Pezzi di ricambio R1150R e R850R. Sono gli stessi? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

er-minio · 13-10-2014, 10:55

Abbiamo trovato in loco, una R850R (quella uguale alla R1150R per intenderci) a meno di 2mila euro. In buone condizioni.

Sarebbe interessante prenderla per usarla come pezzi di ricambio per la mia R1150R. Quindi, ruote, tutto l'avantreno e probabilmente il semitelaio anteriore.

Mi viene da pensare che siano assemblate in maniera identica, cambia solo il motore.

Qualcuno sa se i pezzi sono gli stessi o ci sono differenze, che so, impianto frenante, etc?

Grazie.

Fiskio@62 · 13-10-2014, 11:00

Se intendi una r850r new cioè quella con i radaitori olio sul serbatoio mi sembra che sia perfettamente identica alla 1150

Fiskio@62 · 13-10-2014, 11:01

Forse l'unica cosa che cambia e' la rapportatura del cambio

er-minio · 13-10-2014, 11:03

Si, R850R new. Quella che ha la stessa forma della R1150R.
Ne incontrai una anni fa, quando ero sulla mia eRRe e sono identiche da quel che ricordo.

Questa nell'annuncio ha il blocco motore nero ed il resto grigio, mi sa che è stata riassemblata... anche se a me fregherebbe zero perchè mi servono tutti i pezzi attorno.

http://www.autotrader.co.uk/classifi...?atmobcid=soc3

L'unica palla é che é una monospark. La mia è twin spark e mi serve qualche pezzo per il motore...

roberto40 · 13-10-2014, 11:05

Provato a fare una verifica con l'ETK?
Con il codice ricambio puoi valutare se sono compatibili.

GHIAIA · 13-10-2014, 11:08

Come monospark? Sei sicuro sicuro sicuro?

Per il resto sono convinta anche io che sia del tutto intercambiabile, seguirei anche io il consiglio dei codici ETK

er-minio · 13-10-2014, 11:12

Le 850 erano solo monospark.

La mia è un 2003 twin spark.
Il motore é stato rimesso in sesto e gira bene, ma si sono rovinate le sedi dei prigionieri del cilindro di destra, visto che con la pigna contro il marciapiede, il copritesta è arretrato di qualche centimetro trascinandosi dietro i prigionieri.

Pensavo, in caso, di sostituire l'intera testa e coperchio. Però, al limite, li posso pescare usati in giro.

Il video l'avevo postato in passato:
[yt]https://www.youtube.com/watch?v=ix__15lX_pg[/yt]

Se calcolo solo: forche; braccio telelever; freni; tubi freni; dischi; cerchio ant & post; collettori; serbatoio (di riserva); fianchetti (stesso colore)... mi conviene prendere questa in blocco che prendere i pezzi separati.

Ora vedo i codici su ETK.

roberto40 · 13-10-2014, 11:16

Se cerchi un'avantreno qui ne hanno uno, non saprei se adatto o completo però

http://www.subito.it/accessori-moto/...-102613955.htm

er-minio · 13-10-2014, 11:20

Sta troppo a sud.

Fiskio@62 · 13-10-2014, 11:28

Quel motore nero mi sa tanto di macedonia di pezzi presi in giro salvo che non avesse avuto la nota disavventura degli attacchi rapidi piscianti e dovendo riverniciare il blocco abbia optato per il cambio di colore

motorold · 13-10-2014, 11:46

Nel 2011 ho smantellato una 850 new, ti confermo che è identica al 1150r, anche il cambio ha la stessa rapportatura, naturalmente la coppia conica è più corta: (34:11, va bene per il 1100).
Si diceva che è stata obsoletata perchè rubava mercato alla sorella maggiore.
Il motore era disponibile anche nero, e considerato che è nero anche il cambio potrebbe essere il suo.
Il motore è solo singola candela ma potresti trapiantare i gruppi termici del 1150 doppia candela senza problemi, da verificare l'impianto elettrico, puoi usare il tuo o sdoppiare i faston in ingresso alla bobina doppia, (non mi ricordo in dettaglio)
Non so come gira il mercato in uk considerato anche la presenza di borse e le buone condizioni (apparenti) direi che costa troppo poco!

Fiskio@62 · 13-10-2014, 12:23

Quote:

Originariamente inviata da motorold

.
Il motore era disponibile anche nero, e considerato che è nero anche il cambio potrebbe essere il suo.
!

Ma con il motore nero non dovrebbe esserci anche il cardano nero?

motorold · 13-10-2014, 15:49

Quote:

Originariamente inviata da Fiskio@62

Ma con il motore nero non dovrebbe esserci anche il cardano nero?

Per la verità quella che ho smontato era argento e non ne ho mai viste con motore nero, però la mia r 850 special ed. (2001 assolutamente originale) era con motore cambio neri e cardano argento,

er-minio · 13-10-2014, 11:55

Quote:

Non so come gira il mercato in uk considerato anche la presenza di borse e le buone condizioni (apparenti) direi che costa troppo poco!

Le moto qui si rovinano con il sale.
Poi penso che quella moto sia un po' un patchwork.

In qualsiasi caso i prezzi qui sono molto piú bassi che in italia per le moto anzianotte. Direi... realistici.
Non é difficile trovare R1150R attorno alle 2mila sterline.

Per fortuna impianto elettrico non dovrei toccarlo. Il 99% è tutta ciclistica da sostituire.

ghima · 13-10-2014, 12:39

sono identiche..
invece sia le 850 confort (italiane) e 1150 rockster hanno diversi elementi diversi..
es. la barra telelever, gli ammortizzatori ....

er-minio · 13-10-2014, 12:42

La Rockster è un mix tra R1150R e R1100S/R1150GS.
Palesi sono le forche non "a banana" e il sensore del contakm sul cardano.

er-minio · 13-10-2014, 15:55

Il motore nero era optional a costo zero.
Ne discutevamo l'altro giorno in un altro thread.

Fiskio@62 · 13-10-2014, 16:00

Ok grazie dell'informazione e chiedo scusa per l'ot

er-minio · 13-10-2014, 16:03

No, che OT

La discussione era questa: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=425953

Vabbé, mo' decido se prendere questa R (mi mancava un'altra moto).
Quella mia me la spedisco su a Natale... e passeremo l'inverno a metterci le mani.