (1979); M. Guzzi 500 V (1937).
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31-03-2007, 13:02
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2002
ubicazione: THIENE - VICENZA
Messaggi: 167
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E' una moto di "sostanza". Piace a chi cerca una vera sport-tourer e non bada troppo all'estetica. Del resto anche la vecchia RS non era granchè da un punto di vista estetico ma che fosse un'ottima moto nessuno l'ha mai messo in dubbio. Secondo me se avessero messo il muso della serie K avrebbero fatto un figurone..........Lamps
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LUCIO HD Low Rider ST (ex vari boxer)
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31-03-2007, 13:29
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#9
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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quante seghe mentali per la ST, allora che dovrebbero dire i proprietari della GS1200 che è un brutto unico
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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31-03-2007, 13:34
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: mi
Messaggi: 1.207
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che bello avere tanti pareri diversi!!
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31-03-2007, 13:58
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#11
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Guest
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Vi ringrazio per i "variegati" pareri adesso devo valutare anche con ABS o senza?
Altro dubbio amletico
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31-03-2007, 14:04
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2002
ubicazione: THIENE - VICENZA
Messaggi: 167
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Moto pesanti. ABS utilissimo.
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LUCIO HD Low Rider ST (ex vari boxer)
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31-03-2007, 14:07
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2004
ubicazione: Follonica
Messaggi: 610
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CON.... of course  non si scherza con la sicurezza
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Have you heard about the lonesome loser
He's a loser, but he still keeps on tryin'
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31-03-2007, 14:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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La moto indubbiamente è bellissima....nell'insieme....
L'estetica invece.......
La prima che ho visto mi sembrava una moto incidentata....
Poi....
Anche la seconda....la terza.....la quarta.....
    
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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31-03-2007, 14:34
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Genova
Messaggi: 513
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Assolutamente con ABS....ti assicuro che alla prova di frenata sul bagnato è impressionante....
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Ex R850R Grigio/Nero
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Ex Px 125 Bianco - me lo hanno rubato!!!
Lx 150 Nera
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31-03-2007, 14:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Ha un grande pregio: proprio perchè brutta è rara e forse la si sente propria più facilmente di un gs qualsiasi
PS anche quello di Piripicchio, a suo tempo, ce l'avevano dogs and pigs
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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31-03-2007, 14:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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un GS qualsiasi..........
Adesso il GS è diventato una moto qualsiasi.......Perchè ce l'hanno tutti,perchè va meglio di tutti,perchè vende piu' di tutti..........Non è qualsiasi è PIU'!!!
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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31-03-2007, 15:17
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#18
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da emiddio migaldi
Adesso il GS è diventato una moto qualsiasi...
Perchè ce l'hanno tutti, perchè va meglio di tutti, perchè vende piu' di tutti...
Non è qualsiasi è PIU'!!!
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perchè la rivendono tutti... infatti è proprio PIU', la più rivenduta!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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31-03-2007, 15:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Nord Milano
Messaggi: 1.064
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[QUOTE][Assolutamente con ABS....ti assicuro che alla prova di frenata sul bagnato è impressionante....
/QUOTE]
Quoto al 100%
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Ex: R100GS / R1150R / K1200R / R1200GS Triple Black 2011 - Ora: Ducati V4 SoloPista + R1200GS Rally
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31-03-2007, 15:56
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
Messaggi: 1.494
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Ce solo il gruppo ottico anteriore che mi infastidisce, per il resto è bellissima. Per chi è appassionato di BMW bicilindriche è il COMPROMESSO tra R ed RT.
E pensare che ho avuto la possibilità di provarla ma ho rinunciato perchè non toccavo bene a terra...
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
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31-03-2007, 18:47
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
Messaggi: 1.715
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la moto per me è bella perchè particolare ed esclusiva  !io mi ci trovo benissimo, agile e veloce quando vuoi ma anche docile e tuourer quando ti serve!il motore è generoso, la ciclistica ottima e stabile. io la uso per gite fuori porta, dai 200 ai 600 km, sempre con zavorrina e a volte con i bagagli e tu posso assicurare che sulle strade di montagna, con un misto veloce, è anche un osso duro per tutte le jap supersportive!
p.s. non disdegna neanche qualche uscita con mio fratello e con la sua MV F4..che non deve di certo aspettarmi all'arrivo alla meta!!
facci un pensierino
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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31-03-2007, 19:16
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2007
ubicazione: Padova
Messaggi: 1.105
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Io di RS ho avuto 1100 e 1150 e non posso dire che bene. Moto fantastiche.
L'ultima però non mi piace e sono ritornato al GS. Su questo trovo la guida ancora più rilassata.
Lamps!
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- Liùc -
F900 XR 2023
R 1150 RS 2003
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31-03-2007, 19:57
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#23
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Guest
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Ne ho trovata una che mi piace con borse,top case,borsa serbatoio, cavalletto centrale,cromatura scarico,manopole riscaldate pochi mesi e pochi chilometri, buona permuta della mia, prezzo ragionevole ma....
senza ABS
vi aggiornerò sulle scelte future
Grazie per i consigli
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31-03-2007, 23:07
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.957
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dipende dal prezzo
l'ABS é fondamentale su moto di questo peso.
Però se l'usato fosse ad un prezzo interessante si può fare.
l'ST va benissimo; solo le pedane un filo alte obbligano le ginocchia a stare un po' troppo piegate.
Quanto all'estetica, de gustibus....
Io personalmente quando vedo un R1200RT ho i conati di vomito.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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