Cerco BMW "Classic"

[brag]

Sto cercando una "classic", e per classic intendo una post WWII.

Se con documenti originali e conservata sarebbe meglio, ma valuto anche restaurate ed eventualmente straniere in regola.

Non ho in mente qualcosa di preciso, ma una così potrebbe andarmi bene:

[twinct]

A me una così va bene sicuramente..... 😀😀


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[plaf]

Tutto incluso o qualcosa rimane là??

Inviato dal mio ASUS_T00J utilizzando Tapatalk

Il post é leggermente ambiguo...

Azzo che fxca...

W.L.F.

[luigi_k100]

:p:p:p:p
Questo esemplare è proprio conservato bene

Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk

[rasù]

su ebay tetesco c'è questa chicca, il primissimo prototipo a sogliola fine anni 50. da non perdere!

[brag]

Il post è scherzoso, ma l'intenzione seria c'è

Non sono un esperto, e quindi chiederò aiuto e pareri qui (non so riconoscere le differenze tra un filetto fatto da Fritz ed uno fatto da Vattelapesca, o tra il parafango del /2 e /3 ).

Non cerco l' "affare", ma una veicolo in buono stato da pagare il "giusto" (in linea con le quotazioni di mercato).

Preferirei un mezzo anni 50, ma valuto anche anni 60

Ho un R100GS del 1988 in ottimo stato, e se qualcuno è interessato anche ad una permuta ... parliamone

[cinghiali]

Originariamente inviata da rasù

su ebay tetesco c'è questa chicca, il primissimo prototipo a sogliola fine anni 50. da non perdere!

se la usi, modifiche leggermente migliorative sono comprensibili.

[brag]

Posso prendere in considerazione anche un modello con forcelle Earles, ma deve avere certe caratteristiche

Preferirei però un modello 2 cilindri con forcelle teleidrauliche

[brag]

Scusate, qualcuno conosce questa R69S:

http://www.moto.it/moto-epoca/bmw/6217293

uniprò e conservata; non credo che ce ne siano molte così

edit: con "molte così" intendo conservata ed uniprò; non sono in grado di apprezzare eventuali difetti e/o pregi.

[Corsair17]

se non ricordo male e ritargata ecco perche unipro ..