Ebbene si.... è arrivata una Tourguard nel mio abbigliamento
Perchè? semplice .. è l'unica delle giacche invernali che copre la giacca (è un pò + lunga della streetguard che si ferma in vita)
Il colore appetibile è solo nero.. (o blu un po' elettrico)...diciamo che sio poteva fare di meglio...
costo di listino 799, ma con uno sconto del 15% costa "solo" 200 euro più di una Spidi invernale (450 circa)
Vestibilità: eccezionale, in quanto avendo le solite protezioni CARE e non le CE fanno poco marziano...
Tasche esterne= qui andiamo male... ce ne sono solo due grandi, in basso, iper nastrate, cernierate, compeltamente stagne, ma sicuramente non utilizzabili nell'uso in moto, con o senza guanti...
in compenso ce ne è una interna laterale, a portata della prima cerniera, e due interne....
Finora l'ho usata senza imbottitura, date le temperature, e con il bel tempo non ho assolutamente notato benefici rispetto alle solite Spidi...
anzi, mi sono detto.. TUTTO QUI?
e invece
settiaman scorsa è arivata la pioggia, tanta, insistente, tutta la settimana.. e finalmente
HO CAPITO
LA PRIMA COSA
I polsini, che sono strani
la parte interno è fatta tipo maglione,
la parte esterna è a tubo aperto, con cerniera
In pratica è un doppio sistema di chiusura (interno ed esterno)
E' un casino usarli innizialmente, ma questo sistema per la prima volta in vita mia mi ha permesso di girare sotto la pioggia senza i polsini della camicia bagnati...
LA SECONDA
sotto la pioggia non assorbe acqua... quindi quando scendi dalla moto ti dai una bella scrollatina ed il tessuto seppur bagnato, non gronda acqua e non aumenta di peso...
inoltre pochi minuti dopo è asciutto..
inutile dire che ho eliminato la giacca dell'antipiogiga dal solito bagaglio invernale....
GRANDE DAVVERO...
TOURGUARD .. prime impressioni
Modalità elencata