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Vecchio 21-08-2009, 10:57   #1
Gekkonidae
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predefinito pompa benzina 1150gs...

...sarà che da quando leggo/scrivo su questo forum mi è venuta la crisi mistica che mi si rompa qualcosa sulla mia bambina (forse xkè leggo sempre i post del 1200...) ma oltre ai soliti rumori, ogni giorno diversi, della mia mukkona, stamattina ho fatto caso ad un rumore che mi ha fatto sobbalzare...
Non sò se non ci ho mai fatto caso io o se qualcosa comincia ad incrinarsi:
presente quando girate la chiave e la pompa della benzina fa il suo rumore x quei 2/3 secondi? ecco, stamattina mi sono accorto che il rumore riprende bello beato anche con la mucca accesa...
domanda... me ne sono accorto solo ora o non è normale?!?

P.S. maledetto 1200 che mi inculchi brutti pensieri anche sulla mia...

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Vecchio 21-08-2009, 11:16   #2
orsowow
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Il rumorino "zzzzzzzzzzzz" la pompa della benzina deve farlo solo quando accendi il quadro e sei in folle, insomma quando si accende la spia verde.
Un controllino non guasterebbe.
Tienici informati.
Ciao !
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Vecchio 21-08-2009, 11:29   #3
mambo
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Oddio...
la pompa della benzina fa il suo rumore x quei 2/3 secondi per mettere in pressione il carburante quando giri la chiave...e fin quì tutto bene,

poi và da sè che, usandola, consumi benzina e di conseguenza la pressione nell'impianto tende a scendere...
quindi ogni tanto la pompa è costretta a mettersi in moto per poter mantenere la pressione d'esercizio corretta
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Vecchio 21-08-2009, 11:42   #4
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mmm... confused...

ok, datemi 2 minuti che esco dall'ufficio e provo ad accenderla...
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Vecchio 21-08-2009, 11:58   #5
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provata...
giro la chiave, pompa x 1/2 secondi, si spegne, accendo la moto e in sottofondo sento la pompa in funzione, porca pupazza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! accelerando in folle non la sento più, ma credo sia dovuto al "ruggito" del motore che copre il suo sibilo...
Azz, chi è a Milano con un 1150gs da farmi sentire?!? per favore!!!
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Vecchio 21-08-2009, 12:41   #6
jiango70
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il 1200 problemi di pompa non li ha
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Vecchio 21-08-2009, 14:29   #7
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conoscendo il mezzo... mentre lo scrivi toccati...!
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Vecchio 21-08-2009, 14:30   #8
jiango70
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scrivevo solo con una mano
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Vecchio 21-08-2009, 14:48   #9
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grande Jiango!!!


P.S. nessun 1150 disponibile in zona Milano? vi raggiungo io naturalmente, e se x l'ora aperitivo vi offro pure 'na birretta e tanta simpatia...
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Vecchio 21-08-2009, 14:49   #10
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inizia a preoccuparti se quando giri la chiave a motore ancora fermo invece del zzzzzzzzzz senti un miagolio. e cambia il filtro della benzina piu spesso di quanto previsto.
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Vecchio 21-08-2009, 14:50   #11
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io non ho un ferraccio come il tuo,che devi sempre cambiare i filtri hahahaha
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Vecchio 21-08-2009, 14:53   #12
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questa era per greenmanalishi
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Vecchio 21-08-2009, 14:57   #13
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non rispondo perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa hahahahahahahahahhah

