Ciao a tutti !!
Riscrivo sul forum dopo anni per un confronto e per sapere se qualcuno di voi ha avuto o ha lo stesso "problema"
K1600GT settembre 2019, 12.000 km, secondo proprietario.
La moto ha fatto il richiamo del cambio con il primo proprietario e la sostituzione della ruota libera con il sottoscritto.
Da quando mi è stata sostituita la ruota libera esattamente a 1500 giri aprendo il gas in tutte le marce soprattutto con molto tiro si sente una forte vibrazione (come se fosse una plastica che vibra e sbatte) proveniente dalla zona della frizione.
Portata in BMW a Correggio dove sono intervenuti per la ruota libera, mi hanno sostituito la campana della frizione. Al ritorno verso casa tutto ok.
Fatto un giro il weekend stesso a fine giornata ricomincia il problema. Problema che si verifica solo a moto calda, come se qualcosa, perdonatemi la semplificazione, si “dilatasse” e cominciasse a vibrare.
Fondamentalmente sembra che in tiro la moto a 1500 giri faccia una scorreggia
HELP !!!
"Scorreggia" a 1500 giri
Modalità elencata