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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-02-2016, 19:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
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TT 2016 a due tempi...
TT 2016, arriva la Suter MMX 500!
15 febbraio 2016 - La V4 a due tempi dell'atelier svizzero correrà la Senior. Ancora da definire i due piloti
L’atelier svizzero Suter, già famoso per aver lavorato con diverse Case in MotoGP e per le ciclistiche tre volte iridate in Moto2, ha suscitato grande scalpore ad EICMA con la sua MMX 500, una replica delle 500 a due tempi da GP (anche se la cilindrata effettiva è di 580cc) per ricchi collezionisti – il prezzo parte da 120.000 franchi, ovvero 109.000 euro – amanti della pista, che di fatto rispecchia lo stato dell’arte raggiunto dalle mezzo litro a fine anni 90, prima che cedessero il testimone alle MotoGP a quattro tempi.
Ma se pensavate che la MMX restasse confinata ai garage (o salotti) dei ricchi collezionisti di cui sopra, e che non avreste mai avuto la possibilità di vederne una in azione, è il momento di ricredersi: Suter ha infatti iscritto una MMX500 al Tourist Trophy 2016 per partecipare a Superbike e Senior, ed è attualmente in trattativa per un pilota che la guidi.
«Suter ha accumulato una certa conoscenza ed esperienza negli ultimi anni attraverso la sua attività di fornitrice per tutte le classi della MotoGP» ha spiegato lo stesso Eskil Suter. «Abbiamo una moto con un rapporto peso/potenza fenomenale. Si guida come una bicicletta con propulsione a razzo…»
«Lavorando con una celebre università abbiamo trovato diverse soluzioni per lo scarico, parte fondamentale per una due tempi, e ora abbiamo tutto sotto controllo. E’ il motivo per cui vogliamo partecipare alla gara stradale più dura del mondo – per noi si tratta del banco prova perfetto. La Senior, con i suoi sei giri dei 60km del Mountain Course, è una prova riservata ai piloti più duri. Ho la fama di essere abbastanza spericolato, ma il TT è qualcosa per cui preferisco lasciare a qualcun altro l’onore di partecipare in veste di pilota».
Philip Soutter, direttore Marketing di Suter Engineering, ha commentato: «Siamo attualmente in trattativa con due ex vincitori del TT. Vogliamo un pilota d’esperienza – il pilota migliore per la nostra avventura è un veterano del Tourist Trophy».
(Moto.it)
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15-02-2016, 20:03
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#2
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Moderatore
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Moto fantastica ci ho passato le ore a guardarla
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16-02-2016, 01:21
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#3
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giallo,come il carroattrezzi
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...sul mountain questa le 4 tempi se le mangia...
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16-02-2016, 01:59
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#4
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.390
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Mi chiedevo come si comporterà nei saliscendi/ scollinamenti tipici del TT... dove le motociclette da 170 kg sono spesso in monoruota...
Questa MMX 500 mi pare sia accreditata di 127kg.
Samsung Note 1234
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Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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16-02-2016, 13:13
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#5
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Porca boia ..... quando sento il "rumore" del due tempi mi emoziono ancora!
1100 GS forever
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16-02-2016, 13:14
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#6
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Moderatore
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Peppone
Eddai no questo non lo dovevi dire, mi sa che non sei molto informato su questa moto, altro che fatta in un garage. Ma quali 170 chili, sono 127 per quasi 200 cv.
Hai presente chi è Suter ? C'è gente in Motogp che si faceva fare le cose da lui...
Cià fatti una cultura và
http://www.motociclismo.it/articoli/...da-gran-premio
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Ultima modifica di Bladerunner72; 16-02-2016 a 13:16
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16-02-2016, 13:20
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Beh io so solo che in Eicma sono rimasto in 'adoremus' finchè hanno spento le luci la sera, meravigliosa !!
https://www.youtube.com/watch?v=DahiecyAHTM
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16-02-2016, 13:30
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#8
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giallo,come il carroattrezzi
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...peppone...lasciaci sognare un pò...dai... 
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16-02-2016, 13:48
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#9
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Moderatore
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Al TT i due tempi correvano quando ancora si usavano i carburatori, con l'iniezione di sicuro è più facile anche perchè con le gestioni elettroniche oggi si può arrivare ad adeguare i parametri in corsa, se dovesse servire.
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16-02-2016, 14:08
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#10
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Moderatore
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Non sono solo piloti, sono piloti inglesi ...
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16-02-2016, 14:25
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#11
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Moderatore
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Ma hai visto quelle espansioni? Starebbero bene in mezzo all argenteria di casa...
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16-02-2016, 14:31
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#12
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Mukkista doc
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Ma tu pensa Philip Soutter che faina. Deve vendere 99 moto da 120.000 franchi l'una (roba che con i ricambi fa un giro d'affari da 15 milioni di Euro) e le porta a girare in una corsa dove non vedranno la fine.
Proprio una bella pubblicità per il suo business...
Bastava che chiedesse a Peppone ed evitava la figuraccia.
Se son sarcastico? Mah, fate un po' voi...
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16-02-2016, 14:52
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#13
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Moderatore
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Comunque la Suter non è una bottega, è una discreta realtà industriale e fa meccanica di altissimo livello non solo in campo moto.
http://www.sutec.ch/en/seotech/home.html
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16-02-2016, 14:53
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#14
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Mukkista doc
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Appunto. Non credo vadano lì a fare la figura dei pirla senza aver valutato pro e contro.
Ma un po' di entusiasmo! Dai cazzo... (cit.)
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Ultima modifica di Someone; 16-02-2016 a 15:00
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16-02-2016, 15:27
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#15
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Moderatore
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Potrei sbagliarmi ma quella del video onboard è una S 1000 RR.
Gran moto
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16-02-2016, 15:44
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#16
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Mukkista doc
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Da quando si possono aprire 3d pornografici su qde?
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16-02-2016, 15:48
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#17
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da michele2980
Da quando si possono aprire 3d pornografici su qde?
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Ovvia  
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