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Vecchio 13-08-2025, 16:06   #1
Diego Buschittari
infante Mukkista
 
Registrato dal: 29 May 2018
ubicazione: ARGENTINA
Messaggi: 9
predefinito Problema ASA

Ciao, ho una GS 1300 Adventure con ASA. Dopo il primo tagliando ho iniziato a notare che, ogni tanto, scalando le marce, la leva del cambio diventa dura, come bloccata. La cosa curiosa è che lo fa anche a motore spento.
Non succede sempre, ma quando capita, la leva non scende in modo fluido, sembra che qualcosa di meccanico la stia frenando. Non essendo un problema legato al motore acceso, penso possa trattarsi di un problema di leveraggio, dell’albero selettore o dell’attuatore ASA che non si libera correttamente. A qualcuno è successo lo stesso?
Diego Buschittari non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2025, 16:57   #2
Space1250GS
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2022
ubicazione: Roma
Messaggi: 77
predefinito

Succede spesso anche a me. Non credo sia qualcosa legato a leveraggi in quanto lo fa solo di tanto in tanto e da quanto ho capito la leva dovrebbe essere solo un semplice switch senza rimandi interni a leve o ingranaggi.

Ho pensato anche che possa essere più intelligente di quello che si crede cioè che ci sia un feedback fatto apposta per restituire una certa sensibilità sulla cambiata ed impedire di scalare la marcia quando dannoso per il cambio...

Cmq quanto prima la faccio vedere da mamma BMW

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Ultima modifica di Space1250GS; 13-08-2025 a 17:16
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Vecchio 13-08-2025, 18:59   #3
alfa71omega
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 May 2025
ubicazione: Pietrasanta
Messaggi: 95
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Lo fa anche la mia ma non ho pensato che fosse un problema essendo un comando virtuale con niente di meccanico dietro. Volete dirmi che è un altro problema?????
alfa71omega non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2025, 19:17   #4
scuba3
Mukkista doc
 
L'avatar di scuba3
 
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
Messaggi: 3.172
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Lo fanno tutte. A me capita se non cambio in maniera decisa. Nel senso se appoggio e faccio pressione non va ma se vado deciso non perde un colpo. Perso che sia fatto a posta per evitare cambiate non volute al minimo appoggio dello scarpone sulla leva


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r1300gs adventure trophy
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Vecchio 13-08-2025, 23:05   #5
gabrimucca
Mukkista
 
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
Messaggi: 981
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Io fino ad ora non l'ho percepito, probabilmente è come dice scuba che sicuramente ha più km alle spalle e conosce meglio il cambio,io non l'ho notato ,certamente quando scalo insisto sulla leva,ma sto cambio lo trovo un burro tanto è perfetto negli innesti.
Ho 4500 e usata solo in manuale.
gabrimucca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-2025, 00:36   #6
pipu
Mukkista doc
 
L'avatar di pipu
 
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
Messaggi: 2.265
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quando scalate provate a tenere il tacco dello stivale sulla pedana, nel mio caso quando lo faccio ha la stessa fluida cambiata che ha a salire. Molto probabilmente servirebbe un leva leggermente più corta, ho uno stivale numero 43. Tu gabrimucca che numero di stivale hai ?

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pipu ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-2025, 10:47   #7
gabrimucca
Mukkista
 
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
Messaggi: 981
predefinito

Io ho un 43 di piede e non ho alcun problema con la leva,piuttosto mi è capitato spesso di toccare con il piede l'asfalto in piega,cosa che non mi era mai successa prima sulle gs precedenti,non so se è l'abbassatore automatico o se le pedane sono più basse del passato.
gabrimucca non è in linea   Rispondi quotando
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