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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-02-2007, 09:34
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#1
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Luigi: Suzuki GT 750
Come procede il restauro?
Alleghi qualche foto?
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28-02-2007, 09:46
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#2
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Luigi e metterla giu così?????
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Chi non muore si rivede
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28-02-2007, 09:52
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#3
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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28-02-2007, 15:44
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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La Vallelunga? sarei incapace di guidarla  , rimango nel classico
Bouill05.jpg
E finita da tre settimane, identica a questa...sono indeciso se tenerla o no, ho un'offerta che mi permette di recuperare la totalità delle spese.
Pur sapendolo prima  , guidata tranquillamente è deprimente, guidata normalmente sensazioni seventies  garantite, ma anche il consumo..
Giro ancora per un bel mese poi si vedrà...
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28-02-2007, 16:54
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#5
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.794
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era bella ed elegante, meno di richiamo del kawa mach IV ma raffinata, col motore ad acqua ai tempi unico.Una turistica da signori.E trovare una RE-5 wankel?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-02-2007, 17:35
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#6
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.396
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
E trovare una RE-5 wankel?
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Bel mal di testa!
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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28-02-2007, 18:36
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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No grazie, delle sòle ne ho avute abbastanza  ...persino la Münch Mammuth.
Questa è l'ultima, o dovrebbe. Quasi quasi se vendo il boiler, un nuovo falcone
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28-02-2007, 18:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
Messaggi: 1.632
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e' un 2t? ????
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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28-02-2007, 19:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Si.........
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28-02-2007, 19:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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che "sound" quel motore....
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28-02-2007, 19:56
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.125
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..che ricordi !!!....l'ho guidata un sacco di volte...
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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28-02-2007, 20:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Infatti come sound...temo che chi abita nei pressi della tangenziale non aprezzi + di tanto  ...alle 6 del mattino  ...ma di solito prendo l'obsoleta
http://perso.orange.fr/jacques.masse.../gt750_acc.mp3
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28-02-2007, 20:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.450
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la trovo bellissima
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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01-03-2007, 08:52
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#14
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Caspita che bella. Tienila!
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01-03-2007, 11:09
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#15
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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e questa?
Luigi: cosa ne pensi di questa?
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01-03-2007, 11:50
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.794
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le marmitte sono un photoshop o un falso, ne aveva 1 per lato, non tre.
La benelli 750 che fu la prima 6 cilindri ne aveva effettivamente 6
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01-03-2007, 12:35
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#17
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Comunque IMHO grande moto! Le vere Honda sono uscite in quei anni.
C'era anche la K Z900.
Mi risulta che la Benelli avesse notevoli problemi di affidabilità - alla distribuzione se ben ricordo??
Insomma Luigi te pias?
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01-03-2007, 12:44
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.794
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beh, non sono porprio contemporanee, il kawa z900 e' del 72, la honda cbx 1000 e' del 1979, contemporanea piu' o meno con le serie piu' piccole a 4 cilindri denominate bol d'or che erano 750 e 900.la kawasaki in contemporanea con il cbx 1000 aveva un 1100 gpz che poi fu la prima moto a iniezione del mondo (prima del k100 bmw di un paio di anni)
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01-03-2007, 14:00
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#19
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.396
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Anche la Kawa, con la Z1300, fece il suo 6 cilindri, ma con raffreddamento a liquido. L'estetica della honda cbx è però più accattivante.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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01-03-2007, 14:06
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#20
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Me la ricordo. Ne vendettero poche. Massiccia!
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01-03-2007, 14:07
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#21
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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C'era anche carenata!
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01-03-2007, 14:08
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 377
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..be, se si vuole il sound .......
RG Gamma 500 !!!!!! Vi assicuro che quando si passa, anche senza aprire troppo, la gente si gira, non per il casino (marmitte di serie), per quel rumore che purtroppo oggi è impossibile da sentire dai 2 tempi "di cubatura" .....
per non parlare della sensazione di guida, non è un missile (97cv), ma sembra esserlo quando ci sei seduto sopra!!
Lamps
sensei
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01-03-2007, 14:12
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#23
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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01-03-2007, 14:40
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#24
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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luigi segue solo le feraaaaaaari
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ager!!!
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01-03-2007, 15:07
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#25
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.794
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
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il kawa 1300 aveva pure il cardano, era un cancello da 350 kg ma direi indistruttibile.La honda carenata era gia'0 una evoluzione degli anni successivi, se guardi le foto noterai che aveva abbandonato il doppio ammortizzatore ed era passata al mono
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