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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
28-03-2007, 19:10
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#1
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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leggero tuning r1150r
riders.....avevo intenzione di apportare un leggero tuning alla mia mukka...avevo pensato a cambiare le frecce anteriori e posteriori con alcune un po piu piccole, cambiare il portatarga, mettere lo xeno o almeno cambiare le lampadine con le h7, mettere anke un indicatore di marcia.....e una  ke ho avuto ieri sera...mettere un indicatore del carburante supplementare(sulla mia bmw segnala solo la riserva)......ki di voi ha gia apportato queste leggere modifike alla sua moto???...sapresta darmi qualke consiglio??...tnx
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-03-2007, 20:01
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: oristano
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Ciao .
Io le frecce le ho cambiate perche' quelle originali sono ENORMI!
Divertiti nel cambiare quelle posteriori ( io ci ho messo un sacco di tempo , devi smontare tutto il blocco posteriore).
Per quanto riguarda la riserva non e' una dimenticanza in una moto da quasi 1200 euri pare sia fatto apposta per rispettare una certa filosofia del mezzo ( io non capisco ma condivido)
SE cambi radicalmente il poratatarga posta e fai vedere .
Comunque il vate del tuning per le erre e' e sara sempre Rebb, prima o poi ti dira' tutto lui.
Ciao.
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Honda Cb 750 sevenfifty
MOTO MORINI 3 e 1/2 SPORT
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28-03-2007, 20:46
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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comincia a cercare nei mie post panda, poi ci sentiamo.
ciao vanni!!!
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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28-03-2007, 20:56
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Frecce e luce targa a led, le ho studiate io....o meglio, devo ancora superare gli esami!!
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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28-03-2007, 21:25
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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guarda che no ti costruisco la quarta basetta Mikkè!
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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28-03-2007, 21:32
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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29-03-2007, 08:47
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#7
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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invece per l'indicarote di marcia ke mi dite??...su internet ho visto ke ci sono dei piccoli display da montare sul manubrio....voi lo avete montato??...(o forse è un po pakkiano?)
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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29-03-2007, 08:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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a parte il pacchiano o meno guarda che con la ERRE hai tanta di quella sostanza ai bassi che ti scordi quasi il cambio, se non ci devi girare in pista....................
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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29-03-2007, 09:09
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#9
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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29-03-2007, 10:34
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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perchè i copriforche nooooooooooo!?!?
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
Ultima modifica di rebb; 29-03-2007 a 10:49
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29-03-2007, 10:39
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
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L'indicatore di marcia secondo me non serve, magari è comodo ma non indispensabile...quando senti che la moto urla e non spinge più è tempo di cambiare! 
Così come l'indicatore di benzina...se azzeri ogni volta il parziale quando fai il pieno non se senti certo la mancanza  ...come si accende la spia sai che fai ancora un'80ina di km e vai tranquillo!
Le frecce vero, sono molto grandi...ma anche la moto non è piccola  ...questi poi sono gusti personali...eheh...io ho avvicinato quelle anteriori al faro, prendendo i distanziali della rockster che sono più corti di quelli della eRRe normale...interessante sarebbe il faro posteriore a led che devo comprare...
...per altre info fatti una bella ricerca e ne trovi di possibili  ...
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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30-03-2007, 22:11
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: Statte (Ta)
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Quote:
Originariamente inviata da rebb
perchè i copriforche nooooooooooo!?!? 
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dove hai personalizzato il portatarga a quella maniera....eccccezzzzziunale veramente
gigiboxer
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30-03-2007, 22:29
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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ho un'amico, un po' svogliato che fa lavori eccezionali con il suo "taglio ad acqua"; io ho fatto il disegno e lui lo ha realizzato....un vero amico!!!!
ovviamente i copriforcelle sono opera sua.
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
Ultima modifica di rebb; 03-04-2007 a 19:56
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29-03-2007, 11:08
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#14
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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AGGIUNGO....nella mia città ci sta un buon meccanico ke fa scariki artigianali..........(piu o meno tutti gli smanettoni qui si fanno preparare la moto da lui..sia motard ke giappo)....voi mi ke ne pensate??? scarico artiginale o uno scariko omologato tipo arrow o leo vince???
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29-03-2007, 11:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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29-03-2007, 11:19
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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29-03-2007, 11:25
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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29-03-2007, 12:07
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#18
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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REBB vorrei kiederti se per cambiare il posteriore come hai fatto tu (sia luce bianca sia frecce piu piccole) ci sia qualcosa di complicato da fare esempio nuovo cablagio....questi lavori me li vorrei fare io perke se le faccio fare a un mecca a dir la verità nn ci prendo gusto...(come a molti riders credo)....grazie
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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29-03-2007, 12:14
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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devi solo smontare completamente la coda, operazione un po' noiosa, ma cablaggi non ne devi assolutamente rifare.
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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29-03-2007, 12:15
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Rebb smonta la sua moto in 22 minuti netti, totalmente.
Non è oggettivo nella valutazione della complessita di questa operazione!
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29-03-2007, 12:20
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#21
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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quIndi smontare anke il porta borse ?....mhmhmhm di ke marca hai preso il fanale posteriore?
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29-03-2007, 12:40
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Il fanale posteriore lo stavo valutando anche io, peccato che isamo lontanti, altiremntui potevamo dividere le spese di spedizione.
Il sito è questo: http://clearalternatives.com/Merchan...ry_Code=R1150R
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29-03-2007, 12:48
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#23
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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ma nel sito ke mi hai dato.....è solo il fanale o tutto il posteriore??
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29-03-2007, 12:54
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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è solo il fanale, il posteriore ti costerebbe 5 o 6 volte!
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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29-03-2007, 17:11
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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rebb docet....................
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