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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 08-06-2006, 14:11   #1
aranbenjo
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Question Kit antiforatura: qualcuno mi spiega come funziona???

ciao ragazzi,
tra una settimana parto per la sicilia con lo zainetto e sto preparando le valige, non ci avevo mai pensato prima ma, visto che in numerose discussioni sui vari forum ho letto che tra gli accessori di viaggio molti inseriscono anche le bombolette ripara/gonfia gomme e i Kit antiforatura volevo sapere da chi ha un po' più esperienza di me un paio di cose

innanzitutto: me le consigliate?? cioè servono veramente o sono una sola??!!
differenze tra bombolette e kit antiforatura, e conseguenti pregi/difetti????
cosa sono in grado di riparare??? vale a dire: mi consentono di arrivare al più vicino gommista o posso continuare tranquillamente la vacanza fino alla fine?????

ma soprattutto: come si usano i kit antiforatura???? cioè: sono cose tipo toppe che applichi all'esterno o è necessario smontare la gomma dal cerchio??? lo so che la domanda sembra assurda perchè non penso che uno si porti dietro l'occorrente per smontare una gomma dal cerchio in mezzo a una strada.....ma considerando il livello di alcuni dei membri di QdE non me ne stupirei più di tanto

un ultima cosa: ma le bombolette che ho sotto il sedere nella mia eSSe a che servono???? solo per gonfiare o anche per riparare???? e di nuovo: come si usano: si attaccano direttamente alla valvola, ci serve una pistola o un raccordo di qualche tipo????

grazie
ciao mimmo
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Vecchio 08-06-2006, 14:50   #2
brontolo
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Il kit lo so usare anche io, il chè è garanzia che sia a prova di deficente!

Semplicissimo....guarda nelle faq e ci sono le istruzioni del guru.

In ogni caso, individuare buco, estrarre oggetto che l'ha provocato, se c'è, allargare buco con attrezzo apposito, sempre con attrezzo inserire nel buco il tassellino di gomma ben cosparso di mastice apposito, estrarre attrezzo, il tassello in gomma rimane dentro, gonfiare con bombolette(occhio alle dita), fermarsi da un benzinaio a gonfiare bene....dare del gas!!!

Ultima modifica di brontolo; 08-06-2006 a 14:53
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Vecchio 08-06-2006, 15:18   #3
aranbenjo
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grazie brontolo!

ma per attrezzi che intendi?? mi devo portare dietro io una pinza o una tenaglia o sono compresi nel kit????

le bombolette con cui devo gonfiare sono quelle sotto la sella????

perchè occhio alle dita???? schizzano via come proiettili per caso???
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Vecchio 08-06-2006, 15:24   #4
brontolo
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Nel kit ci dovrebbe essere tutto....una pinzetta aiuta sempre, ci dovrebbe essere una roba tipo spillone che serve per allargare il buco e infilare poi la pezza
http://xoomer.virgilio.it/ezioazzola...1150RT2001.pdf

Ultima modifica di brontolo; 08-06-2006 a 15:26
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Vecchio 08-06-2006, 17:11   #5
guglemonster
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uè frufru )

il problema delle bombolette, come descritto da ezio, è che per un gommone come il nostro non bastano mica, poi per piccoli fori come fai??
io ho sempre tre bombolette dietro, una per moto e una per emergenze, il kit è lì per aiutarmi in casi estremi ma nulla più.

quello che ti posso dire è che il kit è solo aria compressa, le bombolette hanno anche la schiuma autosigillante, e evitano anche che la gomma eventualmente divenuta porosa perda pressione durante il viaggio... sempre dietro... sempre dietro )
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Vecchio 08-06-2006, 17:13   #6
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Considera che il kit lo so usare anche io ... e l'ho usato già due volte

100 volte meglio il kit della bomboletta
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Vecchio 09-06-2006, 09:41   #7
aranbenjo
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grazie iena!!!

perfetto! completo, efficace ed esaustivo....senza nulla voler togliere alle FAQ di Ezio51

ieri al supermercato ho anche trovato le bombolette di CO2 di ricambio, ce era anche una confezione speciale con una sorta di valvola per collegare la bombola alla ruota e rubinetto per regolare il flusso.....magari può essere utile per evitare che la bomboletta congeli all'istante o che ti scappi dalle mani tipo missile se non è avvitata alla perfezione

cmq grazie ancora a tutti!!!

ciao
mimmo
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Vecchio 09-06-2006, 09:57   #8
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maremma nana... ma chi voleva mettere in dubbio la capacità di cinzia...... echeppalle )

la mia teoria è che le bombolette e il kit hanno due funzioni ben diverse, a mio modesto parere..

gomma prosa... kit inutile bomboletta vince

foro enorme, bomboletta inutile kit vince

valvola rotta, tutto inutile

tutto qui.... io sono sempre dell'idea che averli tutti e due aiuta....
di più nin zo

sono contento che cinzia sia una smanettun, che sia brava, gnocca, ripari i pneumatici, orgogliosa della romagna e anche che guidi una ducati, se a lei sta bene......

capisco.... ora capisco sempre di più......
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Vecchio 09-06-2006, 11:48   #9
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Anche a me risulta che la bomboletta con i tubless non serva ad un tubo, sicuramente i risultati in termini di "inzaccheramento" del cerchio e di inutilizzabilità successiva del pneumatico sono presumibili. E' dall'epoca dell'R90S che non le porto più con me!
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Vecchio 09-06-2006, 11:50   #10
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Vecchio 09-06-2006, 14:00   #11
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cinzai, mi sarebbe dispiaciuto, utto ui ) alla prossima ripariamo le cinghie del ducone con gli elastici del "reggipoppe"..... pigli "500" giri e tiri pure la "sesta "

miiiiiiiiiiiiiiiiii c'ho le battute asincrone hajahajhajahjahajhjhaa
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Vecchio 09-06-2006, 15:23   #12
Arian
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Stai fermo, aspetta che arrivino dei signori in camice bianco....hanno una bella camicia a maniche molto lunghe per te!!!NON TI MUOVERE!!!!
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Vecchio 09-06-2006, 16:15   #13
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Anche la S logora ?
 
Vecchio 09-06-2006, 16:14   #14
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è colpa del tuo avatar che evoca -nei maschietti- inequivocabili tour randagi con la mente a causa del simbolo prettamente materno
 
Vecchio 09-06-2006, 16:20   #15
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scusa ma che mi dovrebbe evocà sto coso amorfo??


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