ps. per il ferraccio hai ragione hahahahahahahahahahh
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Vecchio 21-08-2009, 14:58   #14
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Se la pompa miagola sei con poca benza nel serbatoio, toccati..... ma la tasca destra dei pantaloni e vai a mettere un ventino di VerdeSP!
Ho cambiato due pompe della benza, su due moto differenti (R1100R, R1150GS) e ambedue sono morte senza preavviso.
A volte la pompa miagola anche se la moto è stata molto sul cavalletto laterale, perché la benzina va tutta nella parte sinistra del serbatoio, mentre ella è a destra e fino a che non si riequilibra nelle dua parti, non riesce a pescare.
Se non è così, e il rumore è continuo, potrebbe essere il filtro sporco. A volte i meccanici lo mettono in conto senza cambiarlo (successo anche questo).
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Vecchio 21-08-2009, 14:59   #15
jiango70
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intanto per fortuna non siamo rimasti a piedi nessuno dei due,ma quello che gira con la tanica dell'olio,non sono io hahaha
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Vecchio 21-08-2009, 15:02   #16
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. A volte i meccanici lo mettono in conto senza cambiarlo (successo anche questo).[/QUOTE]
si è successo anche a sylver 65
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Vecchio 21-08-2009, 15:03   #17
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ah ma insisti eh??? adesso quando e se, arriverai a 160milakm tireremo le somme...hahahahahahah..nel frattempo, fly down e scansa i sassi,hahahahahahha
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Vecchio 21-08-2009, 15:06   #18
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ho una gran fiducia nella moto
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Vecchio 21-08-2009, 16:11   #19
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non riesco ad aprire il file in .pdf della sostituzione filtro nella VAQ... porcaccia miseria voi ci riuscite?!? solo quei 2 non apro...
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Vecchio 21-08-2009, 16:17   #20
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Il filtro è nella parte interna destra del serbatoio, attaccato a quel piastrone sul quale è attaccata pure la pompa, accanto al galleggiante. Vuoi cambiarlo da solo? Occhio agli attacchi rapidi della benza, sono di plastica facilmente cuocibile dal carburante, ti conviene staccarli non di un venerdì sera agostano; fallo quando puoi facilmente comprare il ricambio alla bisogna.
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Vecchio 21-08-2009, 16:36   #21
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stavo per apprestarmi a fare la cazzata allora... grazie del salvataggio in extremis!
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Vecchio 21-08-2009, 17:28   #22
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Me l'ero come immaginato!
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Vecchio 24-08-2009, 09:01   #23
pierom
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se ti può essere d'aiuto ....
la mia pompetta fa un rumorino random come di una flex che si appoggia ad un pezzo di ferro (non so se riesco a rednere l'idea) , dura 1 secondo e poi basta
(questo a moto già accesa da un pò ) dopo aver fatto alcuni controlli nel corsodegli anni con il meccanico abbiamo scoperto che non c'è assolutamente niente che non va ! ormai sono quasi otto anni e 95.000 km che lo fa
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Pierom
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La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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Vecchio 24-08-2009, 11:33   #24
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Grazie Pierom...!
Ieri sul Brallo ho chiesto ad un GSista di farmi sentire la sua moto accesa e .... anche la sua fà lo stesso rumore, decisamente più flebile, ma lo fà anche lui, quindi fin quando non s'impianta non la tocco!!! O meglio al primo tagliando serio gli faccio dare una pulita a tutto il blocco pompa/filtro/gallegiante...

P.S. ho letto che qualcuno consigliava la pulita dei connettori sotto il serbatoio x avere il recupero di quelle tacche del livello carburante, fatto ma non cambia niente, l'ultima tacca non riesco proprio a farla accendere...

P.P.S. l'altro ieri tornando dal mare sono entrato in riserva poco prima dell'uscita, qui dopo un bel curvone sulla destra sono riapparse 3 e dico 3 tacche di benza e ci ho fatto altri 80km................... possibile che lunghe percorrenze sul dritto dritto facciano si che dopo un certo livello venga consumata benzina solo sul lato destro doive c'è la pompa????? non credo ma....
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Vecchio 24-08-2009, 12:26   #25
rodave
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Originariamente inviata da Gekkonidae Visualizza il messaggio
Grazie Pierom...!
P.P.S. l'altro ieri tornando dal mare sono entrato in riserva poco prima dell'uscita, qui dopo un bel curvone sulla destra sono riapparse 3 e dico 3 tacche di benza e ci ho fatto altri 80km................... possibile che lunghe percorrenze sul dritto dritto facciano si che dopo un certo livello venga consumata benzina solo sul lato destro doive c'è la pompa????? non credo ma....
Ciao,

è capitato anche me qualcosa di simile
Ieri ho fatto un giro tranquillo su stradine di collina, no staccate o accelerazioni, quando sono arrivato sul piano mi ha segnato la riserva. Essendo oramai a casa ho fatto un bel prima e seconda a manetta e mi sono apparse due tacche
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