visto che il grande
pepot latita
e non mi dice il valore in ohm e watt delle resitenze per non fare casino pensavo...,
la centralina per segnalare il gusto della lampadina, probabilemente è tarato per una resistenza pari a quella che ha la lampada a filamento....
mi viene in mente questo :
se smonto il fanale, tolgo la lampada e con un tester digitale misuro la resistenza ai suoi capi del filamento principale =luce + filamento stop, compro due resitenze di pari valore, e quando arriva il fanale le metto ai capi dei fili dell fnale stesso "simulando" la stessa resistenza del fanale originale ... secondo voi cosa succede ? giro la chiave e la centralina frigge ... e chiamo il carro attrezzi .... supplicando che il conce BMW mi faccia un po di sconto ?
Saluti a tutti
Ps pepot, se non sbaglio sei avvocato ..... non è che mi denunci
resistenze per fanale a led r1200gs con ABS
Modalità elencata